自动化仓库案例

自动化仓库案例

【篇一：自动化仓库案例】

自动化立体仓库案例案例一： 广西首座全自动智能化立体仓库近日在北生药业科技园建成并投入使用， 这表明广西的 仓储业已向现代化大步迈进。

据介绍， 这座立体仓库投资近千万元， 占地面积 1758 平方米， 分为作业区和仓储区，仓储区由六排层货架组成，每排货架长 92.4，高 9.71 米，共有 3312 个货位，每个货位最大承载量为 530 公斤，总承载量为 1755 吨。该立体库采用了目前国内 最先进的仓储技术，突破了传统仓库的平面化模式，充分利用垂直空间，占地面积小，存储 量大；温度、湿度、光线、通风等全部由电脑监控，能够自动调节到最佳状态；货物入库和 出库全部由电脑控制的叉车和堆垛机完成，无需人工搬运，存取快速方便；具有自动识别系 统，能准确地识别库存货物的入库时间、合格品、不合格品和退货，出货时自动做到先进先 出，保证库存货物不会过期存放，也不会发错货物；取货物绝对牢靠，完全避免了人工搬运 货物经常出现的失手摔坏货物现象； 其中电脑系统能实现出入库账目处理， 并能与客户的电 脑联网，实现信息和资源共享。

案例二： 大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库， 采用了自动分拣系统和自动检验系统， 从进 货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描，由传送带自 动进出，人工操作只占其中一小部分，较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要，降低 了出错率。

特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分 拣而采用了全自动循环冷藏货架。

由于人不便进入冷冻库作业， 冷冻库采用了全自动循环货 架，取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口，存、取货作 业完毕后再操作电脑，货架即回复原位。

富士物流配送中心具有配送频度较低、 操作管理较为简单的业务特点， 在物流设备上采 用了最先进的大型全自动物流系统，从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备，进、存 货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车，专职分拣装托盘 的机器人，全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心，由于自 动化程度很高， 虽然其最大的保管容

量达到 8640 托盘， 最大出货处理量可达 1800 托盘/日， 一天可安排 10 吨的进出货车辆 125 辆，但整个物流配送中心的全部工作人员才有 28 名。

另一方面，虽然目前在日本有 30％以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信 息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革，逐步取代富士通东京物流配送中 心，但大部分的物流作业仍然使用人工操作，没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物 流设施。他们认为，日本的信息技术更新换代非常快，电脑车一般一年要升级换代 3 次，刚 安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息 系统的发展变化。

而物流的实际情况也是千变万化的， 单纯的自动化设置不能针对实际情况 进行灵活的反映，反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以，富士通东京物流配送中心 的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程， 而没有采用全自动化的立体仓库 和和自动化分拣系统。

【篇二：自动化仓库案例】

蒙牛乳业自动化立体仓库案例内蒙古蒙牛乳业泰安有限公司乳制品自动化立体仓库，是蒙牛乳业公司委托 太原刚玉物流工程有限公司设计制造的第三座自动化立体仓库。该库后端与泰安 公司乳制品生产线相衔接，与出库区相联接，库内主要存放成品纯鲜奶和成品瓶 酸奶。库区面积8323 平方米，货架最大高度21 米，托盘尺寸12001000 毫米， 库内货位总数19632 个。其中，常温区货位数14964 个；低温区货位 46687 入库能力150盘/小时，出库能力300 盘/小时。出入库采用联机自动。

库区布置根据用户存储温度的不同要求，该库划分为常温和低温两个区域。常温区保 存鲜奶成品，低温区配置制冷设备，恒温4，存储瓶酸奶。按照生产―― 存储――配送的工艺及奶制品的工艺要求，经方案模拟仿真优化，最终确定 库区划分为入库区、储存区、托盘（外调）回流区、出库区、维修区和计算 机管理控制室6 个区域。 入库区由 66 台链式输送机、3 台双工位高速梭车组成。负责将生产线 码垛区完成的整盘货物转入各入库口。双工位穿梭车则负责生产线端输送机 输出的货物向各巷道入库口的分配、转动及空托盘回送。 储存区包括高层货架和 17 台巷道堆垛机。高层货架采用双托盘货位， 完成货物的存储功能。巷道堆垛机则按照指令完成从入库输送机到目标的取 货、搬运、存货及从目标货位到出货输送机的取货、搬运、出货任务。

托盘（外调）回流区分别设在常温储存区和低温储存区内部，由12 出库口输送机、14台入库口输送机、巷道堆垛机和货架组成。分别

完成空 托盘回收、存储、回送、外调货物入库、剩余产品，退库产品入库、回送等 工作。

出库区设置在出库口外端，分为货物暂存区和装车区，由34 台出库较 输送机、叉车和运输车辆组成。叉车司机通过电子看板、rf 终端扫描来叉 车完成装车作业，反馈发送信息。

维修区设在穿梭车轨道外一侧，在某台空梭车更换配件或处理故障时， 其他穿梭车仍旧可以正常工作。计算机控制室设在二楼，用于出入库登记、 出入库高度、管理和联机控制。

运作流程按照成品，内包材和辅料三种不同物料划分，其物流作业流程分别如下： 成品物流蒙牛六期物流中心从前到后依次为生产区、入库区、储存区和出库区， 具体运作流程如下： 生产区22 台封箱机经输送链与码盘机器人接头，输送链在码垛钱江带产品 的纸箱提升至离地面2 米处。纸箱由码盘机器人按货架层间距的尺 寸要求，整齐地码放在下游输送带上的托盘上。

入库区码好产品的托盘由环行穿梭车搬运到自动立体库外与巷道堆垛 机连接的输送机上。装有苗条型产品的托盘在入库前需要进行塑料 薄膜缠绕。

在入库区设有双工位高速环行穿梭车，将入库货物向入库口进 行分配。托盘货物在上穿竣车之前，须经过外形合格检测装置，未 通过者由小车送到整形装置处进行整形后再入库。

经检测码垛合格的托盘被堆垛机自动放到计算机系统指定的货 出库区出库作业区设置20 个停车位，可以满足20 辆运输车同时装卸 任务。堆垛机从货架上取出装有产品的托盘，送到库房外的环行穿 梭车上。根据销售清单，产品托盘从滚筒式输送机被送到装货车旁。 在环行穿竣车的某处设立产品分拆区域，需要分拆的托盘在此 脱离穿竣车道，通过人工分拣后，再回到穿竣车道上。

入库内包材从外部采购回来时，由人工卸车码放在托盘上后，用叉车 将包材放置到输送机上，运至入库台上（一个入口）。堆垛机接到指 令后将货物就近或者按照预先设定的位置先放到穿梭板上，由穿竣板 的往复运动将货物放置到货架（两种尺寸货架）上。

出库根据生产的需求，由堆垛机自动将所需纸卷、纸盒托盘取出放到 和生产车间相通的一端。从库房至生产灌装机之间的物料搬运采用激 光导引自动搬运机器人（agv）。agv 将整托盘纸卷或纸盒送到无菌 灌装机指定的工位，人工辅助上纸卷或纸盒。空托盘由agv