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空压机组流程使用说明书
1.螺杆空压机LG-6.9/10 2. 储气罐 3.油水分离器DM-10FS 4.Q级过滤器 5. 冷干机DM-8GZA 6.P级过滤器 7.S级过滤器 8.增压机DMVF3/10-40 9.储气罐 10. 控制柜
11. 高效除油过滤器DM-10CU
1.空压站流程说明
如上图所示的典型空压机站配置，适用行业最多，普通大气经过螺杆式压缩机压缩后，当压缩空气输出进入储气罐后，先经过油水分离器DM-10FS（ Q级）前过滤器再进入冷干机DM-8GZA去除压缩空气中的水分，然后再通过（ P 级）后过滤器时，压缩空气的品质达：含尘粒径 ≤1um 、含油量 ≤0.1ppm 。如果再配装（ S 级）精过滤器，压缩空气的品质可达：含尘粒径 ≤0.01um 、含油量 ≤0.01ppm 。分支节流3m3/min经过增压机DMVF3/10-40将原来1.0MPa增压到4.0MPa，再将增压后的空气输出进入储气罐后，经过高效除油过滤器DM-10CU,压缩空气的品质达：残油含量 0.03毫克/立.可满足不同压力的品质空气需要。
2.设备组成及工艺描述
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双螺杆压缩机，采用高效带轮（或轴器）传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油
对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入后续系统。
3.试车
1、 按要求接好输气管路，确保管路通畅，避免开机后空气压力迅速升高造成 憋压。
2、 检查机器各管路接头、仪表接头、电线等是否有因运输、安装等原因造成 松动或脱落，如有，请及时紧固。
3、 检查油气桶内油位是否在油位计两刻线之间，运行后应在停机10分钟后进 行。此时系统中流动的油基本已回流至油气桶。运行中油位可能较停机时油位稍 低。如不够，请及时补充。
4、 试车前，应从进气阀内加入半公升左右的润滑油，并用手转动空压机数转， 防止起动时空压机因失油而烧损，请特别注意不可让异物掉进压缩室内，以免损 坏机头。
5、 检查电源安装是否正确，若三相电源相序不对或欠相，控制器会显示故障 信息。此时应调整相序，交换其中的任意两相电源线即可。
6、 尽管有相序保护，仍应检查主机转向。方法是：按下启动按钮2秒后，立 即按急停按钮，确认主机转向与机头端面（轴伸端）的箭头方向一致。 7、 按下启动按钮开始运转。
8、 观察压力和温度是否正常上升，显示器是否有异常指示。若有异常指示， 立即按“急停按钮”停机检查。
9、 检查机器是否能正常加载，若发现有异常声音、异常振动或漏油等现象， 立即按“急停按钮”停机检查。 10、 检查卸载功能。当排气压力达到微电脑控制器设定的上限值时，机器应 能自动卸载；当系