内容（去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数）；
２、列车出发计划：发往各方向的列车车次、时分、机车交路及型号 、编组内容（去向别重车数、车种别空车数）、车流来源；
３、卸车计划：全站卸车数、主要卸车点大宗货物卸车数、卸后空车 用途；
４、装车计划：全站装车数、主要装车点大宗货物品类、车种、去向 别的装车数、配空来源，挂运车次；
核心列车、方案“三定”列车及直达、成组装车各主要装车点品类、 车种、去向别的装车数、配空来源、挂运车次；
５、客车底取送、摘挂、调转的车次、时间、车种、辆数； ６、班任务，主要包括：
货车出入总数，阶段运用车计划，货车平均中转时间，货车一次货物 作业平均停留时间；
全站及各场别的到、发列数，编、解列数，无调直通列数； 各货场和专用线别的装、卸车数；
计划扣修车数，站、段、厂修竣车数，货车备用及解除计划； 厂、矿、港、林交接站和国境站货车交接次数、时间、车种、辆数； 工务、电务施工计划； 其他临时重点任务。
第５９条 为正确编制班计划，车站调度员、货运调度员和其他有关 工种人员，按铁路局规定的内容和时间，向分局调度所有关工种调度人员 ，提供编制日（班）计划资料。
车站值班站长（调度室主任或车站调度员）每天将十五时（三时）至 十八时（六时）本站出发列车计划和编组内容及预计十八时（六时）的全 站现车数，去向别重车数（其中到本分局和邻分局管内摘挂车流分到站） 、车种别空车数、本站作业车数，按铁路局规定时间，电话报告分局调度 所（计划调度员），与其核对十五时（三时）至十八时（六时）本站到达 列车计划，共同确定十八时（六时）至二十一时（九时）车站到、发列车 计划，提出编制班计划的建议。
第６０条 车站值班站长（调度室主任或车站调度员）每天按规定时
间，抄收分局调度所下达的班计划。内容主要包括：
１、各方向到达的列车车次、时分、编组内容（去向别重车数、车种 别空车数、本站作业车数）；
２、发往各方向的列车车次、时分、机车交路及型号，编组内容（去 向别重车数、车种别空车数、直达、成组车数），编组要求、车流来源、 特种车辆及货物的编挂限制；
３、快运零担列车、摘挂列车和沿途摘挂列车的装卸、甩挂作业计划 ；
４、按发货单位、品名、到站别的装车（包括直达和成组装车）计划 及空车来源；
５、卸车数（整列货物品名、收货人）及排空任务； ６、守车调整、回送计划； ７、施工封锁计划； ８、重点任务、指示。
第６１条 车站值班站长或有关人员，每天按车站规定时间，将编制 车站班计划所需资料，提供给主管副站长（调度室主任或运转主任），内 容主要包括：
１、全站十八时（六时）的现在车数；
２、到达列车占用线别，待解车次、时间、编组内容； ３、待发列车占用线别，待发作业准备情况； ４、第一个阶段计划内到达列车预确报；
５、装卸车（包括直达、成组、中转零担）待装卸、取送、挂运车数 、去向，预计十八时（六时）装、卸车数、挂运车次、空车用途； ６、场间待交换车数，预计十八时（六时）的交换车数； ７、货车扣修及修竣计划；
８、预计各方向机车台数、型号、交路计划；
９、调车机作业进度、煤水量、预计入段时间，分类线运用情况；
１０、设备维修、施工要点、其他临时重点任务及调度命令、指示。 第６２条 班计划由主管副站长（调度室主任或运转主任）按车站规 定的时间亲自编制。编制方法一般为：
１、列车到达计划：将分局调度所在班计划中下达的到达本站的列车 车次、时分、编组内容，直接填记在班计划表有关栏内，不再另作计划； ２、列车出发计划：根据分局调度所在班计划中下达的本站发往各方 向列车的编组内容，结合站存现车情况（包括：已在编组线集结的车辆、 到发线待解的车辆、本站到达的中转车、本班内可挂出的有效作业车和修 竣车）推算出方向别车流，按列车编组计划与分局调度所计划调度员共同 确定车流来源计划，连同分局调度所在班计划中下达的各次出发列车的机 车使用计划，一并填记在班计划表有关栏内；
３、卸车计划：根据分局调度所在班计划中下达的卸车任务，对站存 待卸车和有确报的到达卸车，安排卸车地点、卸完时间、空车用途和排空 车次。对仅有预报班内预计到达的整列货物，安排卸车场地、卸力和机具 ，填记在班计划表有关栏内；
