经济管理系物流管理专业
实训（实习）日志
实训（实习）名称 实训（实习）地点 实训（实习）时间 姓班学指
物流管理实训
教室
2013.6.17——2013.6.28
Mr.小白 *****
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名 级 号
导
教
师
呵呵
物流管理教研室制
2013年 6月
实训（实习）日志No.1
大学生活中的每个学期末都会有一个小的实习计划，这学期一只有一个，是物流沙盘模拟实训。今天是物流实训的第一天。刚考完统计学的我们参加了本专业认识物流沙盘模拟实训动员大会，大会由物流管理专业樊老师主持，刘老师在会上对这两个星期的工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。刘老师、樊老师、尚老师又分别提出了对这次实习的要求和希望。 这次实训老师为我们安排了两年的实训时间，并以小组对抗的形式进行。由于时间的限制，我们专业四个班被分成了实训三个班，这样大家就可以在一天的时间内同时完成一个进度。我被分到了实训三班，我们班分成6个组代表不同的企业进行市场竞争，9个人组成一小团队。老师对我们说明了成绩的评定方式：除了对各小组之间的业绩，即最后摆在“桌面上”的数据——盈利额进行比较，还要综合我们的考勤情况以及课堂表现对我们进行考核。动员大会上，老师尤其强调了团队精神的重要性，要求我们懂得组内成员之间的配合，明确分工，密切合作。 沙盘模拟实训课程通过直观的企业经营沙盘，来模拟企业运行状况。让我们在分析市场、制定战略、财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程，认识到企业资源的有限性。既能调动我们的主观能动性，又可以让我们身临其境，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担的经营风险与责任，从而深刻理解一个企业的经营管理思想，领悟科学的管理规律，提升管理能力。各个小组摩拳擦掌，都准备在实训过程中大展身手。因为我对物流实训很感兴趣，充满好奇，所以非常期待第二天实训的正式开始。
实训（实习）日志No.2
今天是实训正式开始的第一天，很多同学早早来到实验室门口进行等待，看来大家对一会儿将要进行的实训跃跃欲试了。进入教室后，同学们满脸兴奋的表情和惊喜的目光使教室的气氛非常热烈。大家安静下来并找到自己组所在的位置以后，尚老师发给我们每组一个档案袋，要求我们仔细阅读了实训的一般规则，以及第一年的沙盘运行规则。尚老师告诉我们每个公司有60万元的初始资金，要慎重而合理的使用，从而获取最大的利润，于是我们开始了实训第一年第一季度的操作。第一年的第一季度只能从事的业务模式是代理货运。而尚老师告诉我们的代理货运业务，在我的理解之下就是我们从客户那里包下订单，然后让第三方公司进行铁路代理承运，然后我们赚取客户与第三方承运的差价。而正因为我们组没有准确的理解代垫费用和5%的差价利润，在尚老师公布第一季度的最后盈利数据时，我们C组只盈利了3.0万，和第一名的小组有着一些差距。在尚老师的最后讲解下，我们才恍然大悟。我们只懂得把手里的钱全部花完、花干净，只注重选取重货与轻泡货的最佳搭配，却忽视了
其实我们每个组所能使用的最大资金是代垫费用——PX/95%（注：P—单位运费，X—运量）。所以其实我们并没有将60万发挥最大的作用。 通过第一年第一季度的实训我知道了在做任何事之前首先要懂得做事的规则，正确理解规则的含义，不可盲目、无目的、无计划，这样做事才不会走弯路。而我也对物流实训进行了初步的了解和熟悉，感觉自己的收获还是不小的，希望明天会更好！
实训（实习）日志No.3
怀着对昨天失误的“耿耿于怀”与“一雪前耻”的决心，我们开始了第二天的物流实训。第二季度的操作仍然按照第一季度的运作方式，还是只能从事代理货运业务，不过加上昨天我们挣下的钱，我们C组的总资产已经达到了63万。实训开始后，尚老师给我们讲了一些注意事项和计算方法，加深了我们对代理货运方式的认识。订单拿到手以后，小组长王英烁给我们进行了一些简单的分工，由于对代理货运的操作过程已经有一些认识和总结了一些经验，我们便很快的进入了角色。大家有的埋头在算，有的拿着订单及时去老师那里了解最新的信息，有的在认真的填写表格，有的在认仔细的总结整合，有的在一丝不苟的检验……小组内分工明确，密切配合，共同为自己的小组荣誉在奋斗。虽然我们小组的数据有时会出现一些小差错，但我们组仍然在乐此不疲的奔跑于老师与“小组阵地”之间，而尚老师也在耐心的输入，突然被大家的执着、有责任心所震撼，有一丝小温暖、小感动在心里流淌。到最后数据输入成功，心里的一块大石终于落地了，那种愉悦，那种心底的舒畅，用言语真不好表达。由于第一季度存在的小差距，在第二季度起点就低了一些，但是很庆幸我们花了大部分的资金，剩下了很少一些。这一年我们的盈利是63150元。 通过这一季度的实训，使我认识到了小组协作的重要性，每个组员力量的优化组合才能造成小组力量的强大，而组员的协作靠的是制度。所谓无规矩不成方圆，古人的世界观认为“天位圆盖地位方正”，古方圆之意就是世界，即有规矩才能成就一个企业乃至是一个世界。事事有据可依则事事可令行禁止，特别是对于物流行业来说，制度必须坚持，生产一环接一环，处处犯错损失会很大，换言之就是风险可控性低，这不符合公司的利益。紧张而充实的物流实训啊，希望下一季度我们组会更上一层楼！
实训（实习）日志No.4
经过前两天的实训，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固，于是我信心满满的走进了第四天的物流沙盘模拟实验室。物流实训第三季度开始后，尚老师介绍了一下第三季度的运营规则，这一季度与前两个季度有很大的不同，因为它新增了二级承运业务，司机和装卸队的聘用，公路货车的花费费用等一系列的内容，这一次的计算过程将更加复杂，对我们来