三层框架教学楼毕业设计
内容简介 本工程为寿光市张建桥教学楼工程，采用框架结构，主体为三层，本地区抗震设防烈度为7度，近震，场地类别为III类场地。主导风向为西南，基本风压0.40KN/M，基本雪压0.35 KN/M。楼﹑屋盖均采用现浇钢筋混凝土结构。建筑总面积: 3385m2建筑层数:全楼三 ...
内容简介
本工程为寿光市张建桥教学楼工程，采用结构，主体为三层，本地区抗震设防烈度为7度，近震，场地类别为III类场地。主导风向为西南，基本风压0.40KN/M，基本雪压0.35 KN/M。楼﹑屋盖均采用现浇钢筋混凝土结构。 总面积: 3385m2
层数:全楼三层，楼梯上屋面 结构形式:钢筋砼结构
层高: 建筑高度：11.530米，局部层高为10.830米。 基本风压:Wo=0.40KN/m2
基本雪压:So=0.35KN/m2 最大积雪深度:11cm 地震设防烈度:7度
文件组成及目录
正文（word 74页）、CAT图纸（21张）
摘要 1
第一章 建筑工程概况 4
第二章 结构方案设计 5
第三掌 荷载计算 8
第四章 雨篷计算 11
第五章 楼梯板的计算 20
第六章 水平荷载作用下的框架内力分析 29
第七章 横向风荷载计算 37
第八章 框架在竖向荷载作用下的内力分析 56
第九章 设计心得 73
CAT图纸（21张）
建筑设计总说明
建筑剖面图
建筑立面图
一层
二层平面图
三层平面图
楼梯平面图
屋面排水示意图
屋面装饰层平面图
结构设计说明
一层梁配筋图
二层梁配筋图
三层梁配筋图
一层结构布置图
二层结构布置图
三层结构布置图
柱配筋图
桩基平面布
置图
桩详图
一－顶层楼梯结构平面图
屋面装饰结构布置图
张家界天门山营销策略探讨(字)
摘 要：国内旅游景点竞争日益激烈，景区营销作为旅游景区发展的重要环节,在未来的旅游事业发展进程当中,将会起到越来越重要的作用。本文以张家界市天门山旅游营销案例为基础,分析和探讨了天门山几个成功的营销策略。笔者希望藉此探讨,以期能使其余景区在开发营销之时可以从中借鉴，最终使我国旅游业得到长足的发展。
关键词：张家界；天门山；营销策略
Study on marketing strategy of Zhangjiajie Tianmen Mountain
Abstract：Increasing competition in the domestic tourist attractions, scenic marketing as an important part of the development of tourist attractions in the future development of tourism which will play an increasingly important role. In this paper, Zhangjiajie City Tianmen Mountain case-based tourism marketing, analysis, and discusses the Tianmen Mountain several successful marketing strategy. I hope to explore in order to make the rest of the scenic spots in the development of marketing can learn from, and finally to the development of tourism in our country by leaps and bounds.
Key words：Zhangjiajie；Tianmen Mountain；Marketing Strategy
摘 要
财务危机预警系统作为经济运行的晴雨表和企业经营状况的指示灯，不仅具有较高的学术价值，而且有着巨大的应用价值。成熟的研究成果，对于我国加入WTO面临世界竞争考验的企业来讲，意义显得尤为重大。它可以使公司决策者提前采取适当的措施纠正、阻止企业财务状况的进一步恶化，避免进入破产清算或被收购兼并的境地。随着经济理论的发展和学术研究方法的改进，企业财务危机预警这一研究不断深化，而实务界的强烈需求更推动了学术界的研究进程。然而在我国，财务预警研究才刚刚起步，无论研究方法、研究成果、
研究氛围都与国外存在着一定差距。正因为如此，本文才深入研究预警机理、预警方法、预警模型、预警系统的建立等众多问题，旨在寻找实用的、符合中国国情的财务预警模型并在此基础上构建以财务预警模型为核心的企业财务危机预警系统，从而为公司管理层提供决策依据和参考意见。
本文对于财务预警机制的研究视角是站在企业内部信息使用者的立场上，着重分析企业内部利益相关者如何依据财务预警模型构建企业财务预警系统，从而帮助企业管理层及时、有效地防范和化解财务危机。
关键词：财务危机,财务预警，预警模型，预警系统
ABSTRACT
Acting as a running condition barometer in enterprises, Financial Distress Early-warning System has not only huge academic value, but also great economic value, it is meaningful for Chinese companies especially after China has entered WTO, for it could prevent companies from bankrupt by precaution decision-makers take proper measures before crisis happening. With the
development of researching method, the theories of the Financial Distress Early-warning System has been much more deepened, but it is still a new and imperfect subject in China. In this article, the author tries to build up a sound Financial Distress Early-warning System for Chinese entrepreneurs who want to keep succeeding in the international competition in the future.
The dissertation is based on the company's internal information user's standing point to analysis how to set up and apply a effective Financial Distress Early-warning System.
