摘 要
随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位，动车组列车发车后，随车机械师要监控列车的运行状况和检查列车上的设备，妥善处理运行过程中所发生的故障，保障全车人员的安全，严格按照作业标准作业保证列车安全平稳运行，顺利地到达目的地。
本毕业设计第一章对我国轨道交通运输行业的部分铁路局和部分动车运用所进行了简要的概述。第二章对动车组CRH3型随车机械师的岗位、要求、职责进行了阐述。第三章针对动车组CRH3型随车机械师的出乘报到、接车作业、始发作业、终到作业等方面阐述了随车机械师的标准化作业并概括了CRH3型动车组“必停”故障和途中应急故障处理方法。第四章对动车组CRH3型随车机械师的作业提出相关的建议希望进一步优化。
关键词：随车机械师；岗位职责；作业标准；故障处理
I
目录
摘要................................................................ I 第1章轨道交通运输行业主要部门概况.................................. 3 1.2动车运用所概括 .................................................. 4 1.2.1 北京动车运用所简介............................................ 4
1.2.2 济南动车运用所简介 ........................................ 5 1.2.3 上海虹桥动车运用所简介 .................................... 5 1.2.4 西安北动车运用所简介 ...................................... 6 第2章 CRH3型动车组随车机械师岗位职责 ............................ 7
2.1.1随车机械师岗位介绍......................................... 7 2.1.2随车机械师岗位要求......................................... 7 2.1.3随车机械师岗位的职责....................................... 7 第3章 CRH3型动车组随车机械师岗位的作业标准 ....................... 9
3.1.1出退乘报到规范用语......................................... 9 3.1.2接车作业................................................... 9 3.1.3始发作业................................................... 9 3.1.4终到作业.................................................. 10 3.1.5 CRH3型动车组“必停”故障................................. 11 3.1.6发生故障后的汇报程序、要求和下车检查注意事项.............. 11 3.1.7途中应急故障处理方法...................................... 12 第4章 CRH3型动车组随车机械师作业标准的优化建议 ................... 16 参考文献........................................................... 17 致谢............................................................... 18
II
第1章轨道交通运输行业主要部门概况
1.1全国铁路局概况
铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路二级体制的重要组成部 分。中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、 太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁 路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局、成都铁 路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。每个铁路局 都设有机务段、客运段、车务段、工务段、供电段、电务段、车辆段、动车段。
北京铁路局是以铁路客货运输为主营业务的特大型国有企业；管辖线路分布在北京、天津市和河北省及河南、山东两省部分地区，与沈阳、济南、郑州、太原4个铁路局相接。下辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处。共有车站483个，其中特等站7个、一等站20个、二等站40个、三等站96个。车务段10个，列车段3个，机务段5个，供电段5个，电务段3个，工务段9个，工务机械段1个，车辆段6个。
济南铁路局（Jinan Railway Bureau，简称：济局），于1949年4月成立，是中国铁路总公司属下的铁路局，管辖范围大致为山东省境内及周边的铁路网，包括京沪铁路和京九铁路于山东省内一段，以及省内的胶济铁路、胶新铁路、兖石铁路、蓝烟铁路等干线，分别连接青岛、烟台、日照三大港口。下辖车站有310个（2007年），其中特等站4个、一等站10个、二等站40个、三等及以下车站241个。2008年初，原济南铁路局徐州枢纽和陇海线等山东省外的线路划归上海铁路局，而烟大铁路轮渡、邯济铁路党政班子和威海地方铁路局机务段划归济南铁路局。
上海铁路局，简称“上局”，但是上局还有一个称呼简称”动局“。因为上海铁路局大部分运营的列车主要以动车和高铁为主，上局地处东南沿海长江中下游地区，管内下辖合肥铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处、徐州铁路办事处，主要担负着安徽、江苏、浙江和上海三省一市范围内的铁路运输经营以及建设任务，是中国铁路总公司旗下铁路局之一，也是全国客货运输最繁忙的铁路局之一，其前身为成立于1908年的“沪宁铁路管理局”。上海铁路局是铁道部直属国家特大型运输企业。
3