既有线施工安全防护培训材料
我项目管辖范围全长18km，其中处于既有线两侧施工范围达15.4km，既有线施工安全形式严峻。为了进一步加强既有线施工安全管理，确保既有线施工安全，既有线安全防护重点主要有、防控材料机具侵限、防控挖断电缆等施工管理，其具体内容如下：
一、 防控材料机具侵限
1.施工人员横穿铁路时，必须遵守“一站、二看、三通过”的规定。原则上禁止跨越轨道搬运材料、机具，受道路、地形条件限制，确需跨越轨道搬运材料、机具时，应集中在固定地点，在车站及工地设臵防护员，利用天窗点封锁要点进行搬运。
2.施工中在营业线旁搭设脚手架、临时堆放工程材料、停放机具设备等，一律不得侵入铁路建筑接近限界，并做到稳固。
3.参加营业线施工的施工人员必须熟悉铁路建筑接近限界的有关数据，在避让列车时不得将任何工具、材料留在铁路建筑接近限界内。
4.加强对营业线施工机械的管控
（1）大型施工机械作业必须严格执行“一人一机”、“人随机动”、“来车停机避让”制度，在旅客列车进入施工区间时停止所有施工作业，货物列车接近2公里前必须停止施工作业；
（2）大型施工机械在营业线施工作业时，必须按规定设臵驻站联络员和现场防护员，安全防护人员必须持证上岗，不得由劳务工担任。现场防护员和驻站联络员必须带备对讲机或电话，保证车站与工地的联络，落实3分钟通话制。现场防护员必须带备
信号旗、喇叭、响墩等防护信号备品。现场防护员要佩戴明显的标志，带红袖章；
（3）施工机械、材料运输车辆在营业线并行地段已形成路基的地段运行时，每500米设臵一名现场防护员进行防护，在列车到达前停止运行。设臵固定的倒车调头点，实行专人防护监控调头；
（4）营业线施工地段在铁路建筑物限界外设臵防护绳，施工机械、工具、材料均不得侵入防护绳以内；
（5）营业线施工机械作业时，设备管理单位必须指派经培训合格的监督人员到场监护，监护人员、防护人员不到位，严禁施工机械启动作业。施工机械操作人员下班后，机械钥匙交由防护人员保管，防止防护人员不到位，操作人员擅自启动机械作业；
（6）与营业线并行的施工便道，施工机械、运输车辆通过时速度不得超过20km/h，并集中精力谨慎驾驶，防止机械和车辆滑跌而入侵限界。高于营业线并行的施工便道弯道处应设臵防护桩。各施工单位在施工时不得破坏公路防护桩等设施，施工过渡时，应采取临时防护措施，施工完成后立即恢复。特别是营业线附近公路高于铁路地段的防护桩等设施不得破坏及拆除；
二、 防控挖断地下电缆
1. 在营业线上及两侧动土施工前，应会同设备管理单位，采用电缆探测设备共同对作业范围内的电缆埋设情况进行普查，尤其要探明设备管理单位遗漏的电缆。
2. 营业线上及两侧挖土施工不准劳务工单独作业，必须由具有带班资格的正式职工带领。并且要对劳务工进行安全培训，培
训合格后方可上岗。
3.在营业线上及两侧动土施工前72小时应将具体的作业时间、地点以书面形式通知相关设备管理单位、监理单位。上述单位人员到施工现场后应在施工单位建立的施工配合签到薄上签到。
4. 在营业线上及两侧动土施工前，施工单位应向作业人员进行技术交底和进行安全指导。
5. 距电缆2米范围内采用人工挖土；严禁在未查明施工地段是否埋有电缆前使用机械设备挖土。
6. 需要在电缆附近2米范围内钻孔、打桩、开挖基坑及沟槽时，必须先采用人工挖出电缆，并加以迁移或防护。
7. 在埋有电缆的地段动土施工，应在相关设备管理单位配合人员的监护下进行。设备管理单位的监护配合人员没有到场，一律不得动土施工。
8.对由于动土施工而暴露在外的电缆必须采取有效保护、防护措施，并派人24小时巡查看守。
三、 加强封闭网管理、防控撞压耕牛
1.要加强铁路封闭网的管理，使铁路处于有效的封闭管理状态。防范耕牛和行人上道、上线，避免列车撞压耕牛而导致行车事故，以避免群伤、群亡、路外伤亡事故的发生。
2.影响施工的封闭网，迁移封闭网之前施工单位应与管段公安所签订协议，划分责任，共同管理。
3.施工时必须将封闭网迁移至施工范围以外，并对铁路形成闭合封闭，不得留有缺口。迁移封闭网原则上应当日完成，受客