. . .
C、氢气 D、天然气
5、汽油的辛烷值反映其（ ）。
A、着火性能 B、抗爆性能 C、安全性能 D、点火性能
6、评价柴油自燃性的指标是（ C ）。
A、十六烷值 B、粘度 C、馏程 D、凝点
7、–20号柴油适用的最低温度是（C ）。
A、20℃ B、15℃ C、–20℃ D、–15℃
8、对于汽油，化学当量的空燃比A / F为（ C ）。
A、15.7 B、14.1 C、14.7 D、13.9
9、1公斤燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的（ D ）。
A、放热率 B、高热值 C、低热值 D、热值
三、填空题
1、汽油和柴油的牌号分别根据 辛烷值 和 凝点 来确定。
2、汽车的代用燃料主要有 二甲醚 、 水煤气 、 乙醇 和 氢气 等。 3、表示汽油抗爆性的指标是__辛烷值____。
4、对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内 的混合气数量，这种负荷调节方式称为 __量调节___ 。
5、柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式 称为 __质调节__ 。
四、判断题
1、柴油是以其凝点来标号的。 [ 0 ] 2、国产汽油是以辛烷值来标号的。 [ 1 ] 3、催化裂化汽油的抗爆性能好，常用作高级汽油。 [ 1 ] 4、汽油是挥发性好而又易自燃的燃料。 [ 0 ] 4、柴油是挥发性好而又易自燃的燃料。 [ 0 ]
五、简答题
1、燃料燃烧有哪些基本形式？各有何特点？
..........
. . .
六、综述题
1、请详细说明静止预混合气的燃烧过程。
答：静止或流速极低的预混合气燃烧为层流火焰传播。混合气着火后，火焰核心迅速发展为近似球形火焰，
2、为什么柴油机的压缩比通常比汽油机高？*
四、汽油机混合气的形成与燃烧
一、解释术语
1、燃烧速度：单位时间内燃烧混合气的质量 2、火焰速度：火焰锋面移动速度
3、滞燃期*：从喷油开始到压力线脱离压缩线所占用的曲轴转角。
二、选择题
3、汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气 （ B ）
A、被过热表面点燃 B、因温度过高自燃 C、受火焰传播燃烧 D、由已燃气体点燃
4、汽油机出现表面点火的原因中包括 （ D ）
A、压力过高 B、水垢过多 C、浓度过高 D、积炭过多
19、提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的 （ C ）
A、热值 B、点火能量 C、辛烷值 D、馏程
汽油机的燃烧过程是 （ D ）
A、温度传播过程 B、压力传播过程 C、热量传播过程 D、火焰传播过程
汽油机的燃烧过程人为地分为 （ C ）
A、5个阶段 B、4个阶段 C、3个阶段 D、2个阶段
1、汽油机混合气形成过程中，燃料（ B ）、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。
..........
. . .
A、喷射 B、雾化 C、蒸发 D、混合
2、下面列出的（ B ）属于汽油机的燃烧特点。
A、空气过量 B、有时缺氧 C、扩散燃烧 D、混合气不均匀
3、汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（ A ）。
A、自燃 B、被火花塞点燃 C、火焰传播不到 D、被压缩
4、汽油机的火焰速度是（ B ）。
A、燃烧速度 B、火焰锋面移动速度 C、扩散速度 D、气流运动速度
5、提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（ B ）的措施。
A、减小喷油提前角 B、减小点火提前角 C、加大喷油提前角 D、加大点火提前角
6、评价速燃期的重要指标中有（ B ）。*
A、温度升高率 B、最大压力出现时刻 C、最高温度 D、压力升高时刻
7、下列措施中，不能够消除汽油机爆震的是（ A ）。
A、增大点火提前角 B、推迟点火提前角 C、加强冷却 D、选用高牌号的润滑油
8、电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（ D ）。
A、空气流量传感器 B、压力调节器 C、电源电压 D、氧传感器
9、进气温度控制系统主要用来降低的排放物是（ B ）。*
A、CO和HC B、HC和NOX C、CO和NOX D、排气微粒
10、汽油机的不规则燃烧包括（ D ）。
A、爆燃 B、早燃
C、自燃 D、燃烧的循环变动
11、早燃发生在火花塞点火（ C ）出现。
A、之后 B、同时 C、之前 D、不规则时
12、汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气
的 B
过量空气系数α为
A、0.75 ～ 0.85 B、0.85 ～ 0.95 C、0.95 ～ 1.05 D、1.05 ～ 1.15
13、下列汽油机燃烧室中，属于分层给气燃烧室的是（ D ）。
A、多球形燃烧室 B、火球高压缩比燃烧室 C、浴盆形燃烧室 D、德士古燃烧系统TCCS燃烧室
..........
. . .
14、从改善各缸混合气分配的均匀性考虑，电控汽油喷射系统宜采用（ D ）。
A、单点喷射 B、同时喷射 C、分组喷射 D、顺序喷射
15、为了衡量发动机工作的平稳性，用（ B ）作为速燃期的重要评价指标。*
A、温度升高率 B、压力升高率 C、最高温度 D、最大压力
6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的 （ C ）
A、火焰速度 B、点火速度 C、燃烧速度 D、运动速度
三、填空题
1、根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为 滞燃期、
速燃期 和 后燃期 三个阶段。
2、汽油机混合气的形成方式可以分为 化油器雾化 和 汽油喷射雾化 两种。 3、压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加 爆燃 的趋势。
4、汽油机燃烧室基本要求是 结构紧凑、面积比小 、 燃烧室几何形状合理 、 合理组织气流
过程 和 合理组织燃烧过程 。
5、对液态燃料，其混合气形成过程包括两个基本阶段： 蒸发 和 混合 。 6、燃油的雾化是指燃油喷入____气缸___后被粉碎分散为细小液滴的过程。* 7、发动机转速增加时，应该相应地__增大____点火提前角。
8、在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸__混合气____的多少。负荷调
节方式是____量_____调节。
9、在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气__过稀__而熄火 。 10、在化油器式的汽油机中，常用的起动装置为_________________。 11、汽油机负荷减小时，气缸内的温度、压力降低，爆燃倾向___小___。
12、汽油机的点火提前角是指从发出电火花到__气缸压力明显升高脱离压缩线___间的曲轴转角。 13、化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度___变大___。 14、大气压力降低时，化油器式汽油机气缸充量减少，其动力性、经济性有所下降，而爆燃倾向
有所__减少__。
15、对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均__增大___。 16、汽油机混合气形成的方式主要有两类：一类是化油器式，另一类是__喷射雾化方式____。
四、判断题
1、电控单点汽油喷射系统汽油机中，单个喷油器装在节气门后方的进气管内。 [ ] 2、汽油机在怠速工作时，经济性能和排放性能都变差。 [ ] 3、汽油机着火不受混合气浓度的影响，只要点火能量足够高，就能保证着火。 [ 0 ]
..........