1下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中
2甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力大
3船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为总纵弯曲强度 4船体受到最大总纵弯矩的部位是船中
5船舶最大弯曲应力发生在哪里船中剖面上甲板 船中剖面船底板 6船体甲板和船底的弯曲应力方向相反，二者的弯曲应力值
最大
7当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用； 若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用； 而位于
中和轴处总纵弯曲应力等于零。
8首垂线是指过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线 9中横剖面是指中站面与船体相截所得的剖面
10船舶的主尺度是根据那种规范定义的钢质海船入级规范 11为满足船体结构的防火要求，在舱壁甲板以上，从每一主竖区或类似的处所，都设有____二个以上脱险通道__，其中一个有连续的防火遮蔽，并能直达救生艇甲板。
12在露天甲板上，舱口围板的高度至少在__0.6米以上____。 13舷墙和栏杆的高度不小于1.0米_____。
14依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连续供油，则油柜必须位于柴油机高压油泵上方至少___1 m ___处。
15重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于0.7 MPa ，以防燃油结炭。
16主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过高，其调定压力为管路正常供油压力的1.1倍。
17柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在___10～15 ℃__通常要求压载泵应在__6～8 h ____内将所有压载舱注满或排空。 18首、尾尖舱对调整船舶的纵倾最有效，边舱对调整船舶横向平衡最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的稳心高度_ 19舱底水吸口端滤网的流通面积应不小于该舱底水吸入管截面积2倍
20液舱空气管的内径均不得小于50mm，而油舱的空气管内径则不得小于100mm。
21在船舶设计中，各种船舶性能的计算均用型吃水。
22储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般为
20%～50%
23下列哪种说法是错误的储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力______。 24下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小Ⅰ、船长、型深 Ⅱ、船
舶种类 Ⅲ、上层建筑、舷弧 Ⅳ、航行区带，航区Ⅴ、季节期 Ⅵ、方形系数
25根据载重线公约规定，船舶载重线标志的组成是有甲板线、载重线圈、季节载重线
26远洋船舶载重线标志上的最高一条载重线是热带淡水载重线 27船舶最小干舷，其值最小和最大的载重线分别是热带淡水载重线，
北大西洋冬季载重线
28国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比，最小干舷小且无__冬季载重线
29船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为浮性。 30船体水下体积形状的中心称为浮心_ 31船舶排水体积的中心称为浮心
32稳心在重心之上的船舶平衡称为稳定平衡
33使船舶具有稳性的原因是___重力和浮力产生的力矩作用___。 34初稳性是指___船舶在小角度倾斜的稳性___。
35船舶作小角度横倾摇摆时，稳心的运动轨迹是__原点不动____。 36船舶作小角度横倾摇摆时，浮心的运动轨迹是__弧线____。 37船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为__稳心____。 38船舶微倾前后两浮力作用线的交点称为__稳心____。 39船舶受外力作用小角度倾斜时浮心改变了。 40船舶少量装载货物后，其稳性的变化是一定变小
41船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是__增大____。
42大型油船满载时，船舶的初稳性高度__下降____。
43静稳性的好坏，可以由____最大静稳性力矩的大小__来判断。 44船舶在大角度横倾时，稳心位置作曲线运动 45动稳性是指___船舶有角加速度摇摆时稳性___。 46衡量静稳性标志是横倾力矩不大于__最大稳性力矩____。 47满足《海船稳性规范》基本衡准的条件是___ K=Mq/Mf≥1___。