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盾构学习总结
篇一：深圳盾构学习总结 学习总结
深圳地铁十一号线11306标后松盾构区间段小明 深圳地铁十一号线11306标后松盾构施工区间右线全长2046.329m共1365环，学习从20XX年2月12至20XX年4月17日。 一、场地布置
场地布置主要包括：搅拌站（就近井口）、洗车槽（渣土坑旁）、渣土坑、龙门吊走行轨、充电房（门吊吊装范围内）、管片（及其他材料）临时码放（方便叉车运送）。 二、测量系统
洞外：地面沉降监测、地面建筑物监测、进出洞门中心位置确定；
洞内：洞内管片姿态测量（测倒九环）、盾构机姿态测量（测量换站）（已知后视点设站）、盾尾间隙 测量换站步骤：
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1把仪器对中整平（量的仪器高）。 2建立新的测站。
1>在数据库输入测站点，后视点的坐标和高程并保存。并给新站点编号。2>将棱镜常数改为Robotec1.5。 3>开始设站。
4>将仪器对准后视棱镜按设置。搜索到棱镜后按确认完成设站。
5>返回后进入测量界面按测距，将测出的坐标和高程与已知后视坐标和高程进行对比,误差在5mm以内就证明设站成功。
6>设站完成后将仪器对准前视棱镜，输入棱镜高，测出前视坐标和高程。3将仪器搬到新的测站并量取仪器高和后视棱镜高。
4将仪器高和后视棱镜高加到新测高程和后视高程内，输入到程序中。5在程序中设置站点和后视。将旧坐标删除，保存新坐标。
6将仪器后视点复位测出误差，如误差在10mm内证明换站成功。
7按测量重新测出盾构姿态，完成换站。 测量控制点
测量换站站点及后视点
演算工房测量系统操作：操作面板
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演算工房测量系统操作站点及后视坐标输入 演算工房测量系统操作后视点复位 三、盾构掘进
1、一般地段及特殊地段参数控制：土仓压力、推进压力、刀盘扭矩、泡沫原液比、砂浆配合比及二次注浆等。 2、渣土改良：水、泡沫、膨润土、分散剂及高分子材料（环氧树脂）。
3、技术员记录各项参数、下达技术指令、测量盾尾间隙及法面、观察渣土样（并量测渣温）：详见附表一、附表二
盾构掘进流程图
篇二：盾构培训总结docx 浅谈盾构陈国全
盾构在我国发展迅速，尤其是近些年的城市轨道交通建设，盾构显得尤为重要，盾构是集隧道施工中的开挖、出土、支护、衬砌等多项作业于一体的联合施工机械，其将隧道的施工过程形成了工厂化的流水性作业。机械专业性强，人工操作少，施工方便等明显特点。 盾构的分类：
盾构的分类方法很多，常见的有两种分类方法：根据施工环境的不同，盾构的“类型”分为软土盾构和复合盾构两类。
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