吉林铁道职业技术学院
毕 业 设 计（论文）
题目：
13号车钩的组成与作用原理
姓名：王立斌 专业： 铁道车辆
毕业学校： 吉林铁道职业技术学院 职务： 学生 学号： 100050213 电话: 151 4420 4172
设计（论文）指导教师： 邢湘利
发题日期： 2013年2月20日 完成日期： 2013年4月20日
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毕业设计（论文）评议意见书
专业 题目 铁道车辆 姓 名 王立斌 13号车钩的组成与作用原理 成绩评定： 指导教师： 年 月 日 指导教师评阅意见 答辩组意见 答辩组负责人： 年 月 日 备注
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毕业设计（论文）任务书
毕业设计（论文）题目：13号车钩的组成与作用原理
一、毕业设计（论文）内容
本论文首先简略的介绍13号车钩的历史和意义，重点介绍了(1) 钩体裂纹故障、钩舌部分故障、钩尾框故障、车钩不落锁故障、车钩自动分离故障等方面分析，介绍了13号车钩在各种情况下的可能发生的故障及产生的原因，为现场维修运用提供参考(2)货物列车重载、提速以来，运行中的货车车钩故障较为突出。故障表现形式主要是自动开钩 、钩舌折断导致列车分离。最后一些对段修的意见。
二、基本要求
1、选题符合教学要求，使学生能够综合运用所学知识。 2、理论与实践相结合，切实解决工作中实际存在的问题。
三、重点研究问题
(1) 钩体裂纹故障、钩舌部分故障、钩尾框故障、车钩不落锁故障、车钩自动分离故障等方面分析，介绍了13号车钩在各种情况下的可能发生的故障及产生的原因，为现场维修运用提供参考。
(2)货物列车重载、提速以来，运行中的货车车钩故障较为突出。故障表现形式主要是自动开钩 、钩舌折断导致列车分离。
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