2101船舶电气与自动化大管轮手机版题库

2101、在PID调节规律中,哪一种是基本的调节规律。 (157182:第05章 船舶反馈控制系统基础:521) A.比例作用 B.积分作用 C.微分作用 D.三种都是

2102、有一台PD调节器比例带PB=200%,给它加一个0.01 MPa的阶跃输入信号后,其输出从0.02 MPa立即增加到0.09 MPa,以后不再变化,则比例输出量和微分时间Td分别为( )。 (157183:第05章 船舶反馈控制系统基础:522) A.0.025 MPa,Td→∞ B.0.025 MPa,Td=0 C.0.02 MPa,Td→∞ D.0.02 MPa,Td=0

2103、对一台PD调节器加上个0.01 MPa的阶跃信号后,调节器的输出立即增加了0.02 MPa,且长时间不再变化,则该调节器的PB和Td分别为( )。 (157184:第05章 船舶反馈控制系统基础:523)

A.PB=200%,Td=0 B.PB=50%,Td=0 C.PB→200%,Td→∞ D.PB=50%,Td→∞

2104、在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后,其动态过程的衰减比为2:1,则应( )。 (157185:第05章 船舶反馈控制系统基础:524) A.调小PB,调小Td B.调大PB,调小Td C.调小PB,调大Td D.调大PB,调大Td

2105、在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后,动态过程的衰减率φ=0.95,可能的原因是( )。 (157186:第05章 船舶反馈控制系统基础:525) A.PB和Td调整得合适 B.微分时间整定得太短 C.比例带PB整定得太大 D.比例带整定得大小

2106、有两台PD调节器R1和R2,其参数整定为PB1>PB2,Td1<Td2这表示( )。 (157187:

第05章 船舶反馈控制系统基础:526)

A.R1的比例作用和微分作用都比R2强 B.R1的比例作用和微分作用都比R2弱

C.R1的比例作用比R2强,R1的微分作用比R2弱 D.R1的比例作用比R2弱,R1的微分作用比R2强

2107、有两台PD调节器R1和R2,其参数整定为PB1<PB2,Td1<Td2这表示( )。 (157188:第05章 船舶反馈控制系统基础:527)

A.R1的比例作用和微分作用都比R2强

B.R1的比例作用比R2强,R1的微分作用比R2弱 C.R1的比例作用和微分作用都比R2弱

D.R1的比例作用比R2弱,R1的微分作用比R2强

2108、有两台PD调节器R1和R2,其参数整定为PB1<PB2,Td1>Td2,这表示( )。 (157189:第05章 船舶反馈控制系统基础:528)

A.R1的比例作用和微分作用都比R2强 B.R1的比例作用和微分作用都比R2弱

C.R1的比例作用比R2弱,R1的微分作用比R2强 D.R1的比例作用比R2强,R1的微分作用比R2弱

2109、有两台PD调节器R1和R2,其参数整定为 PB1>PB1,Td1>Td2,这表示( )。 (157190:第05章 船舶反馈控制系统基础:529)

A.R1的比例作用和微分作用都比R2弱 B.R1的比例作用和微分作用都比R2强

C.R1的比例作用比R2弱,R1的微分作用比R2强 D.R1的比例作用比R2强,R1的微分作用比R2弱

2110、在PD调节器中,施加阶跃输入信号后,微分时间Td长表示( )。 (157191:第05章 船舶反馈控制系统基础:530) A.调节器输出最大值需要时间长 B.微分作用弱

C.微分输出消失得快

D.微分作用保留的时间长

2111、对控制系统中调节器选型原则的正确认识是( )。 (157192:第05章 船舶反馈控制系统基础:531)

A.无迟延的被控对象应采用比例调节器

B.迟延不大的被控对象应采用比例微分调节器

C.具有积分特性的被控对象采用比例微分调节器即可

D.迟延较大的被控对象应采用比例积分微分调节器

2112、在用YT-1226压力调节器中,若压力的下限值调定为0.5MPa,现要求上限值0.68MPa,其幅差弹簧应设定的格数为( )。 (157193:第05章 船舶反馈控制系统基础:532) A.5格 B.6格 C.7格 D.8格

