新密二期2×1000MW机组汽机设备检修规程
? 往“—”方向移动汽轮机转子，直到转子与汽缸接触。
? 读出并记录下千分表上读数，使用一个深度尺测量汽轮机转子和汽缸之间的距离。 ? 调整汽轮机转子到一个指定的尺寸（在厂内总装记录表中有规定），然后使它固定不动。
根据给定尺寸进行记录，确定出与已记录尺寸差值，然后将它们写到记录表上。 根据径向和轴向碰擦检查的结果，将记录下来的数据与厂内总装数据记录表中的数据以及图纸要求数据进行比较。 2.4.3 低压缸 2.4.3.1
? 在凝汽器内搭设脚手架，使工作人员可以从凝汽器人孔进入，并在低压转子中心以上的
平面进行工作。
在低压转子的末级叶片上固定专用百分表支架，表针指向末级隔板圆周
? 缓慢盘动转子，每隔45度记录一次百分表数值，（上下缸中分面的位置要测两点）
读数时应泄掉顶轴油压。记录在检修卡内。
? 根据测量得出的转子与内缸的中心偏差和质量标准，得出内缸的上下及左右调整
量。
? 首先进行上下调整，将低压内缸顶丝旋入螺丝孔，在内缸需要调整的一侧(TS或GS
侧)下部放置2台100T液压千斤顶，东西两边同时缓慢顶起内缸约0.10mm（注意随时将顶丝跟进），取出低压内缸猫爪垫片。
? 调整猫爪垫片厚度，并回装。松开液压千斤顶和顶丝。
? 然后进行左右调整，在内缸需要调整的一侧东边或西边横向放置100T液压千斤顶，
按照左右调整量对内缸进行移动。
? 调整完毕后按照上面的测量步骤复查中心，如不符合标准应当重新调整，最终应至
少连续盘动两周数据符合要求。
? 中心达到要求后测量低压内缸立销间隙，如不符合标准应取出立销垫片调整其厚
度。
以上中心的调整应该一侧一侧进行，如#1缸TS侧、#1缸GS侧、#2缸TS侧、#2缸GS侧，也可以采用其他顺序，有条件的话可以将4个待测的末级全部装好表（装在圆周的统一位置），盘车时可以同时观察。 4.3.2 低压缸调整质量标准（具体标准见设计值） #1低压缸转子径向间隙标准：
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#2低压缸转子径向间隙标准： #1低压转子顶部间隙 #2低压转子顶部间隙 #1低压缸叶片轴向间隙 #2低压缸叶片轴向间隙 #1低压缸径向通流间隙 #2低压缸径向通流间隙
静叶汽封径向间隙
动叶汽封径向间隙
#1低压缸端部汽封间隙 #2低压缸端部汽封间隙 2.4.4 滑销系统 质量标准（参考图纸） 高压缸： 螺栓规格 螺栓力矩 猫爪压板间隙（左/右） 高压缸 TS侧 （a） NM 0.～0. 高压缸 GS侧 （b） AM NM 0.～0. 高压缸轴向定位块两侧间隙（左右） Ts侧（c） 标准 0.～0. Gs侧（e） 0.～0. Ts侧（f=h） 标准 0.～0. 高压缸立销间隙间隙 Gs侧（f=h） 0.～0. 螺栓规格 螺栓力矩 猫爪压板间隙（左/右） 中压缸 TS侧 （a） NM 0.～0. 中压缸 GS侧 （b） NM 0.～0. 中压缸轴向定位块两侧间隙（左右） Ts侧（c） Gs侧（e） 22
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标准 0.～0. 0.～0. Ts侧（f=h） 标准 0.～0. 中压缸立销间隙间隙 Gs侧（f=h） 0.～0.
低压内缸猫爪间隙，#1低压内缸：a（前）=mm，a（后）=mm，b=mm。，#2低压内缸：a（前）=mm，a（后）=mm，b=mm。
2.4.5 轴瓦与油挡
拆开瓦盖结合面螺栓， 松开大瓦螺栓
用专用起吊架起吊瓦盖，起吊前钢丝绳力量均匀，起吊找平 吊起后将瓦盖放在枕木上
? 拆开金属软管,拆开管卡子。 联系机控拆下轴瓦上所有测点
装好抬轴工具，在转子轴颈上装好百分表
2.4.5.1 汽轮机轴瓦一些主要技术参数详见相关资料
序号 设备名称 #1瓦 #2瓦 #3瓦 #4瓦 #5瓦 #6瓦 #7瓦 #8瓦 机侧密封瓦 励侧密封瓦 型号规格 0×0 0×0 0×0 0×0 0×0 0×0 0×0 0×0 润滑油设计流量 0. 0 0 0 0 0 0 0. 图号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2.4.5.2 检修工艺 2.4.5.2.1支撑瓦：
? 拆瓦盖上部排烟管。
? 拆开瓦盖结合面螺栓，取出X条φX稳钉。
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? 用Xmm内六方松开MX内六方螺丝。 ? 松开MX大瓦螺栓。
用专用起吊架起吊瓦盖，起吊前X条钢丝绳力量均匀，起吊找平.
