原油动态计量误差分析
摘要：本文通过对原油动态计量计算过程中的计算公式误差、计量器具误差、计量参数误差等误差因素的来源以及形成原因进行分析，得出原油动态计量过程中规避误差产生的方法及改进措施。 关键词：计量 误差 改进措施 温度体积系数 压力体积系数
前言 石油及液体石油产品的计量方式，就世界范围来讲，只有两大类：一是静态计量方式，二是动态计量方式。从发展趋势来看，动态计量方式的发展普及速度较快。据不完全统计，在中油股份公司所属的油田分公司，动态计量站和静态计量站分别占总数的74.6%和25.4%[1]。由于动态计量过程的自动化程度高，易于操作，计算方法的科学合理等优点，动态计量方式已占主导地位。我公司目前采用的就是流量计动态计量方法，油量计算的准确与否，直接关系到供需企业双方的经济利益。虽然随着科学技术的日益发展和人们在计量水平的不断提高，但任何形式的计量过程，误差是避免不了的，如何减少误差，提高计量精度，是广大石油计量科研工作者的任务和努力的方向。 1、误差分析
在任何测量过程中，不可避免地会产生误差，而误差的产生原因又是复杂的。下面就动态计量过程中可能产生的各种误差因素进行归类分析。 1.1误差产生原因分析
当前，我国动态计量标准主要执行GB/T9019.5-2009《石油和液体石油产品油量计算 动态计量》和GB/T1885-1998《石油计量表》。国内以油品在空气中的重量作为贸易结算依据。在GB/T9019.5-2009《石油和液体石油产品油量计算 动态计量》中规定了三种计算方式：一是体积计量的流量计配玻璃浮计计量方式；二是体积计量的流量计配在线密度计计量系统；三是直接显示质量计量结果的质量流量计。目前，国内以第一种计量方式居多。公式如下：
mnw=Vt×MF×Ctl×Cpl×Csw×ρ20 ×Fa (1)
式中：mnw—原油在空气中的净油重量，t；
MF—流量计系数；
Vt—流量计累积指示体积，m3； Cpl—原油体积压力修正系数；
ρ20—原油标准密度，g/m；
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Fa—空气浮力修正系数；