2113、在采用YT-1226压力调节器的控制系统中,为提高上限压力,减小下限压力,则应( )。①减小输入波纹管的刚度;②左移杠杆支点;③扭松给定弹簧减小张力;④扭紧给定弹簧增大张力;⑤调幅差旋钮增加设定格数;⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小。 (157194:第05章 船舶反馈控制系统基础:533) A.②④⑥ B.①②④ C.①③⑤ D.③⑤⑥

2114、在采用YT-1226压力调节器的控制系统中,若实际动作的上、下限压力值均偏高,则应( )。①扭紧给定弹簧;②扭松给定弹簧;③调整舌簧的刚度;④调整跳簧的刚度;⑤调幅差旋钮,减少设定格数;⑥增大锁钉与幅差弹簧盘间隙。 (157195:第05章 船舶反馈控制系统基础:534) A.①③⑤ B.②⑤⑥ C.②④⑥ D.①③④

2115、在锅炉蒸汽压力的双位式控制系统中,若停炉或起炉压差过大,则原因是( )。 (157196:第05章 船舶反馈控制系统基础:535) A.压力设定值太大 B.压力设定值太小 C.幅差值太大 D.幅差值太小

2116、YT-1226型调节器中用来双位控制作用的核心部件是( )。 (157197:第05章 船舶反馈控制系统基础:536) A.给定弹簧 B.幅差弹簧 C.波纹管

D.跳簧和舌簧

2117、在YT-1226压力调节器中,不能调节的量是( )。 (157198:第05章 船舶反馈控制系统基础:537)

A.上限值 B.下限值

C.幅差弹簧的预紧力

D.在上限时比较杠杆转过的角度

2118、在用YT-1226型压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时,原蒸汽压力下限值为0.54MPa,幅差旋钮设定在5格,现要保持上限值不变,把下限值调到0.49MPa,则蒸汽压力上限值及幅差旋钮设定的格数分别为( )。 (157199:第05章 船舶反馈控制系统基础:538) A.0.65MPa,5格 B.0.7MPa,8格 C.0.65MPa,8格 D.0.7MPa,5格

2119、在用YT-1226压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时,原压力上限值为保持0.6MPa,幅差旋钮设定在7格上,现要求下限值不变,要求上限值为0.65MPa,其下限值及幅差旋钮设定的格数为( )。 (157200:第05章 船舶反馈控制系统基础:539) A.0.4MPa,10格 B.0.45MPa,7格 C.0.4MPa,7格 D.0.45MPa,8格

2120、在用YT-1226型压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时,原压力上限值0.76MPa,下限值为0.6MPa,现要把上限值调到0.7MPa,下限值调到0.5MPa,其调整方法是( )。 (157201:第05章 船舶反馈控制系统基础:540)

A.调给定弹簧使指针指在0.7MPa,把幅差旋钮设定在7.2格上 B.调给定弹簧使指针指在0.5MPa,把幅差旋钮设定在7.2格上 C.调给定弹簧使指针指在0.7MPa,把幅差旋钮设定在5格上 D.调给定弹簧使指针指在0.6MPa,把幅差旋钮设定在5格上

2121、在用比例调节器调节的温度系统中,温度变化到量程最大范围时,调节阀开度只变化了40%,则此比例带为( )。 (157202:第05章 船舶反馈控制系统基础:541) A.250% B.40% C.400%

D.60%

2122、在用YT-1226压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时,若停炉和起炉压差过大,其可能的原因是( )。 (157203:第05章 船舶反馈控制系统基础:542) A.蒸汽压力设定太高 B.蒸汽压力设定值太小 C.幅差调整得太大 D.幅差调整得太小

2123、在比例控制系统中,被控量的静态偏差与( )。 (157204:第05章 船舶反馈控制系统基础:543)

A.输入量成反比 B.输出量成正比 C.扰动量成正比 D.放大倍数成正比

2124、如图: (157205:第05章 船舶反馈控制系统基础:544) A B C D

2125、在用YT-1226压力调节器检测压力信号时,其最小幅差和最大幅差分别为( )。 (157206:第05章 船舶反馈控制系统基础:545) A.0,0.07MPa B.0,0.25MPa

C.0.07MPa,0.25MPa D.0.25MPa,0.5MPa

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@) 苏ICP备20003344号-4