上海海事大学-国际航运管理考试整理 - 图文

反映一支船队是否合理,可以从以下几方面进行综合考察: 1.船舶种类、数量和吨级是否适应国际航运市场的需要;

2.船舶技术装备是否能跟上时代先进水平(用船型、船龄来反映); 3.船舶的单位运输成本水平是否有利于市场竞争。 如何建立合理的船队规模

船队结构的合理性具有时代性、针对性特征。 就航运企业而言,考虑: (1)市场供求变化趋势 (2)企业经济实力 (3)航运经营能力

由于市场风险和财力限制,大多数航运企业 采取谨慎发展的经营战略,规模一般不很大,一些航运集团或跨国公司也总是分阶段逐步扩大自己的船队规模。 扩大船队规模的途径:

(一)以租船方式扩大船队规模

优点:1.占用资金少并能及时获得船舶;2.与购置船舶相比,可减少因船舶在市场不景气时的闲置所造成的经济损失等;

缺点:1.营运收益率不及自有船舶 2.技术性能、营运性能不一定完全满足承运要求

(二)以购置旧船方式扩大船队规模

优点:1.投资省、产出快 2.闲置时,经济损失相对较小 缺点:

1.技术性能差:导致装载能力下降,主机功率下降,航速下降,营运率下降等 2.经济性能差:能耗高、燃料费用大,维修保养、检验保险等费用相对较高。

3.营运性能差:难以与特定的营运环境相适应,造成装卸效率下降,泊港时间延长,服务质量难以与新船竞争。

(三)以订造新船方式扩大船队规模 优点:

1.技术经济性能好; 2.能耗小,维护修理及检验保险等费用低

3.船型经优化论证而定,运输效率较高; 4.运输成本低、运输质量高,有较强的竞争力; 5.订造新船较易获得本国政府及金融机构的财政补助及优惠贷款 缺点:船价昂贵,需时长;船舶维护成本高 船队管理的任务:

? 传递相关的、及时的、正确的信息 ? 评估船舶技术状况

? 确保船舶可以得到最优的维护以提高生产效率 ? 代表船东履行应有的“勤勉” ? 提供充足与合理的配员 ? 为货物运输作业 提供所需的服务 ? 提供必须的岸上技术支持 ? 监控船舶运行表现

“ 国际船舶管理经营者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,可以经营下列业务:

(一)船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理; (二)机务、海务和安排维修; (三)船员招聘、训练和配备; (四)保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。”

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