某景观桥梁工程实施施工组织设计
第1章
1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、
编制依据
XX湖整治二期南桥及其连接道路工程施工图设计文件。 XX湖整治二期南桥及其连接道路工程地质报告 XX湖整治二期南桥及其连接道路工程招标文件 XX湖整治二期南桥及其连接道路工程施工合同 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ-1-90） 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-90） 《市政排水工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 公司《管理手册》、《程序文件》
10、 相关法律法规
在施工中除上述文件或规范外，还将使用到以下规范或规程： （1）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 》（GB175-1999） （2）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）
（3）《预应力筋用锚具、夹具和连接器技术规程》（JGJ85-2002） （4）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
（5）《焊接接头机械性能试验方法》（GB/T2649-1989） （6）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91） （7）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98） （8）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） （9）《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95） （10）《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95） （11）《土方施工及验收规范》（GBJ201-83）
（12）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） （13）《公路土工试验规范》（JTJ 051-93）
（14）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） （15）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） （16）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）
（17）《道路交通标志标线》（GB5768-19999）
（18）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） （19）《软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96） （20）《路基施工技术规范》（JTJ 033-95）
第2章 概述
2.1 工程概况 2.1.1施工范围
XX投资总公司拟在XX新城规划区修筑XX南路二期道路，本工程合同段起点桩号为K0＋000，终点桩号为K0＋560，本路段长560米，在桩号K0＋316.2～K0＋476.2间修建一座跨越“景观XX湖”的南桥。 2.1.2 桥梁结构特点
拟建南桥为三跨预应力砼连续箱梁，单跨分别为45m、70m、45m，桥长160米，桥宽39.5米，大致呈东西走向，为城市大桥，设计桥面标高10.12～11.02米。桥平面位于R=360m的左偏圆曲线上，纵面位于设计纵坡1.9％及－1.9％所形成的竖曲线上，竖曲线半径为R＝3500m，桥位处软土深度达5～10m。
桥面宽度： 0.25m（栏杆）＋ 5m（人行道）＋ 1. 5m（行道树分隔带）＋ 11. 5m（行车道）＋ 3m（中央分隔带）＋ 11. 5m（行车道）＋ 1. 5m（行道树分隔带）＋5m（人行道）＋ 0.25m（栏杆）
为了达到既能保证桥梁结构安全，又能使桥梁与道路景观及路线与平面线型协调的目的，设计中采用了“真梁假拱”的设计思路，将箱梁设计为上部构造45m+70m+45m变截面悬臂现浇预应力钢筋砼连续箱梁，箱梁由标准箱梁下接拱形的组合结构（双层箱梁）组成，箱梁采用近似圆弧的底板底面，外观形成45m+70m+45m拱桥，然后辅以装饰，达到拱桥的效果。
桥墩采用矩形柱式结构，墩下接φ1800mm的钻孔灌注桩基础；桥台为U台结构，下接φ1200mm的钻孔灌注桩基础。上部结构为变截面现浇箱梁，桥台处箱梁边缘梁高为5.3m，桥墩处箱梁边缘梁高为6.0m，中跨跨中箱梁边缘梁高为2.2m。靠近桥墩处，箱梁竖向设有两层底板，边、中跨跨中为标准的箱梁截面，半桥横桥向为单箱三室结构。
预应力钢筋混凝土箱梁采用C50混凝土，桥墩墩柱、承台、桥台台帽、背墙、挡块、人行道板等及桩基均采用C35混凝土。箱梁为三向预应力结构，纵向预应力钢束采用φj15.24钢绞线束，横向预应力采用φj12.7钢绞线（每束三股），竖向预应力筋为精轧螺纹钢筋。纵向预应力钢束采用塑料波纹管，真空辅助压浆工艺。
行车道横坡向外1.5％，人行道横坡向内2％。
2.1.3 道路施工结构及特点
本工程项目（K0+000～K0+316.2、K0+476.2～K0+560）路段属滨海滩涂，下伏