浅谈城市道路工程绿化的设计要点

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浅谈城市道路工程绿化的设计要点

作者:徐华栋

来源:《装饰装修天地》2017年第05期

摘 要:城市道路绿化不仅具有美化街景的作用,还有净化空气、减弱噪音、滞尘、改善小气候、防风防火等作用。并且城市道路工程绿化景观建设对居民生活的舒适度和安全性具有重要的保障功能,因此必须加强对其进行分析。本文对城市道路工程绿化设计的要求及其注意事项及其设计要点进行了论述分析。

关键词:城市道路工程;绿化设计;要求;注意事项;设计要点 1 前言

城市道路绿化工程作为城市的重要组成部分,其除了满足交通功能、划分街坊、方便建筑布图、提供公用设施用地外,还应考虑城市景观设计的要求。以下就城市道路工程绿化设计进行探讨。

2 城市道路工程绿化设计的要求 2.1 满足交通安全并适应当地环境的要求

满足交通安全是景观美化的基本要求,只有达到这点才能使行人、汽车等活动安全进行。在不适宜的地段大量建设壮丽景观,过往汽车和行人在此容易停留欣赏,这对该段城市道路绿化工程的交通造成影响,车流拥堵、交通不便、交通安全隐患增加。有些美化城市道路绿化工程的树种结出的果实可能会对行车安全构成威胁。一些城市道路绿化工程大规模种植落叶型树种,进入冬季便一直掉落树叶直到所有叶子都掉光,这样的情况在冬季不但产生不了美化效果而且对行车安全构成威胁,大片不断掉落的树叶会影响司机的注意力和视线,因此行道树应交叉搭配常青树,从而减少交通隐患。 2.2 保持整体性和统一性的要求

城市道路工程绿化景观要融入整个城市环境中去,与整个城市环境保持一致。因为城市道路工程绿化景观作为城市环境的线条,把城市中各个大区域的面连接,并串接各个结点。城市道路工程绿化景观要连接城市中各个面区域,这种连接不只是在面区域穿过,而是要城市道路工程绿化景观与面区域的环境融合,让景观呈现的是一种向该面区域进行渗透、延伸的趋势。比如在新老城区建设上,新城区的街道绿化虽然景观样式较多,但与老城区完全不配套,缺乏整体性和统一性,造成街道景观毫无特色。 2.3 体现城市文化特点的要求

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要做到表达城市精神文化特征首先应该从树种选择上做工作,选择那些能象征城市精神的树种,让城市精神得到物化。一般可以选择本市的市树、市花。景观里的花草品种丰富,虽然不是花团锦簇,但错落有致,适量运用园林小品和地形处理使树下面呈现的是一种自然、宁静、安详而不乏生机、活力的景象。 3 城市道路工程绿化设计的注意事项 3.1 因地制宜的注意事项

城市道路工程园林绿化需要因地制宜,要了解城市道路工程绿化景观周围的环境,周围原始生态树种和花草分布情况、周围动物物种栖息情况,河流湖泊分布情况等。可以考虑本地树种,甚至设计出本地植物自然生长区,这样既可以使树木花草形成有机的自然循环系统也可以使周围动物得到更多的生存空间,从而保持动物的多样性和该区的生态平衡。 3.2 注意生态设计

修建城市道路绿化工程需要大规模切割山体,破坏原有的地表植物和山体水系结构。要求该地的景观设计更加注重生态设计,尽量使景观建设对环境的破坏达到最小的设计形式作为生态设计。这意味着设计要尊重生物多样性,减少对资源的剥夺,保持营养和水循环,维持植物生活环境和动物栖息地的质量,改善人居环境及生态系统的健康。 3.3 注意植物品种选择

道路绿地环境不同于公园绿地环境,存在高温,周边无遮蔽物,土层薄且贫瘠等特点。应选择耐旱,耐高温,适应性强的植物品种,乔木如香樟、银杏、悬铃木、朴树、黄山栾树等;大灌木如樱花、垂丝海棠、紫薇等;地被如小叶蚊母、红叶石楠、红花继木、海桐等。 4 城市道路绿化改造设计要点的分析

结合浙江某老城区,对其城市道路绿化改造设计进行分析 4.1 某老城区道路工程概况

某老城区道路绿化改造工程有五条道路进行绿化改造,并且是城市核心区的重要景观道路,联系着城市公园河流新老区市中心与市郊等内容。 4.2 行道树种植设计要点

某老城区道路行道树基调树种以香樟、悬玲木、杜英、用量居多,近年来随着黄山栾树、朴树、银杏、榉树等品种的广泛种植,道路绿化更呈现出季相色彩丰富行道树群落组合富有疏密变化的特点。在布置行道树时,要考虑到道路功能的原则,不同于交通型道路的路面幅度宽

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广,生活型道路的路面幅度较为一般,应采用单排种植的形式,株行距根据树冠大小来决定,并根据乔木植物大小保持足够间距,预留植物生长空间。同时,行道树选择上应以落叶树作为主,如无患子、黄山栾树等,这样在夏天即能为行人车辆提供有效遮阴,冬季有不会过于密闭。在主城区道路绿化的营建上,尽管道路路况依旧面临着路面宽度有限交通负荷大的限制,但已表现出积极的增绿拓绿意识。 4.3 色块搭配的设计要点

生活型道路色块最能体现其视觉效果、整体带给路人视觉冲击的一个重要方面。这类道路一般设计行车 速度不超过40公路/小时,道路的色块带一般可以把分割带宽度定为每隔30-50m距离重复一段,距离由于受其路面幅度以及观赏功能的影响,色块的分割不宜拉得过长,或过短,分割带色块的图案要求变化丰富,色彩丰富,增加观赏性。色块的模式可以根据道路的长短以及走向与行道树进行多种形式的拼接,可以让车辆和行人路过时观赏到路边的色块变化纹理丰富,避免重复又具有连续性。 4.4 景观小品设计要点

某老城区的生活型道路一部分属于步行街,绿化设计时要注意合理配用景观舒适性以及文化点缀的手法,景观小品在生活型道路中的游赏步道中运用不少。一些树阵树池、木平台、雕塑甚至造型树都成为了生活型道路的景观小品元素。游赏步道型的生活型道路中运用到雕塑这种元素是很多的,多为反映一个城市的特色或者人文历史因素。适当地用在行人量大的绿化中,不但能点缀道路的景观,而且也为城市的人居环境提供方便。 5 结束语

综上所述,道路绿化作为城市空间的重要组成部分,不仅从属于城市绿地系统,对保护地域环境确保道路通行安全发挥着积极意义,同时也是向世人展现城市景观特色与活力的重要窗口,因此对城市道路工程绿化设计的要求及其设计要点进行分析具有重要意义。 参考文献:

[1] 姜磊,陈卫国.浅析市政道路景观设计[J].绿色科技.2010(7).

[2] 王栋.市政道路绿化景观园林设计及施工探析[J].中国园艺文摘.2010(9). [3] 郭帅.浅谈道路园林绿化工程的施工与管理[J].价值工程,2014(34).

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