改建铁路广通至大理线扩能改造工程 站前三标第一隧道架子队
隧道施工质量培训讲义
编制: 审核: 批准:
中铁七局集团广大铁路项目部
二〇一三年二月一日
目录
一、工程地质概况 ------------------------------------- 1 二、隧道质量控制点 ----------------------------------- 1 1、隧道开挖作业质量控制点： ----------------------- 2 2、防止隧道塌方的质量控制点： --------------------- 3 3、钢支撑施工质量控制点： ------------------------- 4 4、喷射混凝土质量控制点： ------------------------- 5 5、格栅钢架施工质量控制点： ----------------------- 7 6、钢筋网挂设的质量控制点： ----------------------- 9 7、中空注浆锚杆质量控制点： ---------------------- 10 8、超前小导管质量控制点: ------------------------- 11 9、砂浆锚杆质量控制点： -------------------------- 12 10、防排水质量控制点： --------------------------- 13 11、变形缝和施工缝防水施工质量控制点： ----------- 15 12、二次衬砌混凝土浇筑质量控制点： --------------- 18
一、工程地质概况
广通至大理线扩能改造工程南华3号隧道进口里程为DK64+137，出口里程为D2K65+436，全长1299m,设计为11‰的单面上坡。隧道按200km/h双线隧道设计，主要围岩为IV级和V级，其中Ⅳ级围岩610m, V级围岩689m，施工方法为三台阶法和三台阶临时仰拱法。洞口段超期支护为Φ108大管棚，洞内超前支护为双层Φ42小导管，初期支护IV级围岩为格栅拱架支护，V围岩为I20b型钢支护。
围岩岩性主要为碎石土，泥岩夹砂岩、泥灰岩，砂岩夹泥岩、泥灰岩。隧道进、出口顺层偏压、泥岩风化剥落特殊岩土为松软土，泥岩的膨胀性。
二、隧道质量控制点
工程实施中严格遵守施工图和设计说明的有关技术要求；施工活动以采用的规范、标准中的相关技术标准为依据，对应遵守而未列入的规范和标准的技术要求，以业主书面通知为准。标准、规范与施工图有矛盾时，以设计施工图为准。若标准、规范条文之间出现矛盾或不一致时，按业主提供标准就高不就低的原则执行。
由于本标段暗挖隧道均深埋地下，施工出碴与进料均需通过垂直运输，施工进度指标较低，为确保工期，地下隧道各施工段的交接面宜尽早安排提前贯通，尽快形成地下联络通道，以充分有效利用四处施工竖井的出碴与进料，适时合理调配，洞内外均采用无轨运输方案。
1