ETC简介与公司情况
2012年08月
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目 录
ETC系统的研究目的及意义 ................................................................................... ETC国内外现状 ....................................................................................................... ETC系统的关键技术主要集中在以下几个方面 ................................................... 4 ETC的优点 ........................................................................................................ 交通系统工程研究中心的软件 .............................................................................. 5.1逻辑控制功能 ................................................................................................... 5.2创新作用 ........................................................................................................... ETC国内外公司状况 ............................................................................................... 6.1国外企业 ...........................................................................................................
6.1.1美国企业 .................................................................................................................... 6.1.2日本企业 .................................................................................................................... 6.1.3欧洲企业 ....................................................................................................................
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6.2国内企业 ........................................................................................................... 6.3部分产品或公司详细介绍 ...............................................................................
6.3.1广州新软计算机技术有限公司 ................................................................................ 6.3.2创想软件有限公司创想软件有限公司 .................................................................... 6.3.3深圳市金溢科技有限公司 ........................................................................................
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ETC发展中存在的问题 ........................................................................................... 7.1 ETC专用短程通信(DSRC)协议不统一 ............................................................. 7.2过多的依赖进口 ............................................................................................... 7.3运营过程中的管理问题 ................................................................................... 7.4公路建设管理的体制问题。 ........................................................................... 7.5 ETC车道投资较高，核心设备价格偏贵。..................................................... ITS体系的构架 .........................................................................................................
1 ETC系统的研究目的及意义
电子收费是通过设置在收费站的天线与通行车辆的车载装置之间实现通信与数据交换，自动接收发送有关支付通行费信息的系统。采用该系统，通行车辆不必在收费站停车缴费即可通过，从而增大了收费站的处理能力。电子收费优势明显，它将彻底改变目前半自动收费的窘迫现状。
2 ETC国内外现状
ETC目前在世界主流的工作频段都是5.8GHz，从通行速率来说日本最高，中国其次，欧洲稍微差一些。美国使用“915”MHz频率通行速率就非常低。
1988年美国Lincon隧道首开不停车收费系统，截至2004年,美国已有11个州的21条高速公路收费机构联合成立了IAG组织,并已安装了3211条ETC车道,日交易量已超过了300万笔。
国际上，欧洲ETC市场总计900万用户，1万条ETC车道；日本有2000万用户。
随着指导中国高速公路电子收费应用的国家标准GB/T20851《电子收费专用短程通信》在2007年3月17日的正式发布和交通部门的大力宣贯的推广。中国ETC发展的标准之争终于告一段落。标准既已确立。中国的ETC产业和应用也蓬勃发展。到目前为止，交通部组织开展的京津冀和长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程进展顺利，已经在北京、上海、江苏、江西等地开通运营，截止2009年1月，开通ETC车道的数在240条左右。
3 ETC系统的关键技术主要集中在以下几个方面
? 自动车年辆识别（AVI Automaic Vehicle Idenification ）技术 ? 自动车型分类（AVI Automatic Vdhicle Classification）技术 ? 短程通信（DSRC Dedicated Short Communication）技术 ? 逃费抓拍系统（VES Video Enforcement System）
ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行及传输网络组成。
4 ETC的优点
? 方便客户长途旅行 ? 提高收费车道通过率 ? 提高管理效率 ? 费额流失减少 ? 节约能源
? 改善收费站环境
5 交通系统工程研究中心的软件
嵌入式ETC车道软件系统是一套自主研发的基于实时、嵌入式Linux操作系统，可以由用户自行定义车道检控结构、车道收费模式和数据采集传输功能，兼容目前国内常见的几种ETC收费业务模式的综合ETC车道系统软件。
该软件在稳定性、可靠性以及结构、功能的标准化上与现有的ETC系统软件具备很强的优势。
嵌入式ETC车道软件，涵盖了电子不停车收费系统车道端的所有应用功能，总共含三个子软件：车道业务用户配置软件、车道业务应用软件以及数据传输中间件。
5.1逻辑控制功能
ETC车辆识别； 车辆检测/交通指挥； 图像抓拍与车牌识别；
车道设备状态实时监控，网络状态实时监测 ； 按照车道管理人员权限切换工作状态； 人工处理干预；
提供专门的系统维护界面。
5.2创新作用
软件系统平台采用Linux 系统，在系统实时性和稳定性上有很大提高；使用嵌入式MySQL作为Linux的数据库支撑部件，使软件安装平台不依赖于MySQL数据库安装，增加了软件的灵活性；通用性强，适用于国内常见的几种车道布局模式，为用户提供灵活选择 ，大大缩短工程建设周期；提供友好的车道参数配置界面，并捆绑了基于任务配置、跨平台、异构数据库的数据传输中间件；