城市轨道交通联调与试运行 咨询工程师2017继续教育考试

一、单选题 【本题型共4道题】

1.联调联试工作的责任单位应由( )等组成。

A.建设单位、施工单位和运营单位 B.运营单位、建设单位和建设监理单位 C.设计单位、建设单位和运营单位

D.设计单位、建设单位、运营单位、监理单位和系统供应商(集成商) 用户答案:[D] 得分:20.00

2.由于系统联调联试的综合性和复杂性,因此适应于( )。

A.完整的新建线路 B.既有线路的新建延伸部分 C.业主自己建设的轨道交通线路

D.所有新建建立和在既有运营线路上的延伸线路 用户答案:[D] 得分:20.00

3.试运行期间通过不载客列车运行,对运营组织管理和设施设备系统的( )、( )和( )进行检验。

A.可用性,安全性,可靠性 B.高效,完整,可量化性 C.可靠率,准点率,可操作性 用户答案:[A] 得分:20.00

4.联调联试的综合效果评价,主要依据设计的目标要求,对联调联试的数据及结果采用( )进行评价。

A.完整性方式 B.实用性方式

C.对比、分析的方式 D.运营适用性分析方式 用户答案:[C] 得分:20.00

二、多选题 【本题型共2道题】

1.联调联试的组织模式通常有( )三种类型。

A.联调联试领导小组编制试验大纲、实施细则,并实施

B.建设单位直接聘请联调联试设备供应商(承包商)编写联调联试大纲、实施细则,并实施 C.建设单位组织实施完成,过程中聘请咨询单位编写联调联试大纲及实施细则 D.由运营单位组织实施,建设方和设备供货商配合 用户答案:[BCD] 得分:10.00

2.联调联试效果的评价,主要从( )等方面的影响因素进行。

A.设备系统功能、性能的实现率,管理制度的实现率 B.外部干扰因素影响率 C.接口调试实现率和其他因素 D.可接受与不可接受的结果 用户答案:[ABC] 得分:10.00

三、判断题 【本题型共0道题】

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