基于无意识认知的交互设计研究
摘 要： 根据当前认知心理学中无意识认知的研究进展，剖析了可用性、用户体验和无意识认知之间的关系，提出可用性和用户体验的最终目标就是要达到无意识认知，在此基础上无意识认知交互设计被定义为：为了达到无意识认知目标而进行的一切交互设计活动。根据无意识认知交互设计理念，结合以人为中心的设计思想，构建无意识认知交互设计流程。该流程最大的特点是用无意识认知评估取代以往的可用性和用户体验评估。最后，通过实例应用无意识认知交互设计的理论和方法，证明了在该理论和方法的有效性。
关键词： 交互设计； 无意识认知； 可用性评估； 用户体验
中图分类号： TN911?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2016）12?0022?04
Abstract： The ultimate goal of usability and user experience， which is to reach the unconscious cognition， is presented by analyzing the relationships among user
experience， usability and unconscious cognition in the context of the current research progress of unconscious cognition in modern cognitive psychology. The unconscious cognition
interaction design is defined as all the interaction design activities for the achievement of the unconscious cognition. The unconscious cognition interaction design process was established according to the unconscious cognition interaction design concept and human?centered design thought. The most important characteristic of the process is to replace the previous usability and user experience assessment by unconscious cognition assessment. The validity of unconscious cognition interaction design theory and method was proved by the actual application of the unconscious cognition interaction design.
Keywords： interaction design； unconscious cognition； usability assessment； user experience 0 引 言
当前，交互设计作为一种以用户为中心的设计，重点关注人的交互行为，其目的是为了提高产品的可用性和用户体验[1]。由于“可用性”和“用户体验”在概念和评估方法上存在着差异，到目前为止，还没有有效的手段能实现可用性和用户体验的统一，交互设计依然缺乏系统的科学理论和方法作指导。如今，无意识认知研究的进展为建立一个统一可用性和用户体验的系统的设计理论和方法提供了一个契机。 本文通过分析可用性、用户体验和无意识认知之间的关
系，提出了以达到无意识认知为目的的交互设计理念，并在此基础上结合以人为中心的设计思想，构建了无意识认知交互设计流程，最后通过对人机界面的改良设计，验证了无意识认知交互设计的思想和方法。 1 基于无意识认知的交互设计理念
交互设计的目的就是要达到可用性目标和用户体验目标，即一个良好的交互设计不仅要能帮助用户实现高效的交互，而且在交互过程中能让用户产生积极的情感体验。虽然在一般情况下，高可用性能让用户高效、便捷的使用产品，提升用户的满意度，从而获得更好的用户体验。但是可用性与用户体验之间往往也存在一定的差异。可用性根据ISO[2]和Nielsen等人的定义[3]以及常用的评估方法来看，更偏重于外在的理性评价标准。而用户体验到目前为止还没有公认的明确定义，就目前设计界对用户体验的评论来看，大多偏重于主观的心理感受，主要涉及的是个体情感层面，往往采用主观报告法来界定。由于可用性和用户体验的界定和评判标准不同，这就造成了可用性和用户体验在很多情况下并不一致。例如：尽管笔直而平坦的高速公路让汽车行驶起来效率很高，拥有很好的可用性，但是用户往往对于没有变化的路面会感觉无聊，甚至会打瞌睡，情感体验不佳。而盘山公路因为道路曲折，路面狭窄而不平坦，汽车的行驶效率不是很好，可用性差，但是正是这路面的变化才让驾驶员的控制