运输各工种操作规程、岗位责任制

轻车最少不得低于15个,最多不得超过30个,并保管好前坪台工具。

坪台爬车工操作规程

1、坪台爬车工规定四人,依次编号为(1、2、3、4)各负其责。一号爬车工负责检查井口渡线岔至翻笼处的重车道和轨道,道岔是否良好,班前必须准备好刹车棒。

2、听到主井提升信号后,切实做好接车准备工作,爬车人员在重车快上沿口时,要依次例队精力集中等候接车,依次上车,上车时动作敏捷,不得乱上车,向后车发出信号,控制车速,上车站稳后,立即摘脱销子,喂好刹车棒,控制车速,在排矸道处必须拉开彼此间距正线行驶。两面三刀车间距不得少于60-80厘米,过岔最小不得低于1.2-1.5米。严格执行后车保前车。轻车让重车的规定。严禁用脚步刹车。

3、班中一号爬车人员负责瞭望轨道路线,道岔发现问题立即向后车发出警告,刹重车时1234号爬车工分别按拉置刹车,车子数量增减,刹车数量也依次增减,尾车爬山车人员负责传递信号和搬煤车次煤车,坊车的分解岔及轻车转放的材料、设备分解岔,并负责当班安全,不准非操作人员在本工点范围内逗留乱走。

4、爬山车人员上重车后,分清次煤、坊车,按手势发出信号,以便搬岔人员做好搬岔准备。手势规定是:左手为原煤,右手为次煤、坊等。如重车不通,应立即

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通知主井信号工开红灯并闪灯。不准随便喊停车,防止发生意外事故。

主井暗主井二把钩操作规程

1、负责检查托绳架,天轮是否良好,绞车启动后应注意天轮上的钢丝绳有无滑落情况,如有滑落必须停车将钢丝绳搁在天轮上。

2、重车上坪台前,必须做好拉钩准备,待一把钩拉出后趁势将绳子及时拉向自己站的方向,做到不挂上来的重车和不被重车压伤钢丝绳。

3、责检查下放每钩车的销环是否连接良好,检查无误时才准将刹车木取掉,将车子推入打销器架子处转身出井时再检查每个车子有无连接,挂在销子头上,销子上插下落,飘销、冒销、断销、自制销、小环、断环、钮环等情况,发现后必须立即处理。中途发生炖绳停车,应立即检查每个车子是否连接良好,钢丝绳有无变化,如有异常情况应立即停车处理。

4、车子推入井筒时,应检查车钩子有无超挂,物料车是否超高、超重、超宽、超长以及是否捆牢固。/

5、负责传通信号。

主井暗主井第一、二中钩操作规程

1、负责检查使用的销环是否良好,使用的打销器是否良好。

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2、连接、检查每钩车前后三付销环,如果车子减就依次减,插入矿车的销环不得高出2厘米,否则更换。

3、检查下放材料车和特殊车(大型设备)车辆是否捆紧绑牢,超宽、超长、超高连接是否良好,是否达到安全要求。

4、严禁非工点操作人员过天轮和在坪台逗留。 5、换绳后使用新绳时,负责刹天轮。

尾钩信号工操作规程

1、当班常检查事故信号是否灵敏,事故信号报警器连接线是否良好,信号、灯光、电话、电铃是否良好,道岔有无障碍以及轨道付轨弹簧岔和手搬岔是否良好。

2、接班必须从井筒下行,检查整个轮子坡的轨道,地滚和煤矸有无妨碍运输问题,并负责清除。

3、当班经常检查打销器,摘钩器板环及绳卡是否完好可靠。特别是距板环15米内钢丝绳的断丝情况,是否打结,硬弯和磨损。

4、提升每钩车,信号必须准确清晰。一停、二上、三下、四慢上、五慢下。飞车打乱铃。如情况不清,必须向坪台信号工问清提升的主付井,做到准确无误。

5、常保持与坪台电话联系,传信喊话要准确无误,必须做到上呼下应,对不明的信号一律视为停车信号,提升大型材料、设备必须与上坪台绞车司机联系好。

6、发送信号后,重车提升时,必须手摸信号,目送

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重车过岔30米以外,提车时仔细观察有无跳道、冒销、飘销、扭环和自制的销环,有小环不得提升。发现问题应立即停车处理。中途停车必须检查销环。

7、轻车摘钩后必须将板环和钢丝绳捡出轨道放在靠信号室一侧,以免重车碾绳。

8、凡不符合提升规定的重车(超长、超高、超宽、超重)一律不得提升。

守岔工(轮子坡)操作规程

1、当班常检查所管区域的道岔、岔盘、轨道、付轨以及弹簧岔是否正常,有无障碍。

2、提升每钩车,必须分清主付井,如道情不清,必须向尾钩工问明,准确搬岔,杜绝同道事故。

3、必须保持与尾钩工联系,做到上呼下应,班中严禁睡觉,不做与操作无关的事,严禁擅离职守。

4、重车启动后,仔细检查有无跳道,冒销、飘销、钮环以及不符合提升规定的情况。

5、中途停车后,必须检查每套销环是否正常。

井下放煤信号工操作规程

1、班前仔细检查信号灯、控制开关是否完好,信号转发是否灵敏,电话等设施是否良好,有无失爆现象。

2、熟悉巷道轨道情况,了解轻车停放情况,时常与机车司机保持联系。

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3、当机车牵引轻车过溜门口时手握信号按钮观察轻车停稳装煤完毕,再发出一个闪灯信号,带直列下一个轻车移至溜门口下立即再发闪灯停车。

4、引车装煤可发出连续闪灯发车信号,待轨道煤处理好后,再次用信号指挥机车装煤。

架线机车司机操作规程

1、接班后必须认真检查机车各部件是否完好,螺栓是否牢固可靠,润滑是否良好,制动装置是否灵活可靠。

2、与调车人员、跟车工、连钩工密切配合,勤拉稳跑,做到爱护好机车,安全运行,认真执行交接班制度,严格执行上不清接。

3、必须了解机车性能,熟悉巷道轨道质量情况,清楚各采掘工作面生产任务,服从调车人员指挥,机车运行凭信号开车。

4、工作中不准离开岗位,司机离坐不准关闭车灯,非机车司机不准操作机车,机车行驶不准无照明和警铃。

5、行中不准将手、头伸出车外和自身搬岔,开关风门禁止用矿车和机车搭人。严禁超挂车辆(+300水平28辆、+100米水平35辆),严禁前抵后拉作业。

6、严禁超速开快车。两列机车在同一轨道、同一方向行使时,必须保持100米距离。列车制动距离:运送物料时,不得超过20米。

7、严格执行“五不开车”规定。

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