日检项目有：车体状况、各种油位、制动系统、液压系统、冷却系统、燃油系统、各种仪表、各类过滤器、排气净化器、照明系统、喇叭、灭火器、排气系统及保护系统等。具体如下：
1）每日对集中润滑储油罐要检查，油量不足时要及时注油。 2）每日清扫驾驶室里外的管路，防止煤块，矸石堆积损坏设备。 3）检查整机功能，检查是否有松动的和损坏的液压管子，接头， 电缆。损坏的及时更换。
4）检查是否有螺栓丢失，车架以及其它部件是否有损坏。 5）发动机油位（机油，柴油），加到要求的油位。（机油200小 时更换）
6）发动机内循环和外循环要定期补防冻液，并密切注意冷却水 箱水位，及时加水。
7）检查液压油箱油位，缺油时及时加油。（500小时更换） 8）检查制动器，减速器是否缺油，缺油时及时加油。 9）检查进气空滤，要及时更换或及时清理滤芯。 10）每班清冼排气栅栏。
11）检查补水箱是否缺水，加水到指定水位。 12）检查防爆箱水位阀浮漂是否牢靠。 13）检查所有的螺栓和螺母，并紧固。
14）将控制面板擦干净，以使显示信息清晰可见。
15）各种油要加同一种型号的，以保证油的统一性，以保护各
零
部件。加油前应清洗加油口油盖、油塞等上的污垢，同时保证加油工具清洁，避免加油时将污垢带入机体内部，加油完毕应擦净加油口附近的油渍，清除油环及从零件密封处挤出的油渍。
16）检查发动机皮带松紧度，松时适当的调紧。
17）检查液压系统，气动系统的工作压力是否正常，并及时调整。
18）检查泵，油马达有无异常噪音。 19）每日清洁、擦洗车辆。
检查完毕后在开车前观察车四周，车身下有无漏油，漏水，一切正常后方可正常使用。
二、一级保养
1）仔细清洗车辆各总成外部。
2）清洗空气滤清器，清除纸芯积尘，必要时更换低芯；清洗废 气处理箱及柴油机进气箱，防爆栅栏拆开后清洗。
3）检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时 添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换。
4）检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏， 予以更换。
重点检查部件有以下：
1柴油机及变速箱、后桥与车架的连接； ○
2前后桥半轴与轮毂之间的连接； ○
3检查传动轴的紧固情况； ○
4各轮螺母的紧固情况； ○
5前、后板弹簧的紧固情况； ○
6废气处理系统及进气系统的紧固情况； ○
7车厢与车架的紧固情况； ○
8转向纵、横拉杆铰链的连接； ○
9驾驶室与车架的联接。 ○
5）检查并调整风扇和发电机皮带松紧程度（在皮带中部用手压 下时，皮带应被压下15mm～25mm），如过松或过紧都应予以调整。
三、二级保养
保养间隔：每行驶5000Km 保养项目：
1）一级保养所有项目。
2）清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油。
3）用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞 变形应予以更换。
4）用清洁柴油清洗柴油箱。 5）清除活塞顶部积炭。
6）检查调整气门间隙，必要时进行研磨。
7）检查喷油压力以雾化情况，必要时进行修理或更换零部件。 8）检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整。 9）检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整。 10）保养启动电机和发电机。
11）检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整。 四、三级保养
保养间隔：每行驶20000Km 保养项目：
1）按二级保养所有项目进行保养。
2）拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承和连杆轴承径向间隙，曲 轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道。
3）拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴前轴承。 4）拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承。 5）拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程 度和锥齿的啮合情况，更换润滑油。
6）拆检停车制动及工作制动制动器。 7）保养启动电机、水泵等。
8）拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。 9）检查并清洗液压系统各元件，如有损坏应予以更换。 10）检查驾驶室、车厢和车架等是否有损坏或变形。
第五章 胶轮车大巷安全管理规定
第1条 胶轮车大巷行人应遵守下列规定：
1）所有在大巷行走人员加强观察，注意来往车辆，车辆通过时，必须及时躲避，严禁在道中间停留。
2）在大巷行走时严禁扒车或阻拦车辆。
3）外来参观、学习、检查的人员在大巷行走时，必须由矿有关人员带领。带领人应向调度室说明人数、所走路线及工作内容，并通知运搬队值班人员。
4）在大巷行走人员必须熟悉运输大巷的路线及有关规定。 5）所有行走人员在通过路口及错车场、弯道时，应一停、二看、三通过。