第1章 概述
1.1 编制依据
施工组织设计编制依据如下：
（1）本工程招标文件中规定的合同范围、工作内容和工程量、工期要求、施工条件、技术条款及招标图纸；
（2）招标文件补充通知；
（3）现场踏勘及标前会所掌握的情况；
（4）在招标文件中明确要求执行的施工技术规程、规范及技术要求； （5）本承包商在同类工程施工中的成功经验及资源。
1.2 工程概况
广西左江山秀水电站位于左江下游河段、扶绥县城上游14km处，是左江综合利用规划中的第三梯级，以发电为主，兼有航运、电灌、养殖、旅游等综合效益的项目，坝址以上集雨面积29562km2，坝址多年平均流量600m3/s，多年平均径流量为189.3亿m3，正常水位86.5m，死水位85m，水库总库容6.063亿m3，电站装机容量3×26MW=78MW，年利用小时数4522h，多年平均发电量3.527亿kW.h。船闸通航标准为Ⅴ级船闸—顶2?300t分节驳船队，水库蓄水后可渠化河道130km。
本工程枢纽建筑物由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、两岸接头重力坝、右岸接头土坝等主要建筑物组成，与河流流向垂直。从右至左依次布置各个挡水建筑物：0+000～0+76.26为右岸接头土坝、0+76.26～0+110.26为右岸连接重力坝、0+110.28～0+184.32为厂房、0+184.34～0+342.94为闸坝、0+342.96～0+370.96为船闸、0+370.98～0+435.98为左岸接头重力坝。坝顶总长435.98m，坝顶高程99m。
1.3 工程施工条件
（1）水文气象条件
左江是珠江流域西江水系的主要支流之一，流域位于广西西南部，集雨面积32068km2，坝址以上集雨面积为29562 km2。左江干流从龙州自西向东蜿蜒而下，至龙州县上金镇有明江自右岸汇入，至崇左县驮怀村附近有黑水河自左岸汇入，经崇左、扶绥、邕宁等县，在邕宁县宋村附近与右江汇合后称郁江，再流经约30km就到广西的
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首府南宁市。自龙州县城至左右江汇合口，天然落差42.6m，河道坡降0.152‰。
左江流域地处亚热带季风气候地区，受季风控制，高温多雨，每年5～9月为多雨季节，每年5～10月为洪水期，洪峰主要出现在6～9月份，尤以8月份为最多。濑湍(崇左)水文站实测的48年最大洪水中，8月份出现洪峰的机率占37.5%。
左江流域季节性天气特点是：年内季节尚分明，春季低温阴雨，雨日较多；夏季高温湿热，暴雨频繁集中；秋季降雨渐少，气温适宜；冬季无严寒，气温较高，雨量稀少，常年不见霜雪。
主要水文和气象特征如下表1.3-1：
表1.3-1 主要水文和气象特征数据表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 项 目 控制流域面积 多年平均流量 多年平均径流量 多年平均降雨量 多年平均蒸发量 多年平均气温 多年月平均最高气温 多年月平均最低气温 极端最高气温 极端最低气温 多年平均相对湿度 多年平均风速 最大风速 水库正常蓄水位 水库死水位 水库总库容 数 据 29562km 600m/s 189.3亿m 1130～ 2230mm 1530mm 21.9℃ 28.6℃ 13.2℃ 38.9℃ -0.6℃ 80% 1.8m/s 20.0m/s 86.5m 85.0m 6.063亿m 3332备 注 7月 1月 1988年5月21日 1961年1月18日 风向为NNE，1962年8月份 （2）地形、地质条件
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坝区地形为岩溶孤峰、丘陵地貌，山顶高程290～350m，河谷两岸阶地一般高程87～110m，两岸阶地展示宽度不对称，上游右岸阶地开阔，左岸岩壁陡峭，下游转为左岸阶地开阔，右岸陡峭，河岸边一般均有基岩出露。河床基本为基岩，冲积砂砾石层分布较少，河段较顺直，枯水期水面宽130～140m，河槽宽度160～200m，河谷宽（包括两岸台地）约400m，河道下切较深，河床高程56.7～63m，水深7～13.3m，河谷发育呈“U”型，仅见一级阶地分布，阶面高程90m左右，高出水面约20m，阶地基座岩石高程75～85.0m，覆盖层厚度5～15m。由于岩溶作用，阶地上串珠状漏斗、落水洞较发育，地貌欠平整。
坝线坝区水文地质、工程地质条件不太复杂，地下水主要为岩溶裂隙水，水量小，断裂构造带角砾岩胶结较好，坝址基岩由灰岩、白云质灰岩、白云岩等组成，岩石强度较高，未发现软弱夹层，抗滑稳定性好，但坝基浅层岩溶发育，存在浅层渗漏带，两岸坝头坝肩基岩洞隙较发育，透水率较大，地下水位低，存在绕坝渗漏，特别是近坝右岸存在有层间裂隙渗漏通过下游岸边S1泉水排泄的可能，应进行防渗帷幕灌浆处理。第四系地层为粘土、砂壤土、粘土含砂砾石层，分布于坝址两岸及山丘坡谷等处，厚1～15m 。
（3）天然建筑材料
天然建筑材料分布比较零散，从上游驮赖砂场至下游新安村砂场35km河段之间，坝区20km2范围内，调查17个砂砾石料场，共调查土料场3个，石料场3个。查知砂砾石、块石、土料等材料的储量与质量能满足设计要求及技术质量要求。
（4）交通条件 1）现有交通条件
对外交通主要是公路。目前从扶绥到工地的右岸公路有8.62km长的道路路面为柏油路面，5.38km长道路为扩建改造后的四级标准进站公路。左岸距扶绥县城18km（陆路），其中有乡村简易道路16km，尚有2km的道路未修建，对外交通比较方便。
扶绥县城有县级火车站，铁路可通南宁等地。
水泥、煤灰、炸药从厂家直接经公路或铁路运至扶绥县城，再运往工地。 2）发包人修建施工对外交通运输设施
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