2018年新能源汽车行业分析报告
2019-08-27 18:35
一、行业概况 1、行业定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 2、行业分类
按照动力类型，新能源汽车可分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等四大类型，其中纯电动汽车是目前研发和推广的主流，占据绝对主导地位。
按照车型，新能源汽车可分为乘用车、客车和专用车，其中新能源乘用车是新能源汽车市场的主流车型。 3、行业特征
政策作用明显。发展新能源汽车是我国基于能源安全、环境保护以及建设汽车工业强国的考虑制定的基本国策。新能源汽车及零部件行业属于当前国家政策重点支持的战略性发展产业，尤其是税费减免、财政补贴、限购豁免等扶持政策对新能源汽车行业的快速发展作用巨大。随着国家和地方财政补贴同步从2017年开始逐年退坡，并将在2020年完全退出，新能
源汽车行业转型面临较大挑战，但短期内政策依然是新能源汽车行业发展的主要“引擎”。
周期性。新能源汽车产业正逐步从孕育期、导入期步入到成长初期，政策扶持背景下新能源汽车行业处于行业景气周期。根据中国汽车工程学会《节能与新能源技术路线图》预测，2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%-50%，保有量将达到8千万-1亿辆。
区域性。汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集性等典型特点，因此在发展过程中易于形成产业集群模式。目前随着新能源汽车行业的快速发展，我国新能源汽车产业集群初步形成长三角产业集群、泛珠三角产业集群、京津产业集群、西南产业集群、中部产业集群和河北、河南及山东地区产业集群等六大产业集群。新能源汽车车载电源行业内的主要客户、主要竞争对手也主要位于这六大区域内。
季节性。我国车载电源行业的生产和销售与新能源汽车行业保持一致，有一定季节性。一般而言第一季度、第二季度为生产和销售淡季，第三、第四季度为生产和销售旺季。 二、行业产业链分析 产业链构成情况 1、产业链概况
新能源汽车产业链条包括上游原材料、中游系统集成、下游整车制造及配套三个环节。其中上游原材料环节主要包括锂、钴等原材料以及正极材料、负极材料、电解液和隔膜等领域；中游主要包括电池、电机、电控以及汽车零部件等领域；下游主要包括整车制造及配套。 图1：新能源汽车产业链
2、产业链成本构成
传统燃油汽车售价中，成本、利润和税费占比为4.5:1.5:4，新能源汽车由于在消费税、增值税、购置税和车船税方面的优惠，成本、利润和税费占比为8:1:1。因此，售价20万的燃油汽车，成本、利润、税收分别为9万、3万、8万，新能源汽车分别为16万，2万和2万。新能源汽车成本中，电池、电机、电控合计占成本的50%左右，其中电池占成本的40%左右，电机电控系统占比不到10%。