人员因素对铁路行车安全的影响毕业论文
目 录
第一章 绪 论 ................................. 错误！未定义书签。
第一节 铁路行车安全系统概论与构成 .................................. 错误！未定义书签。 第二节 铁路行车安全系统研究的意义 .................................. 错误！未定义书签。 第二章 铁路行车安全现状分析及行车事故分类 ...................... - 4 -
第一节 我国铁路行车安全现状 ............................................................................ - 4 - 第二节 我国铁路行车事故分类 ........................................................................... .- 5 - 第三节 我国铁路行车事故原因分析.........................................................................12 第三章 铁路行车事故致因分析……………………………………………...................14
第一节 人员素质分析…………………………………………………...................14 第二节 设备质量分析 .............................................................................................. 16 第三节 环境对人员和设备影响的分析 .................................................................. 16 第四节 本论文研究的主要内容 .............................................................................. 18 第四章 人员素质因素影响的具体分析 ............................... 20
第一节 人的生理因素影响分析 .............................................................................. 20 第二节 心理素质影响分析 ...................................................................................... 24 第三节 职工业务素质影响分析 .............................................................................. 29 第四节 职工思想素质对行车安全的影响分析 ...................................................... 31 第五节 企业管理对改善职工自身素质的影响 ...................................................... 33 第五章 发展和保障铁路行车安全的策略和建议 ........................ 34
第一节 提高人员素质的策略与方案 ...................................................................... 34 第二节 对发展和保障我国铁路设备安全的几点思考 .......................................... 35 第三节 影响行车安全的环境因素的解决措施 ....................... 35 第四节 对保证我国铁路行车安全的几点建议………………………………….. 36 结 论 ..................................................... 39 结 束 语. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 后 记. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
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参考文献 ..................................................... 42
第一章 绪 论
运输生产是国民经济运营中不可缺少的重要组成部分，其生产目的是及时、准确的将托运人本人（即旅客）或托运人所托运的货物用一定的形式送往指定地点。自承运之日起，运输单位就有责任保障旅客生命财产平安无险，托运货物完好无损。铁路是国家运输生产的大动脉，做为大型运输企业，铁路还必须维护其自身运输生产秩序的正常，运输所需设备的良好运转。铁路运输工作的这些特点，就决定了铁路必须要把安全生产放在各项工作的首要位置上，做为企业运营与发展的基础。
1.1铁路安全行车系统概念与构成
安全生产是铁路运输工作的前提，它贯穿于运输生产的全过程中，是保证铁路运输企业能够平稳运营的必要条件。如果把铁路运输生产的安全当作一个系统，它将由以下几部分构成：如图1-1所示
路外安全子系统 货运安全子系统 行车安全子系统 客运安全子系统 劳动安全子系统 铁路运输安全系统 图1－1 铁路运输安全系统分析图
其中，行车安全子系统包括车、机、工、电、辆等系统；货运安全子系统包括车站货运、装卸系统；客运安全子系统包括车站客运及列车客运安全系统；劳动安全子系统包括作业人员和管理人员人身安全系统；路外安全子系统由路外伤亡及道口安全等系统组成。本文将针对行车安全子系统做部分探讨。
铁路行车安全子系统，是由多个有机联系、相互作用的因素所组成的
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具有特定功能与结构的问题复合体。其构成因素跟据分析如图1-2所示。 社会 大环境、 生产 力发 展与 经济基础 生产环境条件 社会环境 自然环境 环境因素 路外人员行为 设备的先进性与可靠性 职工自身素质 职工教育与福利待遇 职工责任心 设备因素 铁路行车安全 规章的完善性 企业管理水平 制度的合理性 职工技术能力 人为因素 1 2 图1-2 铁路行车安全影响因素结构模型 3 保证铁路行车安全的主观因素是人为因素，生产者是生产力的主体，职工的责任心高低、技术能力的好坏将直接影响铁路行车的安全，而影响职工责任心与技术能力的原因则主要由职工自身素质（内因）、企业管理水平（外因）构成。设备因素和环境因素属客观因素，设备是生产工具，是要靠生产者来操纵的，设备的先进性与可靠性是生产力发展的结果，随着
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