上海海事局关于公布《长江口深水航道(12.5米)试通航期间
通航安全管理办法》的通知
【法规类别】交通安全管理 【发文字号】沪海通航[2010]123号 【发布部门】上海海事局 【发布日期】2010.03.10 【实施日期】2010.03.14 【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
上海海事局关于公布《长江口深水航道（12.5米）试通航期间通航安全管理办法》的通
知
（沪海通航[2010]123号 2010年3月10日）
各有关单位：
长江口深水航道三期（12.5米）航道疏浚工程已完工。据此，我局制定了《长江口深水航道（12.5米）试通航期间通航安全管理办法》。本办法自3月14日起施行。届时，2005年6月15日公布施行的《长江口深水航道（10m）通航安全管理办法（暂行）》（沪海通航〔2005〕345号）同时废止。
请各有关单位组织人员认真学习，严格遵守，切实保障长江口深水航道的船舶航行安全。 1 / 4
特此通知
附件：长江口深水航道（12.5米）试通航期间通航安全管理办法 附件：
长江口深水航道（12.5米）试通航期间通航安全管理办法
第一条 目的和依据
为了保障船舶、设施和人命财产的安全，加强长江口深水航道通航安全管理，维护船舶航行秩序，最大限度地发挥深水航道的效能，促进长江流域和长三角地区的经济发展，依据《中华人民共和国海上交通安全法 》，制定本办法。
第二条 适用范围
本办法适用于船舶、设施在长江口深水航道北槽航道（以下简称北槽航道）及其南北两侧可航水域航行、停泊、作业及其他相关活动。
本办法中所称的“北槽航道”，是指长江口船舶定线制A警戒区西侧边界线至圆圆沙警戒区东侧边界线之间航道，总长约43海里。A警戒区西侧边界线至D12灯浮航道底宽400米，设标宽度550米，D12灯浮至圆圆沙警戒区东侧边界线航道底宽350米，设标宽度500米。北槽航道底宽维护水深为理论最低潮面以下12.5米。
第三条 主管机关
中华人民共和国上海海事局是实施本办法的主管机关。 2 / 4
第四条 富余水深
船舶应保留足够的富余水深，船舶富余水深应不小于船舶吃水的12%。
第五条 最大吃水
（一）本办法中的最大吃水是指船舶通过北槽航道的最大允许淡水吃水。
（二）由北槽航道进出的船舶，其实际淡水吃水除需满足通过北槽航道的最大允许淡水吃水外，还应考虑其航路前方其它航道、码头前沿以及航道与码头连接水域的水深条件，合理装载，任何时候均应保留足够的富余水深。 （三）通过北槽航道（进口）最大允许淡水吃水。
1.长兴高潮前4小时的鸡骨礁潮高与长兴高潮后1小时的长兴潮高取小值，即为当日该潮水中可通过北槽航道（进口）最大可利用潮高。
2.通过北槽航道（进口）最大允许淡水吃水（d进）等于12.5米与通过北槽航道（进口）最大可利用潮高之和减去富余水深，即d进＝12.5米＋通过北槽航道（进口）最大可利用潮高-富余水深。
3．载重吨大于7.5万吨的散货船通过北槽航道（进口）最大允许淡水吃水为12.5米与长兴高潮前5小时的鸡骨礁潮高之和减去富余水深。 （四）通过北槽航道（出口）最大允许淡水吃水。
1.长兴高潮前2.5小时的长兴潮高与长兴高潮后2小时的鸡骨礁潮高取小值，即为当日该潮水中通过北槽航道（出口）最大可利用潮高。
2.通过北槽航道（出口）最大允许淡水吃水（d出）等于12.5米与通过北槽航道（出口）最大可利用潮高之和减去富余水深，即d出＝12.5米＋通过北槽航道（出口）最大可利用潮高-富余水深。 3 / 4