围堰施工专项方案

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围堰专项施工方案

苏南运河镇江段三级航道整治工程

SNZJ-10标

围堰专项施工方案

编 制 人： 审 核 人：

编制单位： （盖章） 编制日期：二〇一一年七月六日

SNZJ-10标项目经理部 1

围堰专项施工方案

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一、项目概述

苏南运河镇江段三级航道整治工程， 1988年至1992年期间整治完成，整治后的航道尺度为：航道底宽≥40m、斜坡段口宽≥70m；驳岸段口宽≥60m、最小设计水深2.5m，最小弯曲半径≥600m，跨河桥梁通航净高≥7m、净宽≥50。整治后由于航运发展迅猛，船舶量急增，船舶大型化发展，船舶航行由设计的双线航行发展到四线航行，加之该段土质条件特殊，呈现流砂土现象，以致该段预制砼护坡毁坏严重，护坡多处土体被冲刷掏空，导致坍塌严重。

我公司中标的SNZJ-10合同段，起讫里程桩号为24k+595-26k+156，工程范围全长1561米。主要工程内容为土方开挖、围堰构筑、驳岸施工、土方回填、二级护坡、疏浚土方，以及为实施以上工程所必须的临时工程的施工与缺陷修复。计划工期为16个月。

本合同段全线开挖A型护岸水上方3561.2延米，水下方约为69万方，回填土方A型护岸3561.2延米。一级护岸：新建空腔式C20素砼重力式护岸（A型）3561.2m，护岸底板采用C20砼，压顶采用C25砼。软基处理分别采用水泥搅拌桩、钢筋混凝土方桩、换填块石三种形式。二级坡采用厚度120mm的C15生态混凝土护坡。 二、航道概况

本河段整治标准为四级，一般河段底宽B＝40m，两岸采用1：3的砼预制块护坡，1997年苏南运河全面整治完成后，船舶流量迅速增长，大吨位、大船舶流量产生较大的航行波与船撞力，对驳岸和护欧及河床造成较大的影响，本航段

SNZJ-10标项目经理部 2