目 录
前言 ……………………………………………………………………………… 3 摘要 ……………………………………………………………………………… 4 第一章 设计任务 ………………………………………………………………… 5
第二章 原件及芯介绍 ……………………………………………………………6 2.1 置数器 ……………………………………………………………………6 2.2 减法计数器 ………………………………………………………………7 2.3 译码器、显示器介绍 ……………………………………………………9 2.4 555定时器简介 …………………………………………………………13 2.5 JK触发器 …………………………………………………………………17 第三章 设计方案及原理 …………………………………………………………21 3.1 总体设计方案 ……………………………………………………………21 3.2 秒信号产生电路设计………………………………………………………22 3.3 交通灯信号状态控制电路设计……………………………………………24 3.4 定时译码显示系统的设计…………………………………………………25 第四章 各单元电路仿真 …………………………………………………………25 4.1 秒信号产生模块仿真 ……………………………………………………26 4.2 交通灯信号状态控制模块仿真 …………………………………………27 4.3 定时译码显示模块仿真……………………………………………………28 第五章 设计总结 …………………………………………………………………29 第六章 参考文献 …………………………………………………………………31 附录一 元器件清单
附录二 交通灯控制系统的设计电路原理图 附录三 交通灯控制系统的设计印制板图
摘要：设计一个十字路口的交通灯控制电路，实现东西方向车道和南北方向车道两
条交道路上的车辆交替运行的控制，每次通行时间都设为6~45秒。时间可设置修改。在绿灯红灯亮前，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。方向南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显（采用倒时的方法）。同步设置人行横道红、绿灯指示。提要
在一个交通繁忙的十字路口，没有交通灯来控制来往车辆和行人的通行，假设也没有交警，那会发生什么事情呢？后果是难以想象的，可能会陷入一片混乱，甚至瘫痪。当然我们每个人都不希望这样。我们作为社会的一员，每人都有责任为它的更加先进和快捷做出力所能及的事情。我们设计的这个信号控制系统可以通过交通灯控制东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都可以根据实际情况预设,用以减少交通事故的发生概率。并且经过些次实验使得我们对电子技术课程内容的理解和掌握有了更深一层的认识，也学会使用半导体元件和集成电路，掌握电子电路的基本分析方法和设计方法，进一步提高分析解决实际问题的综合能力，也为将来的就业或继续深造做好准备。
关键词：设计原理与参考电路 过程与效果分析
前 言(标题应该是三号字)
无论在大城市还是在中、小城市街道的十字路口，每条道路都各有一条红、黄、
绿信号灯灯，用以指挥车辆和行人有序地通过十字路口。红表示该道路禁止通行；黄灯表示停车；绿灯亮表示允许通行。交通灯控制器即交通信号定时控制系统就是用来自动控制十字路口三组红、黄、绿三色交通信号灯，指挥各种车辆和行人安全通行，因而使用广泛。
数字电子技术基础是高等学校弱电类各专业的一门重要的技术基础课程。这门课程发展迅速、实用性和应用性强，侧重于逻辑行为的认知和验证。
随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。同时也随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。为此，本次设计完成的就是交通灯设计。(正文小四字体)
[行间距可以设置为25磅]