新建赣韶铁路ZQ-3标段 五个框架桥 施工技术交底
工 程 名 称： 新建赣州至韶关铁路站前工程 编 写 单 位： 中铁十局集团赣韶铁路项目经理部 交 底 人： 日 期： 接 收 人： 日 期：
新建赣韶铁路ZQ-3标段 五个框架桥
施工技术交底
1、 工程概况 1.1框架桥工程概述
框架桥工程概况描述表 序里程、孔径号 及类型 全长（m） 位置用途描述 相交 情况 基底描述 主要设计情况 采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层，顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层，桥址处水位较高，施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。 M10浆砌片石检查台阶。 采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层，顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层，桥址处水位较高，施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。 M10浆砌片石检查台阶 采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层，顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层，桥址处水位较高，施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。 M10浆砌片石检查台阶 采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层，顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层，桥址处水位较高，施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。 M10浆砌片石检查台阶 DK177+9341 1-8m框架桥 17.254 立交 框架桥和挡墙基底位与线于粉砂岩，容许承载路中力350kpa；框架桥设心线计承载力为200kpa。斜角挡墙基底设计承载力45° 为187kpa。地基满足设计要求。 框架桥基底为人工填与线筑粉质黏土，地基加路中固采用水泥搅拌桩处心线理。桥基础与桩顶间斜交设20cm厚砂夹碎石45° 褥垫层。 DK178+9242 1-8m框架桥 13.011 立交 SDK178+953 6 1-8m框架桥 13.011 立交 框架桥基底为人工填与线筑粉质黏土，地基加路中固采用水泥搅拌桩处心线理。桥基础与桩顶间斜角设20cm厚砂夹碎石45° 褥垫层。 DK179+026 4 1-16m框17.492 架桥 排洪 与线路中心线斜角50°o 框架桥基底为人工填筑土，地基加固采用水泥搅拌桩处理。桥基础与桩顶间设20cm厚砂夹碎石褥垫层。 第1页
SDK179+055 8 1-16m框架桥 17.492 排洪 与线路中心线斜角50°o 框架桥基底为人工填筑土，地基加固采用水泥搅拌桩处理。桥基础与桩顶间设20cm厚砂夹碎石褥垫层。 采用明挖现浇施工。主体采用C35混凝土,抗渗指标不小于P8.框架桥顶、侧面设冷作式防水层，顶面防水层采用C40钢纤维混凝土保护层，桥址处水位较高，施工时采用轻型井点降水。C25防摩混凝土路面。 M10浆砌片石检查台阶 1.2工程数量 序号 1 工程部位 挖基(含出入口顺路) 现浇框架 砼C35 单位 DK177+934 钢筋砼框架桥工程数量 DK178 +924 SDK178 +956 DK179 +026 SDK179 +058 m 331170 1990 304 58102.8 583.7 29.9 5.6 64.6 1420 880 304 58103.2 587.6 29.9 3.9 40.6 570 650 980 m 403.2 65637.4 659.2 960.1 125144.8 700.7 37.8 47.8 490 177735.7 700.7 37.8 47.8 690 2 钢筋 ㎏ 出入口（涵3 身基础翼墙帽石) 4 沉落缝 砼C30 碎石垫层 浆砌片石 土 碎石褥垫层 水泥搅拌桩 3m 509.1 M m m m m 3333229.9 3.9 40.6 820 出入口顺5 路顺沟、垂裙边坡等 6 基坑回填 85.4 85.4 55.6 80.8 8 基底加固 m m 23 3204 5184 2520 2280 9 10 11 12 检查台阶 防水层 限高防护架 C25混凝土路面 5.89 5.9 299.3 2 42.4 5.9 299.3 2 42.4 20.5 433.6 20.5 631.5 M 396.2 套 m 32 60.5 第2页