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年城市规划师考试《相关知识》讲义汇总
建筑的分类 第一章 建 筑 学 第一节 复 习 指 导 各类建筑的功能组合
按建筑的实质性质来分，分为两大类，即生产性建筑与非生产性建筑。其中生产性建筑包括工业建筑和农业建筑，非生产性建筑包括居住建筑和公共建筑。应试考生应熟悉公共建筑与居住建筑各种不同类型的设计要点，并了解下业建筑的总平面设计要求。 水平交通空间布置要点 (一)熟悉公共建筑的功能组合
各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分(或称辅助部分)和交通联系部分三大部分。设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排列和组合，逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中，交通联系空间的配置往往起关键作用。
交通联系部分一般可分为：水平交通、垂直交通和枢纽交通三种基本空间形式。 例题：中小学校的行政办公室属于() 主要使用空间; 次要使用空间; 交通联系空间; 办公空间。
.水平交通空间布置要点：
应直截了当，防曲折多变，与各部分空间有密切联系，宜有较好的采光和照明。例如走道。水平交通空间按使用性质的不同，可以分为下列几种情况：
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()完全为交通联系的需要而设置的过道和通廊。如旅馆等的安全通道等是供人流集散时使用的，一般不包括再安排其他功能要求的内容。
()主要作为交通联系空间兼为其他功能服务的过道或通廊。如医院门诊部的过道，可兼供候诊之用。
()各种功能综合使用的过道。如某些展览陈列性质建筑的过道，观众可边看边走。 垂直交通空间布置要点 .垂直交通空间布置要点：
位置与数量依功能需要和消防要求而定，应靠近交通枢纽，布置均匀并有主次，与使用人流数量相适应。 ()楼梯
楼梯是公共建筑中常用的垂直交通联系手段。楼梯的位置和数量应根据功能要求和防火规定，安排在各层的过厅、门厅等交通枢纽或靠近交通枢纽的部位。 楼梯的组成包括：梯段、栏杆和休息平台，可分为如下几种： ) 直炮楼梯; ) 双跑楼梯; ) 三跑楼梯。
在公共建筑设计中，基于防火疏散的需要，至少需设置两部楼梯(出规范有特殊要求)。 ()坡道
有的公共建筑常用坡道解决垂直交通问题，常应用在交通类建筑和医疗类建筑中。 坡道的坡度一般为～，人流比较集中的需要平缓一些，常为～。此外，坡道设计还要考虑防滑设计，因为坡道所占面积通常为楼梯倍，一般室内较少采用。 ()电梯
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当公共建筑层数较多或某些建筑虽然层数不多但因有特殊需要(如医院)，除布置一般楼梯外，还应布置电梯以解决垂直交通问题，布局中要考虑以下几点：
)在设置电梯的同时，必须按防火规定的要求，配置辅助性的楼梯，供电梯发生故障时使用;
)每层电梯出入口前，应考虑有停留等候的地方，并需让出一定的交通面积，以免造成拥挤和堵塞。
)在层左右的多层建筑中，电梯与楼梯几乎起着同等重要的作用，电梯宜与楼梯靠近布置或安排在同一个楼梯间内，以相互协助。
)在超过层的高层公共建筑中，电梯成为主要的交通工具，可考虑成组的安排在电梯厅内，一般每组电梯不超过部，并与电梯厅的空间处理相适宜。
)因电梯本身没有采光要求，所以电梯间的位置可以灵活布置，通常可布置在建筑的中心地带。 ()自动扶梯
自动扶梯因具备连续不断地乘载大量人流性能，因而适用于具有这种人流特点的大型公共建筑，如大型商场等。
自动扶梯在建筑中可以单独布置成为上行或下行的，也可布置成为上下行并列的。一般自动扶梯的坡度较为平缓，通常左右。 自动扶梯还具有如下几个优点：
)使人们可以随时上下，不必象电梯那样需要一定的等候时间，这样自动扶梯就具有连续快速疏散大量人流的优越性;
)自动扶梯不需要在建筑顶部安设机房和在底层考虑缓冲坑等，比电梯占用空间少。 )发生故障时，自动扶梯可做一般楼梯使用，而不象电梯那样在发生故障时，产生中断使用的弱点;
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