结构设计原理 钢筋混凝土简支T梁桥主梁配筋设计示例计算书
钢筋混凝土简支T梁桥主梁配筋设计
1.计算书
1.1 设计资料
1.1.1桥梁跨径及桥宽 标准跨径：20.00m； 主梁全长：19.96m； 计算跨径：19.50m；
桥面净宽：净—7m+2*0.75m=8.5m。 1.1.2设计荷载
汽车荷载采用公路—B级，人群荷载3kN/m2。 1.1.3 主梁纵横面尺寸
桥中线图1主梁横断面图（单位：mm）主 梁 中 线支 座 中 心 线17（内）15（外）16（内）14（外）图 2 主 梁 纵 断 面 图 （单位：mm）
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道路与桥梁工程技术
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1.1.4梁控制截面的作用效应设计值：
（1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 跨中截面弯矩组合设计值变化计算。
支点截面剪力组合设计值
Vd,12Md,12?1850.2KN?m，其他各截面弯矩可近似按抛物线
Vd,0?367.2KN?m，跨中截面剪力组合设计值
?64.2KN，其他截面可近似按直线变化计算。
（2）用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值（梁跨中截面） 恒载标准值产生的弯矩MGK?750KN?m 不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩
MQ1K?562.4KN?m
K8N?m短期荷载效应组合弯矩计算值为 MS?1198.6 K6N?m长期荷载效应组合弯矩计算值为 Ml?1002.4
人群荷载标准值产生的弯矩值为 1.1.5材料要求
MQ2K?55KN?m
（1）梁体采用C25混凝土，抗压设计强度
fcd?11.5Mpa；
（2）主筋采用HRB335钢筋，抗拉设计强度fsd?280Mpa。
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1.2 截面钢筋计算
1.2.1跨中截面的纵向受拉钢筋的计算
由设计资料查附表得fcd?11.5Mpa，ftd?1.23Mpafsd?280Mpa，
?b?0.56，?0?1.0，弯矩计算值M??0Md,12?1850.2KN?m
1、计算T形截面梁受压翼板的有效宽度：
1600（1580）140110801600（1580）13001801300180（a)图2 跨中截面尺寸图（尺寸单位：mm）
（b)为了便于计算，将图2（a）的实际T型截面换算成图2（b）所示的计算截面
h?f?80?140?110mm 其余尺寸不变，故有： 2（1）b??3Lf10?1?19500?6500mm 3(L0为主梁计算跨径)
（2）b?f?b?2bh?12h?f?180?2?0?12?110?1500mm （3）b?f?1600mm（等于相邻两梁轴线间的距离） 取上述三个数据中最小的值，故取b?f?1500mm
2、因采用的是焊接钢筋骨架，设钢筋重心至梁底的距离
as?30?0.h0?7?30?0.07?m1m3则梁的有效高度即可得到，，
h0?h?as?1300?121?1179mm。
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