长沙理工大学考试试卷
一．填空题：（每空1分，共15分）
1、平面叉存在的交错点是影响交叉行车速度、通行能力和发生交通事故的主要原因。其中以 直行与直行、左转与左转以及直行与左转车辆之间所产生的冲突点 对交通的干扰和行车安全影响最大，其次是 合流点 再次是 分流点 。
2、互通式立交根据交叉处车流轨迹的交错方式和几何形状的不同，可分为 部分互通式、 完全互通式 和 环形立交 三种类型。
3、平面线形是由 直线 、 圆曲线 和 缓和曲线 三种线形要素组成。
4、越岭线垭口两侧的展线方式有 自然展线 、回头展线 和 螺旋展线 三种。
5、汽车行驶理论里的D称为 动力因数 ；它的物理意义是 某型汽车在海平面高程上，满载情况下单位车重所具有的有效牵引力 ， 它的表达式D= 。
二．各词解释：（每小题3分，共12分）
1、平均纵坡：一定长度的路段纵向克服的高差与路线长度之比。
2、临界车速：每一排挡都存在各自的最大动力因素，与最大动力因素对应的速度称为、临界车速。
3、识别距离：为了保证行车安全，司机识别前方信息作出的正确反映而必须的沿路面行驶的距离。
4、隧道临界标高：
三、多项选择题 (在每小题的备选答案中，选出多个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分，每题2分，共20分)
1.超高坡度的设置与什么因素有关？( AD ) A.计算行车速度和圆曲线半径 B.计算行车速度与竖曲线半径 C.路面最大横坡与圆曲线半径 D.路面类型与自然条件 E.公路等级与自然条件
2.对于线形组合形式，下列描述正确的有( AC )
A.平面上为直线，纵面也是直线，具有较好的视距条件，行车条件较好
B.平面上为直线，纵面上是凹形竖曲线，可能会出现“暗凹”等不良视觉现象 C.平面上为曲线，纵面上为直线，设计时需要检查合成坡度是否超限
D.平面上为曲线，纵面上为凹形竖曲线，线形效果视平纵面线形几何要素设计而定 E.平面上为直线，纵面上是凸形竖曲线，视觉舒顺、视线诱引良好
3、根据设计规范的要求，纵断面上竖曲线设计时，须检查（ DE ）是否符合要求。
A.转坡角ω B.竖曲线外距E C.竖曲线半径R
D.竖曲线最小长度Lmin E.视距S
4.确定回旋曲线最小参数A值的条件有（ AD ）。 A.离心加速度变化率 B.行驶时间 C.超高渐变率 D.视觉条件 E.以上都正确
5.关于路拱，正确的有（ BD ）。 A.路拱有直线形、曲线形等多种形式 B.沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%～2% C.路拱坡度与路面种类无关 D.路拱坡度与路面种类有关 E.路拱坡度与当地自然条件无关
6.关于山脊线，正确的有（ CD ）。 A.水源和建筑材料充足
B.山脊线是一种大体沿山脊布设的路线 C.土石方工程量大
D.水文地质条件一般较好 E.桥涵构造物一般较少
7.关于缓和曲线，正确的是( ABD ) A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化 B.缓和曲线采用回旋线
C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线 D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线 E.四级公路不设缓和曲线
8.关于平、纵面线形组合设计，正确的有( BD ) A.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线 B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡
C.一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹 D.满足驾驶员视觉和心理上的要求
E.竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线
9.关于沿溪线的高线和低线，正确的有( AE )
A.低线是指路基高出设计水位不多，路基一侧临水很近的路线 B.低线是指线形标准低的路线
C.高线是指路基高出设计水位很多，完全不受洪水威胁的路线 D.高线是指线形标准高的路线
E.低线防护工程较多，而高线挡土墙工程量较大
10.评价汽车动力性能的主要指标有( ABCDE )。 A.加速能力
B.所能克服的最大坡度 C. 制动能力
D.最低稳定车速 E.最高速度
四、简答题（共23分）
1、什么是纸上定线？纸上定线有什么优越性？目前应用中还存在什么问题？（6分）
答：在地形图上选定公路中心线的方法。优越性是能在很短时间内，借助各种比例的地形图快速定出多种方案，从而合理取舍。存在问题是，地形图可能与实际情况有误差，地质，水文地质等不明。故需实地检查。
2、选定立交位置应根据的条件？（6分）
答：根据如下条件选择立交位置。1、相交道路性质，2、相交道路任务，3、相交道路交通量，4、地形条件，5、经济条件。
3、勘测设计分为哪几种设计阶段？并说明各种设计阶段的内容及适用条件？（6分） 答：三种：一阶段施工图设计 两阶段设计 三阶段设计
对于技术简单，方案明确的小型建设项目可采用一阶段施工图设计，公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段，特殊大桥，互通式立交，隧道等。必要时采用三阶段设计，即初步设计，技术设计和施工图设计。
4、纵断面设计有哪些主要控制指标？（5分）
答：最大纵坡；最小纵坡；合成坡度；平均纵坡；高原纵坡折减；坡长限制；缓和坡段；竖曲线最大、最小半径；竖曲线最小长度；
五、计算题（共20分）
1、已知JD1平面曲线要素如下：缓和曲线LS=100 m；转角α=20°30ˊ30〞； 半径R=800 m ；