Key words：financial crisis，financial forecasting，warning model，warning system
本文的研究思路
文章共分五大部分:绪论部分简要说明本文的写作背景、写作意义以及本文的研究思路;正文第二部分主要论述了企业财务危机预警系统的概念、建立原则、应具备的功能和特征;第三部分提出了企业财务危机预警系统架构和流程的设计方案;第四部分是本文的重点，系统地论述了企业财务危机预警系统的核心—财务危机预警模型库的构建，详细介绍了其包含的状态检测和警情检测两大模型库的建立和具体应用方法，这两大模型库各有利弊、互为补充，从而形成了一个完善实用而又强大的财务危机预警的模型库;在文章第五部分中，通过对所作研究进行总结，进行有关结论的陈述。
目 录 字
中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1 绪论 1
1.1 研究的背景 1
1.2研究意义 1
1.3 本文的研究思路 2
2 财务危机预警及预警系统相关理论的概述 3
2.1 财务危机预警的陈述 3
2.1.1预警 3
2.1.2 财务预警 3
2.1.3财务预警的基本原理 4
2.2 企业财务危机预警系统相关理论概述 5
2.2.1关于企业财务危机预警系统 5
2.2.2建立企业财务危机预警系统的原则 5
2.2.3企业财务危机预警系统的功能 6
2.2.4企业财务危机预警系统的主要特征 7
2.3 本章小结 8
3 以预警模型为核心的财务危机预警系统的架构设计 9
3.1以预警模型为核心的财务危机预警系统架构的构建 9
3.2以预警模型为核心的财务危机预警系统的运作流程 11
3.3以预警模型为核心的财务危机预警系统的优点 12
3.4 本章小结 12
4 企业财务危机预警系统的核心—财务危机预警模型库的构建 13
4.1财务状态检测预警模型库的构建 13
4.1.1财务报表重要项目预警模型的构建 13
4.1.2单变量指标预警模型的构建 17
4.2 财务警情检测模型库的构建 30
4.2.1 Z计分模型与F计分模型的构建 30
4.2.2相对流动性程度(DRL)模型的构建 32
4.2.3逻辑回归(Logit)模型 33
4.3 本章小结 34
5 结论 36
参 考 文 献 37
附录： 43
摘 要
本设计为凌川大桥的设计（太原街桥），本次设计的目的是为了缓解市区交通压力以及推动凌南新区发展而在原西大桥与南桥之间建设一座跨小凌河的大桥。本设计的主要内容包括水文计算，梁桥上部结构设计计算，下部结构设计计算。其中水文计算的资料和数据为市水文局提供。通过水文计算设计桥长为420米，经方案的比较认为采用双跨30米结构的预应力混凝土简支T形梁桥较为合适。根据任务书中的要求——桥宽12米为双向双车道，人行道为2.5×2，考虑桥宽，设计为6片主梁，桥墩为钻孔灌注桩，双柱式桥墩，桥面铺装为沥青混凝土，排水为2%单向横披。设计计算书主要有——主梁内力计算，预应力钢筋的布置和估算，主梁截面的特性和验算，以及墩台基础和行车道板的设计等。
关键词：凌川大桥；预应力混凝土简支T形梁桥；结构设计
Abstract
Originally design for the design of Ling Chuan bridge (the bridge of street of Taiyuan), the purpose that design for alleviate urban area traffic pressure and is
it insult and south newly developed area development build one step light bridge of Linghe River among original west bridge and south bridge to promote. The main content originally designed includes hydrology to calculate, Liang Qiao calculates in top structural design, the underpart structural design is calculated. Materials and data calculating in hydrology among them are offered for hydrology office of the city. It is 420 meters to calculate and design the bridge long through hydrology，By to is it adopt pair step 30 prestressing force of structure concrete simple to prop up T comparatively suitable beam bridge to think relatively scheme. According to the demand in the task book --It is the two-way pair of lanes that the bridge is 12 meters wide, the pavement is 2. 5×2, consider the bridge is wide , design as 6 slices of girders, the pier pours into one in order to hole, the twin columns type pier, the bridge floor decorates for the bituminous concrete , drain off water as 2% of the horizontal wall inscriptions. Design and calculate there are the books mainly --Girder internal force calculate, prestressing force reinforcing bar decorate and estimation , girder sectional characteristic and checking computations, and mound TV station foundation and design , runway of board.
Keyword: Ling Chuan bridge; The prestressing force concrete supports in the T beam bridge simply; Structural design
第一章 概述
根据市区总体规划，为了加快凌南新区的开发，缓解市区的交通压力，改善交通布局推动北京的经济发展，决定在市区南大桥与西大桥之间修建一座凌川大桥。
1.1桥位概况：
1.1.1桥位的河床地质
本河段属于滩性河段，河道交顺直，河槽稳定，主流流南，线偏南侧；经地质勘察，地质表层为黏土、粉沙、粗沙组成，次层为圆砾、角砾、泥岩系等。
1.1.2水文资料
1. 粗糙系数： 河槽Mc=40 河床Mt=30
2. 洪水比降： 10%0
3 .设计洪水位： 25.10m
4. 洪峰流量： m3/S
5. 最大流速： 6.00~6.20m/S
1.1.3设计技术标准
1.设计荷载 ：汽车-20 挂车-100
2.桥面净空 ：净-7.0+人行道2.5 2
3.洪水频率 ：按100 年一遇设计
4.地震烈度 ：7
5.桥下无通航，桥跨长度桥面设计标高由水文设计确定
1.1.4有关设计资料
1. 河床横断面，河床地质情况
2. 地区气温：一月平均气温-5度七月平均气温20度
1.2水文计算
目 录
第一章 概述 1
1.1桥位概况： 1
1.1.1桥位的河床地质 1
1.1.2水文资料 1
1.1.3设计技术标准 1
1.1.4有关设计资料 1
1.2水文计算 2
1.2.1确定桥面标高 4
1.2.1.3桥梁墩台冲刷 5
1.3方案比选 6
第二章 结构计算 8
.2.1设计资料及构造布置 8
2.1.1设计资料 8
2.2横截面布置 9
2.2.1主梁间距与主梁片数 9
2.3主梁内力计算 11
2.3.1恒载的内力计算 11
第三章.预应力钢束的估算及其布置 23
3.1跨中截面钢束的估算与确定 23
3.1.1.按使用阶段的应力要