144.共轴式直升机的航向操纵是如何实现的： A.通过操纵上下旋翼的自动倾斜器 B.通过分别改变上下旋翼的总距 C.通过自动倾斜器和总距的联合操纵 答案:B.
145.四轴飞行器如何实现控制： A.通过调整不同旋翼之间的总矩 B.通过调整不同旋翼之间相对转速 C.通过调整不同旋翼之间倾斜角度 答案:B.
146.下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的： A.3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机 B.微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
C.单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器 答案:C.
147.下列关于旋翼直径过大可能带来的坏处的说法，错误的是： A.直升机重量增加
B.使直升机在丛林等复杂地貌条件机动能力差 C.增大旋翼诱阻功率 答案:C.
148.下列关于尾桨的安装位置低可能带来的好处的说法，错误的是： A.有助于提高尾桨效率 B.有助于减轻结构重量
C.有助于减小传动系统的复杂性 答案:A.
149.下列关于尾桨的安装位置高可能带来的好处的说法，错误的是： A.有助于提高尾桨效率
B.有助于减小传动系统的复杂性 C.有助于提高前飞的稳定性 答案:B.
150.下列哪种尾桨旋转方向效率较高： A.底部向前的旋转方向 B.顶部向前的旋转方向 C.旋转方向对效率没有影响 答案:A.
151.下面关于旋翼的说法错误的是 A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉
力。
B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。 C.旋翼的基本功能是产生前进推力。 答案:C.
152.挥舞运动指的是
A.桨叶绕水平铰可以上下活动。 B.桨叶绕垂直铰的前后活动。 C.桨叶绕轴向铰的转动。 答案:A.
153.下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是 A.法国的\松鼠\直升机。 B.B.O—105直升机。 C.直-11型直升机。 答案:B.
154.下面哪个是梯形桨叶
A.
B.
C.
答案:B.
155.关于桨叶的剖面形状说法错误的是 A.桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。
B.桨叶翼型常见的有平凸型.双凸型和非对称型。
C.一般用相对厚度.最大厚度位置.相对弯度.最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型。 答案:B.
156.关于旋翼桨榖的说法正确的是
A.桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
B.桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
C.桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。 答案:C.
157.尾桨的功能是
A.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
B.在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。 C.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。 答案:B.
158.下面说法正确的是
A.“跷跷板”尾桨一般安排结构锥度角，这是因为使拉力与离心力平衡所需的结构锥度角很小。
B.无轴承旋翼带有挥舞铰.变距铰，致使结构重量难以减轻，而且维护工作量大.寿命低。 C.“跷跷板”旋翼有2片桨叶共用一个挥舞铰，无摆振铰。 答案:C.
159.下面哪种直升机采用了无轴承旋翼 A.S-76直升机。 B.苏制米-8直升机。 C.UH-60A.直升机。 答案:A.
160.下面说法正确的是
A.主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。
B.主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。
C.尾减速器的输出轴是尾桨轴.输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45o。 答案:B.
161.自动倾斜器，有多种不同结构形式，但控制机理都是一样的。它们在构造上都应满足要求：
A.其动环与旋翼同步旋转，并可绕球铰转动。
B.能沿旋翼轴方向上下移动，以实现周期变距操纵。 C.能够向任何方向倾斜，以实现总距操纵。 答案:A.
162.关于自动倾斜器说法错误的是
A.旋翼的总距和周期变距操纵都是靠自动倾斜器来完成。 B.直升机旋翼的挥舞控制机构称为自动倾斜器。
C.自动倾斜器由内轴.外轴.导筒.内环.外环.旋转环.操纵摇臂.变距拉杆等组成。 答案:C.
163.直升机机体的力和力矩不包括 A.自身重力。
B.旋翼桨叶的铰链力矩。
C.旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。 答案:B.
164.关于旋翼的反扭矩说法正确的是
A.旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。 B.旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。
C.发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。 答案:A.
165.下面说法正确的是
A.一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。
B.如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。
C.尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。 答案:C.
166.旋翼水平铰的作用
A.自动调节桨叶升力变化，消除侧倾力矩。
B.使桨叶拉力发生周期性变化，也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化。 C.产生自下而上的挥舞相对气流，这会使桨叶迎角减小，拉力减小。 答案:A.
167.铰接式旋翼在吹风挥舞时，旋翼每转一周，桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化。下面正确的是
A.挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后900。
B.桨叶在900方位下挥速度最大，在2700方位上挥速度最大。 C.桨叶在1800方位挥舞最低，在3600方位挥舞最高。 答案:A.
168.下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是
A.桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应。 B.直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。 C.直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。 答案:C.
169.桨叶\上反效应\引起锥体向方位侧倒 A.00。 B.900。 C.1800。 答案:B.
170.桨叶的挥舞调节作用使旋翼锥体向方位侧倒 A.900。 B.1800。 C.2700。 答案:C.
171.悬停状态下，旋翼形成 A.正锥体。