行修改信用证，并要求开证银行修改完信用证后，直接将信用证修改通知书寄交我方。 ? 问（1）我方的做法可能会产生什么后果？（2）正确的信用证修改渠道是怎样的？
? （1）我方的做法可能会产生：因有关方面不同意修改信用证或拖延修改信用证，导致我方无法凭
证结汇的结果；无法辨别信用证修改通知书的真伪就办理装运，到头来导致无法凭证结汇的后果。 ? （2）正确的信用证修改渠道是：
受益人—开证人—开证银行—通知银行—受益人
? 例2、我某出口公司与非洲某商成交一批货物，来证规定9月装运，但计价货币与合同规定不符，
加上备货不及，直至9月对方来电催装时，我方才向对方提出按合同货币改证，同时要求展延装运期至10月。次日非商复电：―证已改妥。‖我方据此在10月初将货发运，但信用证修改书迟迟未到，致使结汇单据寄达开证行时被拒付。我方为及时收回货款，避免在进口地的仓储费用开支，接受了进口商改按D/P?T/R提货的要求，终因进口人未能如约付款使我方蒙受重大损失。 ? 试就我方在这笔交易中的处理过程进行评论，找出我公司应吸取的经验教训。 ? 我公司应吸取的教训是： ? １）、发现信用证中的计价货币与合同规定不符，备货不及要求展延装运期至１０月，没有及时向
对方提出信用证的修改问题； ? ２）、信用证修改书未到，我方仅凭非商复电―证已改妥‖即将货物发运，导致货运单据寄达开证行
时被拒付； ? ３）、为及时收回货款，避免在进口地的仓储费用支出，接受了进口商改按D/P?T/R提货的要求，
致使我方要承担进口人不能如约付款的风险。
? 例3：某公司收到国外买方通过开证行开来的即期不可撤销跟单信用证，证中规定卖方不得迟于
2001年2月15日装运。我方因港口舱位紧缺，无法如期装运，于2月6日电请买方将装运期延展至3月15日，信用证有效期同时延展。2月10日接买方来电称：―同意你2月6日电将装运期改为不得迟于3月15日，信用证有效期同样延展一个月。‖接电后，我方立即组织出运，于3月12日装船完毕并于15日备齐全套结汇单据向银行交单议付，但银行拒绝收单。 ? 问：银行的拒付是否有理？为什么？ ? 银行有权拒收单证。
? 根据《ＵＣＰ５００》的规定：未经开证行、保兑行（如有）以及受益人的同意，不可撤销信用
证既不能修改也不能撤销。
? 本案中，我方因港口舱位紧缺，无法如期装运，向买方提出将装运期延展至3月15日，信用证有
效期同时延展的要求并得到了买方的同意，但我方未征得开证行的同意及收到信用证修改通知书就装运，银行有权拒绝收单。
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