城市道路与交通规划复习资料.

1、城市轨道交通的分类。 2、公交优先的确切含义。

3、城市郊区道路交通分析按交通性质分为哪三类,如何组织? 4、城市道路系统规划的基本原则 ? 5、城市交通的含义。 6、交通影响分析。 7、城市道路具有哪些功能?

8、居民流动在时间上分布特点有哪些? 9、铁路客运站位置选择。

10、水网城市道路网的规划和改造应考虑哪些问题? 11、什么是铁路车站中的中间站、区段站 ?

12、在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?可图示。 13、城市南北主干路和东西主干路相交,东西路直行车流量很大,于是将东西直行路下穿,并不再采取其他措施。问交叉口是否还有冲突点,为什么,图示冲突点?提出2个改造措施。 14、什么是BRT?

15、分析城市干道网基本类型中的方格路网、优缺点及使用该路网时注意的事项。 16、机动车公共停车场的设计原则? 17、城市轨道交通的分类。

18、铁路客运站在城市中的布置和数量。(按不同的城市规模分析) 19、山区城市道路网规划应符合的规定有哪些? 20、铁路设备的布置原则有哪些?

21、城市道路等级结构规划应遵循的原则有哪些? 22、为什么提倡公交优先? 23、公交中途站规划原则有哪些?

24、图为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图.规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站,其中2、3、5号站为直行、右转公交站,1、4号站为左转公交站,停靠站距交叉口距离如图所示。 试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

1、为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路,为( )。 A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 2、在城市规划估算停车用地时,其用地总面积可按规划城市人口每人( )m2计算。

A 0.6~0.8 B 0.7~0.9 C 0.8~1.0 D 1.0~1.2 3、当地形困难或条件受限制的时候,我们采用( ),并设置最大超高。 A 极限最小半径 B 不设超高的最小半径 C 一般最小半径 D 不设超高容许的最小半径

4、道路纵断面线形反映路线竖向的( )

A 走向 B 高程 C 高差 D 纵坡大小

5、路拱的形式包括( )

A 直线形 B 折线形 C抛物线形 D 直线抛物线形 6、桥梁按结构受力可分为( )基本体系:

A 梁式体系 B 拱式体系 C 刚架桥 D 缆索承重桥 7、城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能一般分为( )。 A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 8、城市干道网的基本类型有( )。

A 放射环式 B 棋盘式 C 组团式 D 自由式 9、机场在城市中的位置应设在城市( )。 A 主导风向两侧 B 城市主导风向上侧 C 主导风向下侧 D 城市主导风向上或下侧都可以 10、设计停车场时,其出入口宜分开设置,最好面向( )。

A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 11、一般来讲,铁路的站场在中小城市应设在( )。 A 城市的市中心 B 城市市区边缘 C 市中心区边缘 D 城市市区以外 12、下列哪些属于城市道路交通服务设施? ( )

A 加油站 B 公共停车场 C 专用停车场 D 交通标志 13、按管理主体分,中国的公路有以下几种(行政等级)( ) A 国道 B 省道 C 县道 D 乡道 14、设计停车场时,其出入口宜分开设置,最好面向( )

A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 15、( )又称棋盘式,适应与地形平坦的城市。

A 放射环式 B 方格式 C 自由式 D 混合式 16、( )指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比,是衡量道路便捷程度的一个指标。

A 干道网密度 B 道路面积密度 C 人均道路占有率 D 非直线系数 17、( )是主要为大量有装卸作业的河、海港口服务的车站。

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