吉大17春学期《汽车理论》在线作业一

一、单选题（共 20 道试题，共 80 分。）

1. 转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是 A. 过多转向 B. 不足转向 C. 中性转向 D. 临界转向正确答案：

2. 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力______附着力。 A. 小于或等于 B. 大于或等于 C. 大于或小于 D. 小于正确答案：

3. 在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是( ) A. 路面不平度

B. 车轮与路面之间的动载 C. 弹性元件 D. 行驶安全性正确答案：

4. 选择汽车主减速器传动比i0应考虑 A. 最大爬坡度 B. 附着条件 C. 最高车速

D. 最低稳定车速正确答案：

5. 汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大? A. 干扰阻力 B. 诱导阻力 C. 摩擦阻力 D. 形状阻力正确答案：

6. 汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、______、坡度阻力和加速阻力。 A. 空气阻力 B. 摩擦阻力

C. 行驶阻力 D. 运动阻力正确答案：

7. 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小( ) A. 5% B. 15% C. 25% D. 35% 正确答案：

8. 测定汽车车速及横摆角速度等参量，求出转弯半径随侧向加速度变化的特性的试验是 A. 转向轻便性试验 B. 汽车蛇行试验 C. 汽车回正能力试验 D. 汽车稳态回转试验正确答案：

9. 一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( ) A. 1

B. 变速器最大传动比 C. 主减速器传动比 D. 变速器最小传动比正确答案：

10. 提高汽车驱动力的方法有( ) A. 减小主减速器的传动比 B. 减小变速器的传动比 C. 使用直径较大的车轮 D. 提高传动系的机械效率正确答案：

11. 前束阻力是由于___________造成的。 A. 汽车向前行驶 B. 车轮的前束角 C. 汽车转弯行驶 D. 车轮的侧倾角正确答案：

12. 发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的_________左右。( ) A. 35% B. 45% C. 55% D. 65% 正确答案：

13. 制动效能包括汽车的( )

A. 制动距离、制动时间、制动地点 B. 制动距离、制动时间、制动减速度 C. 制动时间、制动减速度、制动力

D. 制动距离、制动减速度、制动力正确答案：

14. 汽车动力性评价的常用指标是加速时间、最高车速和( ) A. 最大牵引力 B. 最小附着力 C. 最大爬坡度 D. 最小爬坡度正确答案：

15. 在汽车操纵稳定性道路试验中，如果想得到汽车的频率特性，应主要选做( ) A. 转向盘转角阶跃输入试验 B. 转向回正性能试验 C. 转向盘角脉冲输入试验 D. 转向轻便性试验正确答案：

16. 汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、______、汽车外形与轮胎和发动机。( ) A. 附着面积 B. 迎风面积 C. 传动系 D. 起动机正确答案：

17. 汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是( ) A. 回正性 B. 转向半径 C. 直线行驶性能 D. 加速性能正确答案：

18. 下列用来评价汽车操纵稳定性的极限行驶能力的参数是( ) A. 转向盘转角 B. 转向力 C. 转向灵敏度

D. 回至原来路径所需时间正确答案：

19. 下列表征汽车稳态响应的参数准确的是( ) A. 固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间

B. 前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数 C. 转向灵敏度、转向力盘特性

D. 转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等正确答案：

20. 汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、______、制动时汽车行驶的稳定性。 A. 制动速度

B. 制动效能的稳定性 C. 踏板力