LNG 接收站的主要功能是接收、储存、再气化液化天然气，为区域管网用户稳定供气。近几十年来，随着工程建设的推进，先进、可靠的接收站技术已日趋成熟，可以为我们所用。
一、接收站工艺
LNG 接收站按照对 LNG 储罐蒸发气 (BOG) 的处理方式不同， 接收站工艺方法可以分为直接 输出和再冷凝两种。 直接输出法是将蒸发气压缩到外输压力后直接送至输气管网； 是将蒸发气压缩到较低的压力
再冷凝法
(通常为 0.9MPaG) 与由 LNG 低压输送泵从 LNG 储罐送出的
LNG 在再冷凝器中混合。由于 LNG 加压后处于过冷状态，可以使蒸发气再冷凝，冷凝后的LNG 经 LNG 高压输送泵加压后外输。因此，再冷凝法可以利用 发气压缩功的消耗，节省了能量。对于大型 是典型的接收站再冷凝工艺流程
LNG 的冷量，并减少了蒸
6-1 所 示
LNG 接收站大多采用再冷凝工艺。图
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接收站的生产系统包括：卸船系统、储存系统、蒸发气处理系统、输送系统、外输及计量系统等。
(一) 卸船系统
接收站的卸船系统包括专用码头、卸料臂、蒸发气返回臂和管路等
.
CNG 专用码头的特点是接收品种单一、数量多、船型大。码头上除设有大型运输船靠泊、停泊设施外， LNG 码头的专用设备是卸料臂。卸船操作在操作员的监控下进行，重点是控 制系统压力。卸料臂通过液压系统操作。
LNG 运输船到达卸船码头后，通过运输船上的输
LNG 储 罐 中 。 LNG 进
LNG 储 舱
送泵，经过多台卸料臂分别通过支管汇集到总管，并通过总管输送到
入储罐后置换出的蒸发气，通过一根返回气管道，经气相返回臂，送到运输船的 中，以保持系统的压力平衡。
在卸船操作初期， 采用较小的卸船流量来冷却卸料臂及辅助设施， 以避免产生较多的蒸发气， 导致蒸发气处理系统超负荷而排放到火炬。当冷却完成后，再逐渐增加流量到设计值。
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卸船作业完成后，使用氮气将残留在卸料臂中的 LNG 吹扫干净，并准备进行循环操作。 ，
从各卸料支管中排除的 LNG 进入码头上设置的收集罐， 并通过收集罐加热器将排除的 LNG 气化后经气体返回管线送到蒸发气总管。
在无卸船期间，通过一根从低压输出总管来的循环管线以小流量 再冷凝器，以保持 LNG 卸料总管处于冷备用状态。
LNG 经卸料总管循环返回
(二) 储存系统
1. 储罐
储存系统是接收站重要的生产系统， 都在罐顶。为了使不同密度的
而储罐是该系统的主要设备。
进出储罐的所有管线接口
LNG 可以从
LNG 以不同方式进入储罐，流程上安排卸船时
储罐的上部管口直接进入储罐， 也可通过内部插入管由底部进入储罐。 通常在操作中， 较重
的 LNG 从上部进入， 较轻的 LNG 从下部进入。 同时，也可通过 LNG 低压输送泵将罐内 LNG 循环到上部或底部，从而有效防止分层、翻滚现象的产生。
(1) 储罐的液位控制
为了确保储罐的安全操作，储罐的液位、 温度、 密度监测十分重要。 每个储罐都应设置足够
连续测量设施由数字逻辑单元
0.2 ℃或密度
的液位、温度、 密度连续测量设施， 以有效监控储罐的液位。 和电机驱动单元组成，可以在
LNG 储罐内垂直移动、连续测量。当温差超过
差超过 0.5kg/m3 时，应用 LNG 低压输送泵对罐内 滚现象。
储罐设有高低液位自动保护装置，
LNG 进行循环操作，以肪止出现分层翻
在液位不正常时， 报警并联锁停止进料或停止罐内低压泵
运行。
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