实用标准文案
a、圆模：安装于圆模座上。
b、夹模：安装于折弯臂的夹模座上。 c、靠模：安装于靠模座上。
d、芯棒：芯杆安装于尾座气缸前端，芯棒头安装于芯杆前端。 e、料夹：安装于小车炮筒的前端。
3.模具的调整
模具的调整放置示意图：
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圆模的安装调节：
把圆模放在圆模座上，要注意圆模的安装方向，把有直线段的方向
朝夹模、靠模方向安装。上面放有圆模压盖，然后用锁紧螺栓固定。
夹模的安装调节：
把夹模固定在夹模座上，用固定螺丝锁紧夹模。把夹模座调节退后，
动作夹模气缸进，夹模气缸进到位后调节夹模座，让夹模贴紧圆模，然后调节夹模的高低与圆模同心，在安装时必须保证与圆模同轴，不允许有高低误差。用夹模座固定螺丝固定夹模坐。夹模的松紧度由夹模调节螺钉调节。
靠模的安装调节：
靠模安装调节示意图：
把靠模固定在靠模座上，用固定螺丝靠模锁紧。把靠模座调节退后，
动作靠模气缸进，靠模气缸进到位后调节靠模座，让靠模贴紧圆模，然后调节靠模的高低与圆模、夹模同心，在安装时必须保证与圆模、夹模同轴，不允许有高低误差。用靠模座固定螺丝固定靠模坐。靠模的松紧度由夹模调节螺钉调节。 料夹的安装调节：
把料夹夹具安装在小车炮筒前的三爪上，先用料夹固定螺钉轻轻带
上，然后动你料夹气缸夹夹紧，保证夹具同心后再紧固料夹锁紧螺钉。
芯棒的安装调节：
芯棒、芯杆安装调节示意图：
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先把芯棒头装在芯杆上，然后把芯杆穿过小车炮筒，安装在芯杆连接
座上。芯棒头的初始位置安装为，芯棒头的前端超过圆模中心（3MM）的距离，具体位置由弯管时弯出管子的效果调节而定。芯轴的位置确保之装在其上的管料与模具在同一圆轴中心线上。 单模机芯棒调节：（通过松开尾座调节手柄，手动左右移动气缸，到位
后锁紧尾座调节手柄调节。以上调距功能可适应不同弯曲半径之模具。）
双模机芯棒调节：（通过移动机头的左右平移气缸，调节平移左右限
位螺钉来调节芯棒与圆模其上管料的中心）
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六、气压回路 气压调节：
设备上的气压可以通过三连体上的压力调节阀来调节，压缩空气须保持在（0.5 ~ 0.7 ）MPa 范围内。
（ 气压组件图）
调压阀：
设备上的气压可以通过三连体上的压力调压阀来调节。调压阀调节气压的大小。 压力表：
压力表主要指示所调节气压的压力，气压必须保持在（0.5 ~ 0.7 ）MPa 范围内。
调压排水口：
当调压阀内有水时，可以通过调压排水口排水。 气压推动开关：
主要打开与关闭气源的装置。
油雾器：
主要是把油通过气雾化之后，给气缸和电磁阀做润滑的作用。 滴油流量调节：
此装置可以调节油雾器雾化滴油的大小。 储油灌：
加油的装置。 低粘度润滑油：
指储油灌里面所加的油采用低粘度润滑油。（例如：20#机油）。 七、保养维护
1.每日保养：
a、运行导轨必须保持干净，每日注黄油一次。 b、滚珠丝杠必须保持干净，每日注黄油一次。
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