激光切割机在汽车制造中的应用【详解】 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！
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当今的汽车制造业，竞争愈来愈激烈，不断推出新品，既能满足高档次的追求，也能迎合大众化的需要。因此，其各个品种的量化越来越小，每个品种的商品寿命越来越短，这就要求汽车制造商不断挖潜，提高制造技术，努力降低生产成本，包括新品的试制造成本。欧美、日本公司早在10多年前，逐渐推广使用激光切割机，并应用于汽车钣金的制作。
汽车制造作为高新技术高度集中的行业面临非常严峻的市场挑战——消费者的要求越来越高，个性化的东西越来越多样化，激光作为先进的生产力，已经广泛应用于60%以上的汽车零部件生产加工。
激光切割技术的介入不仅能从人工层面降低成本，更重要的是可以以标准化规范化的工作流程来迎接工业4.0的来临，激光技术是汽车制造行业智能制造的基础，是实现智能制造和数字化工厂相结合的前提条件。
激光切割时利用高能激光束照射在工件表面，使被照射到的区域局部熔化，汽车或相变，从而达到切割目的，激光束经专用光学系统聚焦厚能量密度极高，能够烧熔一些硬度很高的材料，如硬质金属、陶瓷、金刚石等，可完成常规机械加工难以实现的任务。激光技术发展到今天已经成为一门综合性科学，激光加工和计算机软硬件技术有机结合在一起。利用CAD等相关技术，可以突破传统的设计和制造模式，可以大大改观汽车制造业的面貌。作为一种新技术，激光切割机的应用可以说是无限的。只有你想不到的地方，没有激光切割机做不到的地方。
面对广阔的市场，激光切割机技术大规模的应用无疑会给汽车工业带来革命性的影响，对于激光切割机厂家来说，同样是一种难得的机遇，也必然会退工激光技术的进一步发展。眼下，我国激光切割机技术还是刚与汽车行业结合在一起的发展阶段，而汽车在我国需求量大，意味着激光切割机在汽车行业的应用前景广阔，市场潜力巨大。
汽车零部件的三维激光切割机
三维激光切割机国际上早出现于上世纪70年代初期，经过全球金属板材加工设备制造领域30多年来的探索发展，在汽车制造、工程机械、航天航空、模具开发等领域获得广泛应用。然而截至目前，国际三维激光切割设备的研发主要依赖德国、意大利、日本等装备制造业发达国家，我国的激光切割一直维持在三维平面切割水平，只能局限于对金属板材平面的加工。随着我国装备制造领域产业结构的调整升级，本世纪初开始涉足激光机研发。
三维激光切割柔性化程度高，在正常情况下一套模具只能针对一种工件一道工序，而三维激光切割能针对任意工件的任意工序。在工件产品发生变动时，例如曲面，修边和孔等的变化更改，只需对激光切割的脱机程序进行更改，因其使用的工装夹具相对简单一些，所以工装夹具改动也方便。因此激光切割具有更大灵活性，可减少模具投入，缩短样件试做周期。 激光切割采用非接触式加工，本身几乎无耗材，也不产生污染物，而三维激光切割机还能解决部分三维金属成型件的切孔、切边的问题。目前三维激光切割应用在汽车零部件还存在一定的问题，比如加工精度、生产效率还不能满足汽车热成型线行业要求。
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