路基碎石改良土施工方案
一、 编制依据：
1.1、国家、交通部和地方政府的有关法律、法规、政策、条例和规定；
1.2、中华人民共和国现行公路工程施工规范、规程、质量评定标准，有关公路工程施工的技术资料；
1.3、洞新高速公路工程第一标段工程承发包合同、施工招投标文件，工程地质勘察报告及参考资料；
1.4、业主提供和要求遵循的资料； 1.5、进场后调查资料；
1.6、本项目部的施工实力及类似工程施工经验。 二、工程概况： 2.1、概述
洞口至新宁高速公路位于湘西南邵阳市境内，北起洞口县（大水互通），经武冈市至新宁县塔子寨（湘桂界），路线总体走向由北向南。 为落实洞新公司开展大干下半年、超额完成年度计划活动的要求，根据洞新公函【2011】8号关于进一步优化94区及96区填筑设计方案的相关精神，设计院组织相关人员多次深入现场进行调查核实、征询施工单位意见，经过现场取样试验，在原样土及改良土试验结果的基础上，参考湖南省其它高速公路项目经验，并结合洞新公司相关指示要求，对本项目94、96区填筑方案进行确定。
本标段土方占绝大部分，且为高液限土，不宜直接用于94、96区路基填筑，如果土方作为弃方，则不但加剧土方借调的工程量，且金额巨大。因此一种经济合理的土方改良方案很重要，由于本地碎石供应十分充裕，通过几种方案比选，经过综合考虑，建议掺加50%（质量比、内掺）碎石改良的处治方案。
三、 人员、机械准备
4.1、参加试验段的组织人员及分工 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 工种 现场施工负责人 测量负责人 测量员 质检负责人 试验负责人 试验员 现场技术员 压路机司机 推土机司机 挖掘机司机 平地机司机 洒水机司机 汽车司机 普工 姓名 朱红荣 湛谷春 郭宗伟 丁志文 李波 李杰 唐利强 备注 1人 1人 1人 1人 1人 6人 10人 为了确保数据的准确性，测量人员做到了每个环节的监控。