４、装车计划：根据分局调度所批准的承认车计划，按品类、到站、 车种、车数安排装车地点、配空来源、装完时间和挂运车次。连同优先配 车和装运的易燃、易爆、鲜活、易腐等重点物资的装完时间和编挂车次， 一并填记在班计划表有关栏内；
５、取送车计划：根据二十时（八时）待取待送车数、地点和班内计 划到达的作业车数、时间及出发列车编组需要，加以确定。扣修车和修竣 车的取送计划，根据扣修任务和预计修竣车数、车种、时间，加以确定， 一并填记在班计划表有关栏内；
６、指标计划：由主管副站长或其指定的专人，推定本班货车中转和 一次货物作业平均停留时间，填记在班计划表有关栏内。其公式为： （１８至６点）中转
货车中转平 车总停留小时（１） ＝－－－－－－ －－－－－－－－
均停留时间 （１８至６点）中转车总数
货车中转总停留小时＝每小时结存中转车数之和。
每小时结存中转车数＝前一小时结存数＋本小时到达中转车数－本小 时出发中转车数。
每小时到达中 每小时出发中 ＋
转车数之和 转车数之和
中转总＝－－－－－－－－－－－－－－－ 车 数 ２
（２）货车一次货物作业平均停留时间 （１８至６点）作业车总停留小时
＝－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ （１８至６点）（装车＋卸车＋零倒）次数 作业车总停留小时＝每小时结存作业车数之和。
每小时结存作业车数＝前一小时结存数＋本小时到达作业车数—本小 时出发作业车数。
７、重点事项：根据班计划任务和生产关键，加以确定，主要包括： 保证安全正点、组织快速中转和机车折返，压缩中、停指标和超额完成运 输生产任务等。填记在班计划表有关栏内。
班计划的编制，要保证核心列车按计划装车、编组和正点开行。 第６３条 班计划由站长（或副站长）负责审批。并部署重点任务和 关键事项。审批重点包括：
１、各方向到、开列车对数，全站和分场的货车出入总数，编解任务 及主要装卸点装卸任务与能力是否适应。核心列车能否保证按计划开行； ２、推定的中、停时，能否完成月计划。累计不能完成，要向分局汇 报，连续三天完不成，要找原因，订措施；
３、各方向各阶段的流线结合和车流接续情况，是否压流、欠车； ４、军运、特运车辆及列车的到发、装卸、编解、零星甩挂的安排是 否符合规章、命令、指示； ５、安全、正点注意事项；
６、施工、运输两不误的计划与措施是否落实。
第６４条 接班前由主管副站长（调度室主任或运转主任）在值班站 长召集的班计划会上向车站值班员、车站调度员、货运调度员、调车区长 等有关人员传达布置班计划。由车站调度员传达布置第一个阶段计划，并 组织落实。
当班值班站长和车站调度员在接班点名会上，向全体接班人员分别传 达布置班计划和第一个阶段计划。
当班的班组长接班前要组织本班组召开班前预想会，具体落实有关作 业计划和措施。阶段计划
第６５条 阶段计划是保证实现班计划的三～四小时行动计划，内容 主要包括：
１、各方向到达列车车次、时分、机车型号、进入场别、占用线别、 编组内容、解体顺序和起止时分；
２、发往各方向的列车车次、时分、机车交路及型号、编组内容、车 流来源、占用发车场别、线别、编组作业起止时分；
３、各货场及专用线别的卸车数（包括直达、成组）、品名、收货人 、送车时间、卸空时间、空车用途；
４、各货场及专用线别的装车数、车种、品名、到站、空车来源、送 入时间、装完时间、挂运车次；
５、超重、超长列车注意事项，特殊或重点军用、超限等特种货物和 车辆加挂的车次、辆数、编挂限制；
６、单机挂车车次、时分、机型、辆数、重车去向、空车车种、管内 到站、挂运要求；
７、中转列车成组甩挂车次、时间、辆数、去向；
８、各场（区）及货场、专用线间的车辆（包括检修、洗刷、加冰、 倒装等车辆）的交换次数、取送地点、时间、辆数；
９、客车底取送及摘挂的车次、时间、地点、车种、辆数； １０、调车机运用和整备计划，驼峰解体、牵出线编组及货调取送作 业的安排。
第６６条 车站调度员（或助理调度员）于每天十八时、二十四时、 六时、十二时向分局调度所报告包括重车分去向（其中：到本分局和邻分