临时便道施工方案
一、 编制依据
1、设计施工图纸《长沙县城乡结合部环境综合整治工程107国道灰埠段工
程道路改造施工设计图》
2、长沙县城乡结合部环境综合治理工程107国道灰埠段改造项目 施工组
织设计；
3、长沙县城乡结合部环境综合治理工程107国道灰埠段改造项目 交通分流方案；
4、现场实际情况；
二、 工程概况
107国道灰埠段是一条南北道路，北起水渡河桥南端，与已建成的明月路、灰埠路平交，下穿通过现状特立路桥，并通过现状桥梁上跨月形山互通。另外规划中的星沙联络线下穿本道路。
由于现有G107车流量大无法封闭施工，且107东侧有在建的望新撇洪渠， K0+500~K1+148段路线偏离老107较远，向西偏移，原道路路面利用率不高，且星沙联络线处设计标高为48.04m，需要在原有道路的基础上进行抬高，设计改造方式为对旧混凝土板块进行破碎后，新建道路路面结构。K0+790、K0+950两处各有一道横穿G107排水管接入左侧已建撇洪渠内，需对现有G107破除开挖沟槽埋设排水管。
根据以上实际情况，为确保G107交通畅通，需对现有G107进行改道。
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三、便道设置要求
根据交通分流方案及长沙县交警部门到现场查看所提要求，施工便道路面宽度最少为8M，局部路面（会车段）宽度12M。便道具体桩号K0+500～K1+148，我部根据交警部门意见及结合现场实际情况便道设置在现有G107西侧，为确保便道宽度，对西侧新建路基进行拓宽，便道路面结构层为20cm4%水泥稳定碎石层，20cm5%水泥稳定碎石层，7cm粗粒式重交沥青（AC-25C），并在便道两侧设置临时排水沟。
四、施工便道平面图及剖面图： 见附图
五、施工便道施工的顺序
施工准备 — 测量放样 — 清理与挖除 —分层填筑 — 分层摊铺 — 分层碾压夯实 — 平整 六、施工方案
1、路基开挖及回填
开挖前在路基上放样，撒好道路边线，使路基施工范围一目了然，回填与西侧路基同步分层回填压实至路基顶，便道路基质量要求与路基相同。
整平：采用机械整平方法，用推土机初步整平，用压路机来回进行碾压。
碾压：碾压采用20吨压路机，碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后，便面不平整处，及时用挖机将回填土补填平整。
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3、面层
面层水稳定碎石层采用摊铺机摊铺，质量要求与主路幅相同。 4、注意事项
在同一路段上用到不同性质填料时，应注意以下几点。
①：路基回填要分别分层填筑，不得混填。以防止内部形成水囊后薄弱面，影响路基稳定。
②：路基上部受车辆荷载的作用影响较大，故一般宜将水稳定性好的土填在路基上部，但路基的下部可能受水浸淹时，也宜用水稳定性好的土填筑。
③：透水性较大的土填在透水性较小的土之下时，如果两者粒径相差悬殊，应在层间加铺过度垫层，以免上层的细颗粒散落到下层内；如果透水性较小的土填在透水性较大的土之下时，其顶面应做成2%的双向向外横坡，以免积水。 七、安全保证措施
1、安全方针 安全第一，预防为主。
2、安全目标 确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。
3、具体措施
（1）便道施工完毕后，便道西侧采用架管及水马双重防护。 （2）在距便道出入口100米外设置安全警示灯及改道指示牌。 （3）在便道西侧每20米设置1盏路灯。
（4）参加施工人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规范，安
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