武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-4合同段
K48+900~K49+000段
96区填石路基试验段施工总结
武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-4合同段
中交二航局项目经理部
二○一四年九月
目录
一、工程概况 ............................................................... 3 二、编制依据 ............................................................... 3 三、试验目的 ............................................................... 3 四、施工安排 ............................................................... 3 五、施工配置 ............................................................... 3
1、人员配置 ............................................................. 3 2、主要机械设备配置 ..................................................... 4 六、施工工艺及方法 ......................................................... 4
1、测量放样 ............................................................. 4 2、原地面清表 .......................................... 错误！未定义书签。 3、原地面处理 .......................................... 错误！未定义书签。 4、路基原地面压实、检测 ................................ 错误！未定义书签。 5、路基填筑 ............................................................. 4 七、施工总结 ............................................................... 7
K48+900~K49+000段
96区填石路基试验段施工总结
一、工程概况
武深高速嘉鱼至通城段TJ-4合同段共有路基挖方135.9万m3，路基填方201.0万m3。现将石方路基96区实验段设在里程段落为K48+900~K49+000，总计长度为100m，本段路基为整体式路基，顶面设计宽度为26m，填石高度为0.8m。试验段填石2080m3。
二、编制依据
《公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）》； 《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》； 《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计》。
三、试验目的
依据《公路路基施工技术规范（JTG F10—2006）》、《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004）》及《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计》，将通过武深高速嘉鱼至通城段TJ-4合同段K48+900~K49+000段路基采用石方填料填筑试验。通过试验确定以下参数： （1）、确定合适的路基填筑材料 （2）、确定路基填筑时的松铺系数 （3）、确定整平与整型的合适机具 （4）、确定压实机械的选择与组合，压实的顺序、速度与遍数 （5）、确定压实度的检测方法 （6）、确定作业队的人员组成与分工 （7）、确定最佳施工工艺
四、施工安排
施工日期：2014年9月2日至2014年9月7日。
五、施工配置
1、人员配置
主要人员一览表
序号 1 2 3 工种 指挥员 技术（质检）员 试验员 人数 2 3 3 分工任务 现场指挥协调 施工中技术指导 现场检测