2019年高考地理一轮复习精品资料
1.理解地壳运动形成的褶皱山、断块山、火山的成因及其对地表形态的影响。 2.掌握地质构造在找水、找矿、工程建设等方面的实践意义。 3.理解山地对交通线路的影响。
以景观图、剖面图等为背景，考查某地地质构造类型、构造地貌及其成因。以区域图、等高线图等为背景，考查地表形态对交通线路分布的影响，考查频度较高，选择题和综合题均可命题。
一、地质构造及构造地貌 1．褶皱山 (1)褶皱
①形成原因：强大的挤压作用。 ②基本单位：褶曲。 ③两种形态：背斜和向斜。 (2)板块运动与褶皱山系
板块划分 地球岩石圈划 分为六大板块 2.断块山 (1)断层
①内力作用：强大的压力和张力。
②标志：两侧岩体沿断裂面发生明显的位移。 (2)断层的地貌类型
位移类型 水平方向 垂直 相对下降 地貌类型 会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌 形成谷地或低地 板块运动 背离运动 相对运动 形成的地貌 张裂区—裂谷或海洋 碰撞区—高大的褶皱山系
方向 3.火山
相对上升 发育成为山岭或高地
(1)形成：岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出地表而形成。 (2)组成：图中甲火山口和乙火山锥两部分。 【特别提醒】
(1)褶皱构造并不是因地壳的垂直运动形成的
褶皱构造是在强大的挤压作用下形成的，故显示的是地壳的水平运动，所以地壳的水平运动形成了褶皱。 (2)岩层发生断裂不一定形成断层
岩层在内力作用下发生断裂，但如果没有沿断裂面发生两侧岩体的错动，则不会形成断层。 1．常见的地质构造
褶皱 背斜 从形态上 从岩层的新老关系上 岩层一般向上拱起 中心部分岩层较老，两翼岩层较新 向斜 岩层一般向下弯曲 中心部分岩层较新，两翼岩层较老 岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移 断层 图示 2.地质构造对地表形态的影响 地质 构造 未侵蚀 常形成山岭 地貌 地或盆地 状山或高地，如华山、庐山、泰山；另一向斜槽部受挤侵蚀后 地貌 背斜顶部受张压，不易被侵蚀，常力，常被侵蚀成谷地 形成山岭
褶皱 断层 背斜 向斜 大断层，常形成裂谷或陡崖，如东非常形成谷 大裂谷。断层一侧上升的岩块，常成为块侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；沿断层线常发育沟谷，有时有泉、湖泊 图示 3.研究地质构造的实践意义
地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。
二、地表形态对交通线路分布的影响 1．地形对交通运输方式的影响 原则 原因 ①山区修建交通运输干线的山地、丘陵地区优先发展公路，其次是铁路运输 成本高、难度大； ②建造公路的成本、技术难度较铁路小 河网密集的平原地区可发展水运 2.地形对线路走向的影响 原则 原因 河网密集的地区、天然河道长江中下游地区 较多、开挖运河方便 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 举例 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度