关于开设汽车钣金与涂装专业的可行性报告
一、开设汽车钣金与涂装专业的必要性
近年来，尤其是从2009年开始，我国汽车市场得到了喷发式的的快速发展，年销量已超过千万辆，成为世界上第一大汽车消费国。专家预计，2015年中国的汽车产销量将会达到2500万辆。而且，我国的汽车用户也已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。重要的是，越来越多的私人汽车用户会把售后服务看作是购买汽车时仅次于价格的关注点。私车时代已经来临，而随之应运而生的汽车维修、养护、美容、救援，甚至改装等系列服务便成为一个新兴的朝阳行业。
（一）汽车钣金与涂装专业的社会需求分析 1.汽车企业的社会需求
由于汽车市场的持续火爆与经营厂家的销售改革，导致一方面市场增势不减，另一方面汽车降价不止、利润空间降低。面对这一现状，汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外，对于优秀人才的招募更是至关重要。许多汽车企业都急需两大类人才：一类是经验丰富的技术研发人才，另一类则是懂技术、懂管理的维修人才。前者的社会需求地位虽然重要，但总体的人数需求并不大；后者在汽车行业内是所有岗位流动率中最高的一个，业内“互挖墙角”的现象屡见不鲜，但真正能跨入高级汽车钣金与涂装行业人才行列的又屈指可数，这一类人才的需求缺口很大。
2.汽车维修企业的社会需求
据不完全统计，至2016年莱芜市机动车维修从业用户已超40万户。随着汽车保有量的急剧增加，私有轿车所占比重的不断加大，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式发生了新的变化。为了保证汽车维修
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企业能够为消费者提供更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务，汽修行业就必须一方面进一步提高现有汽车维修从业人员的整体素质，另一方面要不断培养培训大量的新生汽车维修专业人才。
（二）汽修专业的人才需求分析 1.汽修企业的专业人才缺口很大
据专业人员调查，汽车维修及相关行业现有最突出的矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要。由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。据抽样调查，主要存在下列问题：
（1）高等级技能人才比例偏低； （2）工人文化程度偏低； （3）工人技术水平偏低；
（4）接受过系统专业知识学习的人员比例极低。 2.汽修学校的人才培养缺口明显
仅仅从莱芜地区来看，正规专业的全日制汽车钣金与涂装专业的学校仅有我校一所。对于专业钣金与美容人才的培养我们任重而道远：不但要从零开始培养大量新生的钣金与美容人才，而且还要对于正在从业的人员进行在职培训。最终达到所有汽修人员能够较为专业、系统、全面地进行钣金与美容工作。尤其是那些师资力量不太雄厚的地区，更加需要其它地区的钣金与美容人才的支援。
二、汽车钣金与涂装专业设置的现有条件
我校作为国家级重点技工学院，有足够的师资、完善的教学设施和规范的管理。
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1.师资力量雄厚
根据汽车钣金与涂装专业计划，学校现已有汽车钣金与涂装专业师资 8人，其中钣金方向4人、喷涂方向2人、美容方向2人。具体人员名单如下：
钣金方向：王文、马长东、孟凡越、李勇 喷漆方向：秦程现、张宁 美容方向：何晓铭、崔永雷 2.设备设施情况
学校现有钣金实训室1间、美容实训室2间、烤漆房1间；设备总资产达96余万元，可供90人同时进行实习教学工作。具体大型设备明细如下：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 烤漆房 钣金车门 钣金门皮 钣金工具 举升机 教学整车 车漆 烤灯 规格型号 星火教学用烤漆房 桑塔纳 大赛用 优耐特 元征 实习用 各种色漆、原子灰、稀料等 红外线 合计 数量 1个 20张 50张 12套 6台 9辆 1宗 4台 价格（万元） 14 4 3.2 3.6 6.5 64 6 8 109.3 三、汽车钣金与涂装专业介绍 1.培养目标
培养德、智、体全面发展的中级汽车维修与喷涂、美容专业技术工人。学习期满，考核合格，毕业生将获得技工学校毕业证书和汽车钣金维修中级职业资格证。
2.学习年限
三年制，初中毕业生。 3.专业面向岗位
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