汽油机与柴油机的区别
汽油机 柴油机 1 构造不同 气缸顶部有火花塞 气缸顶部有喷油嘴 2 燃料不同 汽油 柴油 3 吸气冲程 吸入的是汽油与空气的混合物 气体体积被压缩为吸进体积 的1/6~1/9 机械能转化为内能 只吸入空气 气体体积被压缩为吸进体积的1/6~1/22 机械能转化为内能 压缩冲程末,喷油嘴向气缸内喷进柴油遇温度超过柴油燃点的空气而自动点燃,称为压燃式 高温高压气体推动活塞做功,气体内能减少,推动活塞向下运动,并通过连杆曲轴推动飞轮旋转 内能转化为机械能 效率高,30%~45% 机体较重,主要用于载重汽车、火车、轮船等 4 压缩冲程 压缩冲程末,火花塞产生电火5 点火方式 花点燃燃料,称为点燃式 高温高压气体推动活塞做功,气体内能减少,转化为飞轮的6 做功冲程 机械能 内能转化为机械能 7 效率 效率低,20%~30% 机体较轻,主要用于汽车、飞机、摩托车等 8
应用 汽油机的一个工作循环:
内燃机是有 、 、 、 四个冲程构成一个工作循环,曲轴和飞轮转动 周,活塞往复 次,对外做功 次。
汽油机工作的四个冲程
冲程名称 特点 进气阀门打开,排气阀门关闭,活塞向下运动, 吸入汽油与空气的混合物 进气阀门,排气阀门都关闭。活塞向上运动。机械能转化为内能 进气阀门,排气阀门都关闭。火花塞点火。活塞向下运动。 内能转化为机械能。(只有做功冲程对外做功) 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
进气阀门关闭,排气阀门打开。活塞向上运动。排除废气
四个冲程的判断
气阀门的开与关 只有一个气阀门打开 两个气阀门都关闭 活塞的运动方向 活塞向下 活塞向上 活塞向下 活塞向上 冲程名称 吸气冲程 排气冲程 做功冲程 压缩冲程
1、下面所示为四冲程汽油机的四个剖面图,属于内能转化为机械能的是( )
2、以下交通工具中,常用汽油机作为动力装置的是( ) A、小轿车 B、载重卡车 C、远洋轮船 D、动车