G205国道南陵渡桥至九连立交桥段
快速化改造工程一标段
制： 核： 批：
T 梁 预 制 首 件 方 案
编审审预制T梁施工方案
一、 编制依据 1、
G205国道南陵渡桥至九连立交桥段快速化改造工程一标段
施工图纸； 2、
G205国道南陵渡桥至九连立交桥段快速化改造工程一标段
施工组织设计； 3、
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；
二、首件编号
本标段共有252片T梁，其中大浦跨线立交桥135片T梁，奎湖跨线立交桥117片T梁，根据现场实际施工情况，我部拟大浦立交桥第一跨左1-1#T梁为首件T梁预制。 三、T梁的预制
1、 模板 （1）模板的制作
预制梁的模板虽是施工过程中的临时结构，但却十分的重要，他不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程的质量等有直接影响。为保证桥梁施工的可靠性，模板要满足以下要求：
a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能
产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
b. 模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆； c．便于制作，装拆容易、施工操作方便，保证安全；
综合以上情况，为提高模板的适用性和周转率，我们采用工厂加工。
T梁预制计划工期为2014年11月～2015年6月，共7个月。我标段共有252片T梁，根据工期及工程量需要制作2.5套定型钢模。加工前向供应商进行详细的技术交底，使其了解设计意图和施工要求，供应商根据施工要求进行相应的工艺设计，加工与验收按《钢结构工程施工及验收规范》执行。制作模板时以规范允许偏差作为验收依据，试拼验收合格后方可使用。
（2） 模板的安装
模板的安装与钢筋的工作配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋安装完毕后安设；模板安装后先临时固定，用纵横轴线校正模板位置，用线锤校正模板垂直度。模板立好后检查保护层厚度和钢筋垫块是否符合要求，如有不当立即纠正。模板之间的接缝在拼装时用吹塑纸或海绵衬垫。
模板在第一次使用前一定要涂足隔离油或脱模剂，但不得玷污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前要铲除残剩于模板上的砼，并涂隔离剂或脱模剂，同样不得玷污钢筋和成型后的砼表面。
模板安装完成自检合格后，必须报监理验收。 （3）模板拆除与维修保养
拆除模板时应在砼强度能保证砼表面及棱角不致因拆模而受损