汽车底盘构造习题
第十三章 汽车传动系概述
一、填空题
1.汽车传动系的基本功用是 。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有 、 、 和 等四种。
3.机械式传动系由 、 、 和 等四部分组成。
二、问答题
1.汽车传动系应具有哪些功能？
2.发动机与传动系的布置型式有几种？
3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？
第十四章 离合器
一、填空题
1.摩擦离合器基本上是由 、 、 和 等四部分构成的。
2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为 和 ；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为 和 ；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为 和 。
3.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有 。
二、判断改错题
1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。（ ） 改正：
2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（ ） 改正：
3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。（ ） 改正：
4.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（ ）
三、选择题（有一项或多项正确） 1.离合器的主动部分包括（ ）。
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片 2.离合器的从动部分包括（ ）。
A.离合器盖 B.压盘 C.从动盘 D.压紧弹簧 3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ ）。
A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
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4.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（ ）的作用。
A.压紧弹簧 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘 5.离合器的从动盘主要由（ ）构成。
A.从动盘本体 B.从动盘毂 C.压盘 D.摩擦片 四、问答题
1.汽车传动系中为什么要装离合器？ 2.膜片弹簧离合器的优点如何？
3.为什么要在分离轴承与分离杠杆内端留一定量的间隙？什么叫离合器踏板的自由行程？此间隙过大或过小对离合器的性能有何影响？ 4.为什么离合器的从动盘钢片要做成波浪状的？ 5.说明膜片弹簧离合器的工作原理
第十五章 变速器与分动器
一、填空题
1.变速器由 和 组成。 2.变速器按传动比变化方式可分为 、 和 三种。
3.在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有 。
4.当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩 ，此时 必须参加驱动，分担一部分载荷。
5.三轴式机械变速器的第一轴前端与离合器的 相连，第二轴的后端通过凸缘与 相连。
6.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠 作用实现同步的。
二、判断改错题
1.换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。（ ） 改正：
2.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（ ） 改正：
3.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（ ） 改正：
4.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。（ ） 改正：
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5.CA1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。（ ） 改正：
6.EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。（ ）改正：
7.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。（ ） 改正：
8.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。（ ） 改正：
9.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。（ ） 改正：
三、选择题（有一项或多项正确） 1.三轴式变速器包括（ ）等。
A.输入轴 B.输出轴 C.中间轴 D.倒档轴 2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ ），且无中间轴。
A.重合 B.垂直 C.平行 D.斜交 3.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（ ）。
A.一档 B.二档 C.四档 D.五档 4.两轴式变速器适用于（ ）的布置型式。
A.发动机前置前驱动 B.发动机前置全轮驱动 C.发动机后置后驱动 D.发动机前置后轮驱动 5.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（ ）。
A.自锁装置 B.互锁装置 C.倒档锁 D.差速锁 6.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是（ ）。 A.I=2.4 B.I=1 C.I=1.8 D.I=3.6
7.为了增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（ ）的作用。
A.变速器 B.副变速器 C.安全装置 D.主减速器 8．锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（ ）。
A. 作用在锁环上的推力 B. 惯性力 C. 摩擦力 D. 以上各因素综合
9.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（ ）。
A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 倒档锁 D. 差速锁
四、问答题
1.变速器的功用是什么？ 2.变速器是如何分类的？
3.机械式变速器的手动操纵机构中都有哪些安全装置？它们的作用各是什么？ 4.同步器有几种？为什么变速器中要装有同步器？
5.驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺？并分析其原因。
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