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目 录
一、设计规范及参考文献 ........................................................................ 1 二.架桥机设计荷载 .................................................................................. 2 三.架桥机倾覆稳定性计算 ...................................................................... 2 四.结构分析 .............................................................................................. 5 五.架桥机1号、2号车横梁检算 ........................................................... 7 六.架桥机0号立柱横梁计算 .................................................................. 9 七、1号车横梁及0号柱横梁挠度计算 ............................................... 11 八.150型分配梁：（1号车处） ............................................................ 12 九、0号柱承载力检算 ........................................................................... 13 十、起吊系统检算 .................................................................................. 15 十一 .架桥机导梁整体稳定性计算 ...................................................... 16 十二.导梁天车走道梁计算 .................................................................... 17 十三.吊梁天车横梁计算 ........................................................................ 18
一、设计规范及参考文献
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（一） 重机设计规范（GB3811-83） （二）钢结构设计规范（GBJ17-88） （三）公路桥涵施工规范（041-89） （四）公路桥涵设计规范（JTJ021-89）
（五）石家庄铁道学院《GFJT-40/300拆装式架桥机设计计算书》 （六）梁体按30米箱梁100吨计。
二.架桥机设计荷载
（一）.垂直荷载
梁重:Q1=100t
单个天车重：Q2=20t（含卷扬机、天车重、天车横梁重） 主梁、桁架及桥面系均部荷载：q=0.67t/m×1.1=0.74t/m 前支腿总重: Q3=4t 中支腿总重：Q4=2t 1号承重梁总重：Q5=34t 2号承重梁总重：Q6=34t 2#号横梁Q7=12t 梁增重系数取：1.1 活载冲击系数取：1.2 不均匀系数取：1.1
（二）．水平荷载
1.风荷载
a. 设计取工作状态最大风力，风压为7级风的最大风压：
q1=19kg/m2
b. 非工作计算状态风压，设计为11级的最大风压; q2=66kg/m2
(以上数据参照石家庄铁道学院《GFJT-40/300拆装式架桥机设计计算书》) 2.运行惯性力： Ф=1.1
三.架桥机倾覆稳定性计算
(一) 架桥机纵向稳定性计算
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架桥机纵向稳定性最不利情况出现在架桥机悬臂前行阶段，该工况下架桥机的支柱已经翻起，1号天车及2号天车退至架桥机尾部作为配重，计算简图见图1（单位 m）:
图中
图1P1=4t （前支柱自重）
P2=0.74×22=16.28t （导梁后段自重） P3=0.74×30=22.2t （导梁前段自重）
P5= P4=20t （含卷扬机、天车重、天车横梁重）
P6为风荷载，按11级风的最大风压下的横向风荷载，所有迎风面均按实体计算， P6=ΣCKnqAi =1.2×1.39×66×(0.7+0.584+0.245+2.25+0.3+0.7+0.8+1.5) ×12.9=10053kg=10.05t 作用在轨面以上5.5m处
M抗=16.28×11+20×（11+4+5）+20×(11+5) =899.08t.m M倾=4×30+22.2×15+10.05×5.5=508.275t.m 架桥机纵向抗倾覆安全系数
n=M抗/M倾 =899.08/(508.275×1.1)=1.61>1.3 <可)
(二) 架桥机横向倾覆稳定性计算
1. 正常工作状态下稳定性计算
架桥机横向倾覆稳定性最不利情况发生在架边梁就位时，最不利位置在1号天车位置，检算时可偏于安全的将整个架桥机荷载全部简化到该处，计算简图如图
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