储运罐区生产原理及工艺流程说明
1 储运罐区生产原理 1.1概况 1.1.1 规模
武汉乙烯工程产品罐区主要储存来自武汉乙烯MTBE、丁烯-1、裂解汽油加氢、芳烃抽提、乙烯、丁二烯抽提、EO/EG相应装置所生产的液体产品，并担负着向装置配送原料，通过管道、公路、码头和铁路四种途径将成品液体产品运输出厂的任务。产品罐区由5个罐组组成，库容规模为6.565×104m3，压力球罐、拱顶和内浮顶油罐共计35座，共储存18种油品。除了16种产品出厂外，乙腈和异丁烷作为丁二烯装置和HDPE装置的原料罐。丁烯-1可以出厂，同时也作为LLDPE装置和HDPE装置的原料罐为这两个装置提供原料。 1.1.2 储罐组成：
武汉乙烯工程产品罐区分别有2座400m3异丁烷球罐，1座650m3乙腈球罐，2座1000m3丁烯-1球罐，2座3000m3C5球罐，2座2000m3抽余C9内浮顶罐，2座2000m3二甲苯内浮顶罐，2座1500m3轻燃料油内浮顶罐，2座1500m3二重燃料拱顶油罐，3座3000m3丁二烯球罐，2座8000m3乙二醇拱顶油罐，2座1000m3二乙二醇拱顶油罐，1座100m3三乙二醇拱顶油罐，1座100m3多乙二醇拱顶油罐，2座2000m3甲苯内浮顶罐，3座3000m3苯内浮顶罐，2座2000m3MTBE内浮顶罐，2座1000m3剩余C4球罐，2座650m3液化燃料球罐。其中压力球罐14座，拱顶罐8座，内浮顶罐13座。 与各物料相配套42台输送泵。
相配套的工艺管线、给排水、消防、自控设施、电气、电信等。 1.1.3 装置平面布置图：
祥见《储运乙烯工艺流程图》 1.2设计原则及主要工艺技术特点
1.2.1 根据80万吨/年乙烯工程配套装置的加工能力进行储运配套设计。
1.2.2 出厂方式分为管道、公路、铁路和船运四种方式。剩余C4和MTBE通过管道方式输送至武汉石化总厂，其余产品通过公路、铁路和船运方式。
1.2.3 根据产品罐区物料如丁二烯、苯、乙二醇等的闪点、爆炸极限和蒸气压等性质确定储罐类型为球罐或常压储罐。 1.3 主要设计指标
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规模 (万吨/年) 设计 储存天数 实际 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 物料名称 异丁烷 乙腈 丁烯-1 C5 C9 二甲苯 轻燃料油 重燃料油 丁二烯 乙二醇 二乙二醇 三乙二醇 多乙二醇 甲苯 苯 MTBE 剩余C4 液化燃料 0.18 0.013 3.15 11.02 6.42 6.43 5.37 7.31 13.18 38.25 3.16 0.166 0.08 8.11 14.6 8.46 2.7 1.32 15 10 10 15 15 15 12 12 18 18 15 15 13 13 10 7 13 66 10 11.8 17.3 16.7 16.7 12.6 12.7 18.1 20.8 25 41.2 13.2 15.9 10.7 8.8 13.8 2 工艺过程简述及工艺流程图 2.1 工艺过程简述
乙腈为丁二烯装置的原料，年用量为0.013万吨，开工进油一次500吨，检修退油为2次/月。
乙腈自罐车卸车或200升桶装卸桶进罐。由于停工装置退C4进入乙腈罐，故乙腈罐设置为球罐，罐容为650m。
供料方式，在3710罐组泵棚内设1台乙腈输送泵，流量为32.4m3/h，扬程为60m，向丁二烯装置间断供料。原料泵设置自启动功能，并设回流保护。
异丁烷为HDPE装置的原料，年用量为0.18万吨，设计储存天数取15天。 异丁烷自汽车卸车台卸车后通过3700街区管廊送至3710罐组，异丁烷罐容为2×400m球罐，实际总储存天数为66天。
供料方式，在3710罐组泵棚内设2台新鲜异丁烷输送泵和1台工艺异丁烷输送泵，新鲜异丁烷输送泵流量为6.3m3/h，扬程为66m。其中一台泵还兼具送至汽车装车台汽化器的任务。
开工时装置有可能退工艺异丁烷（也称污染异丁烷）进罐，并通过工艺异丁烷输送泵送
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回装置，泵流量为35.7m3/h，扬程为63m。
当工艺异丁烷装置使用不完时，可通过液化燃料装汽车泵出厂。
新鲜异丁烷原料泵供料方式为连续供料，设置自启动功能，共用一个流量控制回流保护系统。
工艺异丁烷泵出口设置一根倒罐线，用于其中1台球罐检修时将工艺异丁烷倒至另一台球罐。
液化燃料自丁二烯装置来，年产量为1.32万吨，设计储存天数取12.5天。 液化燃料罐为2×650m球罐，实际储存天数为13.8天。
出厂方式，液化燃料为汽车出厂。在3710罐组泵棚内设1台液化燃料装汽车泵，流量为50m3/h，扬程为60m，送至汽车装车台。
泵设有一根倒罐线，出口设置流量控制回流保护系统。
液化燃料装汽车泵进口也接收来自异丁烷罐的工艺异丁烷，完成装车任务。 2.1.4 丁烯-1
丁烯-1自MTBE/丁烯-1装置来，年产量为3.15万吨，设计储存天数取10天。 丁烯-1罐为2×1000m球罐，实际储存天数为10天。
供料和出厂方式，丁烯-1为LLDPE装置和HDPE装置原料，在3710罐组泵棚内设置3台丁烯-1输送泵，其中2台分别为LLDPE装置和HDPE装置的原料泵，另外1台为这两台的备用泵，流量分别为7.63m/h和2.4 m/h，扬程分别为97m和96m，另外一台备用原料泵流量为7.63m/h，扬程为97m。供料方式为连续供料，设置自启动功能。
丁烯-1同时出厂，设置1台丁烯-1装汽车泵，流量为50m3/h，扬程为60m，通过管道送至汽车装车台。
除备用泵以外，其他三个泵均设有倒罐线。别外，四台泵都装有回流保护。 2.1.5 剩余C4
剩余C4自MTBE/丁烯-1装置来，年产量为2.7万吨，设计储存天数取7天。 剩余C4储罐为2×1000m球罐，实际储存天数为8.8天。
出厂方式，剩余C4为管道出厂为间断输送，在3710罐组泵棚内设置1台剩余C4输送泵，流量为30m3/h，扬程为366m，将油品通过全厂管廊和厂际管廊送至武汉石化总厂。在泵的出口处设回流保护。
泵棚内同时设置1台倒罐泵，以备其中1台球罐检修时将剩余C4倒至另一台球罐。
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