? 吊起后将瓦盖水平向东平移。 ? 将瓦盖放在枕木上。
? 拆开金属软管,拆开管卡子。 ? 联系机控拆下轴瓦上所有测点。 ? 松开上下瓦结合面螺栓。 ? 吊开上瓦放在枕木上。
? 装上假瓦侧面专用顶丝,假瓦顶丝。。
? 在转子轴颈上装好百分表(轴向方向至少装2块)。 ? 装好液压千斤顶(配加厚垫)。
? 两侧同步顶起,观察百分表的变化。 ? 转子抬起0.10mm,即可翻出下瓦。 ? 将假瓦顶丝紧固。
? 清理翻瓦专用架中分面和轴颈接触面。
? 将架子固定在下瓦上，轴颈上加润滑油，紧好螺丝。 ? 将长钢丝绳从轴下双股穿入，钢丝绳一端卡在架子一端，另一端挂在天车上，缓慢起吊，
当结合面低于中分面时，装上一个挂耳，继续缓慢起吊，当下瓦翻到上方时，装上另一个挂耳，。
? 装上吊环，吊起下瓦。
? 松开翻瓦专用架的固定螺丝，将下瓦放在枕木上。
? 检查钨金表面上轴颈摩擦痕迹是否正确、有无划伤、损伤和腐蚀。
? 检查轴颈与轴瓦接触角符合图纸要求，处于下瓦中间。轴颈上涂红丹粉，将下瓦扣下，
然后转动，看接触点是否均匀。
? 检查轴瓦钨金是否有脱胎，如有则应作金相检查，确定长度、深度以做进一步处理。 测量轴瓦的各处间隙、油挡间隙等数据，并将数据记录在检修卡内。 ? 检查轴颈是否有划痕，轴瓦定位块是否有电腐蚀，麻坑现象，如有则应当进行修刮研磨，
情况严重应予以更换。
? 按照解体相反的顺序进行回装。
? 确认轴承室已经清理干净，内部油管已经装好，轴瓦安装方向正确，所有润滑油通道畅
通。
? 轴承室大盖水平结合面涂密封胶。
? 最后待开启顶轴油泵后，调整转子轴颈处顶起高度。 2.4.5.2.2 推力瓦：
? 松开瓦的结合面螺栓，吊起上瓦时应注意检查防止推力瓦块连同瓦块安装环一起掉下
来。
? 组装时注意各瓦块都处于自由状态，不能蹩劲，扣上瓦时用螺丝刀按住瓦块，不使推力
盘碰坏推力瓦块。
? 注意测温点的引线不要碰断。
? 注意对各个瓦块上的标记做好记录，以便回装时按标记装配，不可弄混。 ? 推力瓦块的巴氏合金不能有严重的磨损，不能有气孔、缩松、脱壳等缺陷。
? 各瓦块合金面上工作印痕大小一致，不一致说明各瓦块上负荷分配不均，在修刮、组装
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中应将转子推向工作端，使推力盘与推力瓦块相接触，顺转动方向盘动转子2～3转后，将轴承拆卸，查看推力瓦块上的磨痕。 ? 用百分表检查各瓦块厚度。
? 检查轴瓦外壳的结合面定位销不能太松，否则应更换。 ? 检查瓦块安装环与外壳之间配合是否松紧合适。 ? 装复各推力瓦块一定要按号回装。
? 转子位置调整：将转子推向工作端，使工作瓦块与推力盘相贴合，对联合轴承来讲，可
以调整轴承瓦枕两侧的调整圆环厚度，即一面加厚，另一面减薄，使通流部分轴向间隙在合格范围内。调整圆环厚度的加工误差不大于0.01mm.。 ? 推力间隙的测量与调整：架百分表于推力盘上两侧相对位置，用千斤顶将转子先后推向
前、后极限位置，百分表读数的差值便是推力间隙。为防止推力轴承松动，产生误差，应在推力轴承外壳装百分表监视，读数相减才是推力轴承的实际间隙。 ? 如果转子的窜动量不符合要求，可以改变非工作瓦背后的调整垫环厚度或在瓦块安装环
背后加减垫片厚度，来调整转子的轴向窜动量。 ? 。
2.4.5.3 质量标准
? 钨金表面无划伤、损伤和腐蚀。钨金无脱胎现象。。 ? 接触总面积75%以上，接触点均匀分布。
? 轴颈光滑无划痕，轴瓦定位块无电腐蚀，麻坑现象。
? 轴承室内干净，油管不泄漏，轴瓦安装方向正确，所有润滑油通道畅通。 ? 轴承室和轴瓦螺栓紧固 ?
轴瓦质量标准及测量数据
所有涉及“左右”的观察方向均从机头方向看；单位均为mm
数据名称 两侧间隙（左） 两侧间隙（右） 顶部间隙 瓦调整垫两侧间隙（左） 瓦调整垫两侧间隙（右） 瓦壳顶部间隙（左） 瓦壳顶部间隙（右） 代号 h i k f g d e 质量标准 ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 上次测量值 轴承室油挡间隙测量 轴瓦质量标准及测量数据
数据名称 两侧间隙（左） 两侧间隙（右） 代号 h i 质量标准 ～ ～ 上次测量值 25